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汽机维护检修编写：陈福湘 GE公司推荐的分段维修计划 六年一次大修 1 六年一次大修 2 蒸汽截止阀和控制阀 电液控制（EHC）系统 监视仪表 透平发电机轴承 氢气密封和密封油控制单元检查 励磁机，蒸汽密封系统，孔窺仪检查 电加热双头螺栓 双头螺栓的气体加热 高压/中压和低压汽缸的水平和垂直接合面螺栓紧固 使用液压千斤顶分开高压缸接合面的方法 顶缸装置　Jacking Device 915C930 液压作用筒 Hydraulic Cylinder 196B5883 千斤顶组合 汽缸臂横向键和顶缸装置 S109FA现场对中说明书 221A3069 螺栓拧紧顺序 汽轮机安装 高压/中压汽机转子上，联轴器端面开口读数 连接高压/中压汽机转子与低压汽机转子的半联轴器 燃气轮机安装 负荷联轴器上，联轴器端面开口读数 连接负荷联轴器与高/中压汽机联轴器的法兰 轴向连接杆的调整步骤 连接杆 连接杆的目的和作用 发电机安装 在低压汽机联轴器法兰上，端面开口读数和组装低压汽机/发电机联轴器和螺栓 S109机组长轴的找中 转子联轴器的辨认和标记 带有止口和螺栓的整体联轴器 带有可分离的中间隔离板的联轴器 带间隔盘齿轮的转子联轴器 透平转子径向跳动检查 本文观看结束！！！ 祝各位身体健康！万事如意！！ ? 端面平行 下开口0.002″ 在34.5″直径处 下开口0.0004″ 在34.5″直径处 端面平行 偏移量0.018″ 偏移量0.018″ 偏移量0.004″ 下开口0.002″ 在34.5″直径处 下开口0.0004″ 在34.5″直径处 高/中压汽机 燃机 发电机 低压汽机 负荷联轴器 0.159″ 0.005″ 0″ 0″ -0.005″ 0.057″ 0.126″ 0.309″ B8 B7 B6 B5 B4 B3 B2 B1 冷对中时轴承抬高量 英寸 联轴器：系列号，订购号，档案图号 锻件：系列号，图号，部件号等 在法兰外围 的标记 这一部分用来安放振动杆用的，必需没有标记 说明 1.从联轴器表面约1＂ 25.4mm 的区间内，所有的冲压标记包括“H”是引发径向跳动的部位。 2. 在联轴器端面和联轴器法兰外侧直径上有冲压标记“H”。 联轴器螺栓孔被精密钻孔后，螺栓将按钻孔图编号并冲压在靠发电机端法兰的背面。No1孔将位于联轴器法兰面径向跳动最大的“H”高点上。用字母“M”标记的孔，是与下一段转子的联轴器透平端，与之相匹配的那一半上的有“M”标记的孔相对应。 图GEI67521E-3 图GEI67521E-3A 转子“A” 转子“B” 分离联轴器的顶起螺栓 联轴器螺母 联轴器螺栓 垫圈 联轴器隔离板 锁定板 两端的参考值 螺纹的1/2长度 决定螺栓伸长量的长度 间隔齿轮 转子“A” 转子“B” 垫圈 联轴器螺栓 联轴器螺母 锁定板 锁定板 垫圈 确定螺栓伸长量的有效长度 1/2螺纹长度 图GEK37951-6 两侧3/8＂（9.525mm）参考值 在透平机组的预防性维护中，透平转子径向跳动检查（晃度）是维修的必备依据。这些数据不仅能确保维修的正确进行，并且可以为每根转子长期运行后的弯曲趋势积累数据。其目的是可以减少弯曲的继续延伸和强迫停机，并能确保转子运行在低振动水平内。 建议 在每次停机检查时都要按下列程序进行所有转子的径向跳动检查。为了避免停机时间延长，应该在维修机组开始，刚揭缸时立即进行径向跳动检查。该数据应在转子静止放在透平轴承上或放在支架上测量。为了在停机时尽早地获取这些数据，避免转子不必要的运输，建议采取正确的就位方法。 由于转子就位对精确地测量径向跳动十分敏感，推荐从GE公司的技术指导处获取这些数据。并尽快的将这些数据通过GE送往工厂，允许在有效的时间内做出工程推荐，并且如期完成一切必需的工作。 检查程序 按下列检查程序完成透平转子的径向跳动检查： 1.所有的检查数据应该记录报告在如图GEK72270B-1和-2所示的表格内。 2.转子放在汽 气 缸内 当你在转子的轴承处测量读数时，转子应该转动直到得到的数据满足重复性为止。如果是热态的转子，要求在获取这些读数前先盘车3—4小时。读数采样点的位置及编号指示在图GEK72270B-1和-2。 3. 转子放在机架上 1 转动转子直到获得连续的读数。 2）端面上测点的标记号是连续的标号，如图GEK72270B-1所示。 3）如果如我们在工厂所做的那样，将转子安放在车床（或机架）的中心，为了安全的目的应在靠近转子的端头安装临时性千斤顶或稳定的支持物上。当进行径向跳动检查它们不应该碰触到或支撑到转子。用于机械操作时使用稳定的支持物。 4）进行径向跳动检查的区域，要用50—60粒度的金刚砂纸研磨带磨光，以获得