热处理工艺对Q＆P钢微观组织及力学性能的影响.pdfVIP

第3】卷 第 4期 上 海 金 属 Vo1．31．No．4 1 2009年 7月 SHANGHAIMEIAI5 July，2009 热处理工艺对 Q＆P钢微观组织及力学性能的影响 董 辰 江海涛 陈雨来 唐 荻 程知松 (北京科技大学 高效轧制 国家工程研究 中心 ，北京 100083) 【摘要】 QP(QuenchingandPartitioning)超高强先进汽车用钢，具有优异的综合机械 性能。采用井式盐浴炉模拟 QP钢的热处理工艺，并对其组织性能进行分析研究。结果表 明，QP热处理工艺决定 QP钢的组织和力学性能，QP钢 强塑积可以达到32016MPa％。 其微观组织主要由板条马氏体和残 留奥氏体组成 ，残留奥氏体呈膜状分布。 关【键词】 QP钢 热处理 板条马氏体 残留奥氏体 力学性能 EFFECT oF HEAT TREATMENT oN M ICRoSTRUCTURE AND ⅣE【CHAMCALPRoPERTIESoFQUENCHING AND PARTITIoNING STEEL DongChen JinagHaitao ChenYulai TangDi ChenZhisong (NationalEngineeringResearchCenterforAdvancedRollingTechnology， UniversityofScienceandTechnologyBeijing) A【bstract】 QuenchingandPartitioning(QP)steelisakindofadvancedsuper-highstrength steelwithexcellentsyntheticmechnaicalproperties．Themicmstructureandpropertieswerestudiedby theheattreatmentprocessesofQPsteelsimulatedinsaltbathfurnace．Theresultsshowedthatthemi— crostructureandmechanicalpropertiesofQPsteelweredeterminedbythequenchingandpartitioning processes，itsstrengthandductilitycouldreach32016MPa％．ThemainmicrostructureofQPsteel waslathmartensitenadretainedfilm austenite． 【KeyWords】 QPSteel，HeatTreatment，LathMartensite，RetainedAustenite，Mechanical Property 世界上发达国家汽车工业的发展 ，尤其是轿 巨大 的。先后开发 出如双相钢 (DP钢 ，Dual 车生产的迅速发展 ，产生了两个主要问题 ：一是 Phase)、复相钢 (CP钢 ，ComplexPhase)、相变 汽车数量增多 ，车祸增多。因此要求有汽车安全 诱 导 塑性 钢 (TRIP钢 ，Transformation Induced 性保证 ，重要措施之一是汽车构件要显著增强 ； PlasticityStee1)等 ，其强度约为 500～1000MPa， 二是能源紧张 ，因此要求汽车降低油耗、节约能 在汽车工业 得 到 了广泛 的应用 。近 几 年， 源。汽车安全、节能和环保的要求不断提高，车 J．G．Speer等b 提出了一种新工艺 ：淬火配分 身减重和改善碰撞性是当今汽车工业的两个主要