《@万科集团智库.车库设计总结2016年 @地产智库8848【批量下载】》.pdf

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房地产智库.com 万创建筑设计顾问有限公司技术部 车库设计总结 2005 年二季度出图的“东海岸 3A、3B,广州蓝山、第五园、万科城 8C”等几个项目均有 设地下或架空车库,在审图过程中发现,地下车库设计无论是建筑还是结构专业,均存在设计 失误或设计不当等问题,主要为“车库设计不合理 (车道宽度、转弯半径、入口、车库排水)、 层高设置不当、坡道计算失误、以及楼面及顶板与梁设计失误”等等。这些问题往往是在施工 图出图后才发现,且有的项目基础已施工,返工量和更改难度均较大,所造成的无效成本数额 也巨大,因此,有必要对此类问题进行系统总结,明确一些基本要求与设计原则,避免日后类 同问题的重复发生。 对各类问题,详细分析如下: 1、车道宽度 问题描述: 主车道宽度设置不合理,尺寸偏大,人为增加车库面积 (个别项目,双车道宽度宽达 8米,单车道宽达 5米;而国家规范双车道仅为 5.5米、单车道为 3米;由 于车道宽度过宽,导致每个停车位面积高达 60 平米;一般情况下,地下车库每个停车位面积为 27~35 平米,设人防地下车库也仅为为 40平米/每车位)。 产生原因: 对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。 解决措施: 应熟悉掌国家规范的相关数据要求,在方案设计时,根据规范要求,选择合理的车道(含 出口)宽度。 各种车道(出口)最小宽度详下表: 万科项目经验数 类型 规范规定最小宽度(米) 备注 据(宽度;米) 3 米仅为通车道最小宽度,未 考虑从车道处进入停车位;如 普通直线 单行 3.0 4.0 考虑停车,车道最小宽度为 车道 5.5米 双行 5.5 6.0 停车方式为:垂直式后退停车 车库 单行 3.5 4.0 出入口 宽度 双行 6.0 6.0 珠峰高度 8848 第 1 页 @九舍会 › 房地产智库.com 万创建筑设计顾问有限公司技术部 万科项目经验数 类型 规范规定最小宽度(米) 备注 据(宽度;米) 一般单车道:3 米; 单行 4.0 防火

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