2014年第3章海上班轮运输.ppt

第三章 国际海上货物运输实务 3.1海上货物运输简介 3.2班轮运输基础知识 3.3当事人的权利义务 3.4提单的本质特征、内容及条款 3.5运价和主要运输单证 3.1 海上货物运输简介 3.1.1 海上货物运输的特点 3.1.2 海上货轮分类 3.1.3 相关术语及船舶文件 3.1.4 国际海运组织 3.1.1 海上货物运输的特点 海洋约占地球总面积的71%。国际贸易中2/3以上货物都是通过海上运输，因此海运是国际贸易中主要的运输方式。 其优点 ： ①运力强 ②运量大 ③运费低 其不足之处是： ①速度慢 ②风险大 2007年索马里沿岸共有37起海盗劫持事件 2008年将近125起，这造成45艘船只被劫持。 全世界2008年给索马里海盗赎金共1.2亿美金 间接损失是海运保险费增加和航线路线变更。 在亚丁湾共聚集了来自欧盟，俄罗斯，美国，中国，印度和马来西亚等多国军舰。 国际性特点 船公司的业务经营对国际海运市场的依存性 主要货运单证的国际通用性 适用法规的国际统一性 3.1.2 海上货轮分类 （注：油/散货轮oil/bulk carrier ；油/矿货轮Oil / ore carriers ；油/散/矿货轮Oil / ore/bulk carriers ） 1. 按货轮的功能（或船型）不同分 （1） 杂货船 （2） 散装船 （3）多用途船 A.油/散货轮（O—B）：既可装运油类又可装运散装货物； B.油/矿货轮（O—O）对油类与矿砂都可装运的两用船； C.油/散/矿货轮（O—B—O）：对油类、散货及矿砂都可装运的船。 （4）冷藏船 （5）油轮 （6）液化天然气船 （7）液化石油气船 （8）液化学品船 （9）木材船 (10) 集装箱船 (11)滚装船 (12)载驳船 2. 按货轮的载重量不同分 (1) 巴拿马型船。这类船的载重量在6～8万吨之间，船宽为32.2ｍ（巴拿马运河最大宽度限于32.3米 即106英尺） (2) 超巴拿马型船。指船宽超过32.2ｍ的大型集装箱船 (3)灵便型船。这类船的载重量在3～5万吨之间，可作沿海、近洋和远洋运输谷物、煤炭、化肥及金属原料等散装货物的船。 3. 按对货轮的经营方式不同分. (1) 班轮。又称定期船。 (2) 租轮。又称不定期船。 租船运输又称不定期船运输，没有预定的船期表、航线、港口，船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款完成运输服务。根据协议，船东将船舶出租给租船人使用，完成特定的货运任务，并按商定运价收取运费。采用租船运输的货物主要是低价值的大宗货物，例如煤炭、矿砂、粮食、化肥、水泥、木材、石油等。一般都是整船装运，运量大，租船运输的运量占全部海上货运量的80%左右。运价比较低，并且运价随市场行情的变化波动。租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船三种?。 租船运输的特点 有租船合同的制约，运费和租金水平由国际船舶市场影响，各种费用合同中约定按比例分担。主要用于大宗货物的运输。 3.1.3 相关术语及船舶文件 1.相关术语 （1）船名。 （2）船籍。 （3）船旗。 （4）方便旗船。 （5）船级。 船级是表示船舶技术状态的一种指标。 世界上比较著名的船级社有： 英国劳埃德船级社 、德国劳埃德船级社、挪威船级社、法国船级局、日本海事协会 、美国航运局 、中国船级社是中华人民共和国交通部所属的船舶检验局。 2. 船舶的主要文件。 船舶进出各国港口，必须向当地管理机关呈验下述证件： ①国籍说明书 ②所有权证书 ③船级证书 ④船舶吨位证书 ⑤船舶载重线证书 ⑥船员名册 ⑦航海日志 3.1.4 国际海运组织 （1）国际海事组织。 （2）国际航运公会。 （3）波罗的海国际海事协会。 （4）国际海事委员会。 （5）班轮公会。 A、政府间国际组织IGO （inter-government organization） 1948年联合国通过了成立“政府间海事协商组织”IMCO的公约 1982年该组织更名为“国际海事组织”IMO（International Maritime Organization） 我国在1973年正式参加国际海事组织，并与1975年当选为理事国。 国际海事组织的宗旨是：“在与从事国际贸易的各种航运技术事宜的政府规定和惯例方面，为各国政府提供合作机会；并在与海上安全、航线效率和防止及控制船舶造成对海洋污染有关问题上，鼓励和便利各国普遍采用最高可行的标准。” B、非政府间国际航运组织NGO（non-government organization） 非政府间的国际航运组织都是由航运企业以及与航运有关的机构