60吨矿用汽车体设计.pdf

摘要 摘要 矿用汽车总体设计与其它车辆的总体设计流程基本一样，只是60吨矿用汽 车属于特种车辆，总体设计过程还有不同于其它车辆的特点。矿用汽车工作环 境差、自重和载重较大，在结构设计时候，要特别注意车辆的承载性、功能性、 结构复杂性、节油环保性等性能；制动稳定性、法律法规等方面也会比较复杂。 矿用车的自身重量较大，其惯性也会很大，加上矿用车自卸车的重心较高，制 动时仍需要有较大的制动力，制动稳定性也不易确定。总体设计过程中，设计 者不仅需要关心机构总成布置的合理性和产品的技术先进性，还需要慎重考虑 产品的性价比和与其他竞争对手的差异化，以增强该产品的市场竞争力。 总体设计在产品开发的各个阶段都起着关键性的作用，它的进展和成果直 接影响着整个产品的开发和结果，对产品开发的成败起着决定性作用。另外，总 体设计需要设计者具有较强的组织管理能力和筛选信息的能力，还需要有丰富 的经验， 通过对这些资料的整理分析，参照相同类型车辆的整体布置方案的设计流 程和设计方法，根据用户所提要求，先画出该矿车的整体布置草图，然后确定 整车主要参数，主要包括总体尺寸参数、质量参数和性能参数。尺寸参数进一 步确定整体布置图的细节，质量参数整合优化空满载时前后轴轴荷分配和整车 质量利用系数，性能参数主要用来衡量整车动力性。这些参数的确定是为了概 念目标值，在后期的零部件选择和总体布置设计时，为了使设计值更加合理更 加准确，会有一定修改。 通过计算选定了合适发动机、悬架和轮胎，设计性能优越的车架车身，对 与总布置草图不一致的地方稍作修改，达到前后一致。 总布置设计完成以后，需要对其进行整体运动校核，以免发生干涉现象。 最后通过燃油经济性和尾气治理来讨论该车的应用经济性。 事实上，矿用车的总体设计的内容不仅仅是上文提到的几项，车辆是一个 复杂系统，由许多子系统组成，把这些子系统达到优化统一是一项非常复杂的 工作。本文所做的只是冰山一角，一己之见，希望能有投砾引珠之功。 关键词：矿用汽车总体设计整体布置图应用经济性 Abstract Abstract Theoverall ofthe truckis thesameasother designprocessmining nearly trucks， 60tons truckis itsowncharacteristics．Asthe vehicle，has only mining special Carhasa and thestructural mining poorworkingenvironment，largeweightload，in must attentiontothetruck’S resistance，function, designtime，wepayspecial carrying structural andSO protectionon；braking complexity,fuel—efficient，environmental and other willbemore stability,lawsregulations，andaspects complex．Themining its and need force truckwillhavea inertiafor load，and big