我国物流人才培养的现状存在的主要问题及其对策研究.docVIP

摘要 随着现代物流业在我国的迅速发展,传统的单一技能的物流人员已经越来越不能满足需求,而高素质、多技能,既具有物流专业基础与物流实践技能又具有创新能力与系统设计规划等综合素质的复合型物流人才正在成为物流领域人才需求的新趋势。我国在物流业人才培养方面存在着层次不清、针对性及创新意识不强、综合素质不高、课程设置与企业实际需求相去甚远、实践环节薄弱等问题。物流业是我国21世纪的重要产业和新的经济增长点。当前,物流人才匮乏已成为制约我国现代物流业发展的瓶颈之一。为此,要拓宽教育渠道,加强师资培养,规范培训工作,尽快使物流人才培养与物流实践的发展相适应。 关键词：物流人才培养；现状和问题；对策 1 我国物流人才培养的现状 1、1我国物流人才专业知识单一的现状 现代物流作为调整经济结构、转变经济增长方式、降低成本、提高效率与效益的关键手段之一,已经被各国政府及企业放在越来越重要的位置上。随着我国国内市场逐渐对外开放,市场竞争已呈现出白热化的态势,各大企业纷纷寻找新的利润增长点。而有/第三利润源0之称的物流业也因此得到了社会各界的高度重视,在我国发展迅猛。据中国物流与采购联合会统计,我国2007年社会物流总额75.2万亿元,同比增长26.2%,增幅比上年提高2.2个百分点,货运总量达225.3亿吨,增长10.7%。物流业的发展为国民经济的增长做出了巨大的贡献,而物流业本身的发展却需要大量优秀的物流人才来支撑。据教育部高校物流专业教学指导委员会统计预计,到2010年,我国大专以上物流人才需求量将达30万~40万人。同时,随着企业对物流人才专业知识与技能要求的提高,既具有物流专业基础知识、又具有物流实践技能;既具有创新能力、又具有系统设计与规划等综合素质的复合型物流人才正在成为物流领域的新宠。面对现代物流的挑战,认清人才缺口,找出应对措施,培养出基于我国具体国情的多层次、多技能、高素质的物流人才是发展我国现代物流的关键。 国外物流的发展实践表明,物流从业人员是否具有较高的物流知识和操作经验,直接影响到企业的生存与发展国外的物流经过多年发展,已形成了一定规模的物流教育系统,许多高校设置了与物流相关的课程,为物流行业培养并输了大批实用人才相比之下,我国在物流和配送方面的教育还相当落后,高校中开设物流课程和专业的仅有十几所,与物流相关的职业教育也十分匾乏,物流人才稀缺。尤其是我国加入WTO以后,随着越来越多的大型跨国企业进入中国,他们对物流人才的需求量日益增大,这也从某种程度上给我国物流人才的供给增加了压力。 1、2我国物流人才培养的需求状况 近年来,我国物流市场表现出旺盛的活力,物流现代化已经起步,但物流技术和物流管理与当今世界水平相比还非常落后,急需大批高层次物流人才。随着物流领域的进一步开放,沃尔玛、联合利华等著名跨国公司纷纷进驻中国设立采购中心,这些都对我国物流人才的质和量提出了新的要求。而中国物流市场目前的规模已达到了2400亿元,据预测,中国的物流产业将会以每年30%的速度迅速增长。据权威机构调查显示,到2010年,全国高级物流人才需求量约为20万-30万,而中级、初级物流人才需求达600万左右。而目前各类大专院校物流专业年培养规模约5000人左右,远远跟不上现代物流业发展的需要,人才供需严重失衡,物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。物流作为一种新型的管理技术,涉及的领域极其广泛,这就要求物流管理人员不但要熟悉整个工艺流程,而且要精通物流管理技术,掌握企业内物流以及向外延伸的整条供应链的管理等综合知识。而我国现在具备综合物流知识的管理和技术人才严重缺乏,不能满足企业物流现代化的需要。物流专业人才奇缺已经成为制约我国物流发展的重要因素。 2、我国物流人才培养中存在的问题 物流人才培养在我国还刚刚起步,我国目前尚未形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系,加上许多院校过去从未涉及物流教学、研究,近些年培养出来的毕业生离市场要求的差距仍然很大。从国内物流人才的培养情况来看,无论是在学历教育方面,还是在非学历教育方面,都不能很好地满足对物流人才的需求,物流人才仍远远滞后于实际发展需要且供不应求,我国的物流人才培养存在的问题有: 2、1.培养渠道较少,不能满足社会对物流人才的需求。 目前能培养物流专门人才的大专院校屈指可数,远不能满足社会的需求。同时,由于是正规的学历教育,教育周期较长,一般大专要三年,大学本科要四年,而培养一个研究生的时间则更长,物流专业毕业的学生缺少实践环节,不能很快适应工作的需要。 2、2物流教育正处在初级阶段,物流师资匮乏,难以保证教育质量。 虽然不少院校开设了物流管理专业,但水平参差不齐,缺少特色,与发达国家的物流教育相比差距较大,研究生层次教育刚刚开始起步,博士生方面的教育远未开始,而职业教育则更加