盾构同步注浆作业指导书.docVIP

西安地铁一号线工程 【长乐坡～纺织城】区间盾构工程 同步注浆作业指导书 编制： 李 学 飞 审核： 批准： 中铁航空港集团西安地铁项目经理部 二零壹二年七月 目录 一、编制依据 3 二、编制目的 3 三、适用范围 3 四、作业概述 3 五、人员、机械配置 4 六、部门职责 4 七、作业流程 5 八、注浆质量控制措施 9 九、安全文明施工控制措施 9 十、注浆施工中常见问题及对策 9 一、编制依据 1.1《地铁设计规范》(GB50157-2003) 1.2《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 同步注浆原理示意图 五、人员、机械配置 每作业班同步注浆施工人员配备表 序号 岗位 人数（名） 备注 1 盾构司机 1 2 土木工程师 1 盾构土木值班工程师兼任 3 设备维保工程师 1 机械技术兼任 4 搅拌站 4 5 电瓶车司机 2 两列运输车辆 6 电瓶车信号工 2 两列运输车辆 7 注浆手 1 同时负责注浆设备周边文明施工 合计 12 同步注浆设备配备表 序号 名称 规格 数量 备注 1 搅拌站 1套 2 搅拌式储浆罐 8m3 1个 存放于地面 3 搅拌式运输罐 8m3 1个 电瓶车牵引 4 浆箱（搅拌式） 5.8m3 1个 盾构后配套1号台车上 5 同步注浆设备 1套 盾构配套设备 六、部门职责 6.1 工程部、实验室 ①试验室负责提供浆液配比； ②现场值班工程师负责不同地层浆液配比的选择（并书面通知搅拌站）、注浆压力控制、注浆量控制、注浆操作原始记录的收集； ③总工程师、工程部长、值班工程师根据注浆情况，不断分析、优化注浆参数，提高同步注浆效果。 6.2 物资部设备部 ①负责制浆、注浆设备的维修保养； ②负责制浆、注浆设备操作人员培训； ③负责砂石料、水泥、膨润土等材料的供应。 6.3 作业班组 ①严格按照通知的浆液配比拌制水泥砂浆； ②负责废浆处理及搅拌站周围的文明施工； ③根据值班工程师提供的注浆压力、注浆量进行注浆操作，并认真、如实记录注浆参数（包括注浆位置，开始、暂停、结束时间，注浆压力，注浆量），并在下班前将记录表及注浆情况交值班工程师，并将数据表格上交管理部门； ④若发生注浆管堵漏情况，掘进班负责及时清理，避免浆液在管道内凝固； ⑤交接班前，注浆手负责清洗储浆罐及注浆泵，将整条注浆管洗通，并交接下一班组。 七、作业流程 同步注浆操作流程图 7.1原材料要求 ①砂要求采用细度模量1.6～2.3的细砂，不允许夹杂有5mm以上的豆石或杂物，需要时需对砂子进行过筛处理； ②水泥、膨润土不能有结块现象。 7.2浆液要求 ①注浆作业不产生离析。 ②具有较好的流动性，易于注浆施工。 ③ 压注后浆液固化收缩率小。 ④ 有较好的不透水性能。 ⑤ 压注后强度能很快超过土层。 7.3运输与储存 浆液搅拌好后，储存在地面搅拌式储浆罐内，电瓶车就位后，下放到编组列车中的砂浆运输罐，下放浆液必须通过一层滤筛，将砂浆中的粗骨料去除后，才可进入砂浆运输罐； ②砂浆罐装满后，与其他列车同时进入后配套拖车停放区间，随后通过拖车上的砂浆泵将运输罐中的浆液泵入拖车上的储浆罐（浆箱）； ③运输、储存时间不宜过长（不至于发生初凝），若需运输、储存时间长时，则考虑加入缓凝剂； ④若发生沉淀、离析现象，应进行二次搅拌； ⑤砂浆在运输与储存过程中不得随意加水。 7.4注浆参数的选择、控制 一般采用注浆压力、注浆数量进行双重控制。 ①浆液配比 浆液配比由项目部试验室通过配合比试验确定，针对不同地层提供不同浆液配比，盾构土木值班工程师根据地层变化情况，进行浆液配比选择。 ②注浆压力 同步注浆时要求在地层中的浆液压力大于该点的静止水压及土压力之和，做到尽量填补而不宜劈裂。注浆压力过大，出现浆液溢出地面或造成地表隆起，管壁外面土层将会被浆液扰动而造成后期地层沉降及隧道本身的沉降，并易造成跑浆；而注浆压力过小，浆液填充速度过慢，填充不充足，会使地表变形增大，通常同步注浆压力一般为1.1～1.2倍的静止土压力与静止水压力之和，根据隧道埋深计算，注浆压力设定为3～3.5kg/cm2,管片注浆口的注浆压力为2～4kg/cm2。 ③注浆量 同步或即时注浆的注浆量宜按下式计算： Q=V×λ 式中 Q——注浆量（m3）； V——充填体积（m3）； λ——充填系数，根据地质情况，施工情况和环境要求确定； V=π（D2-d2）L/4 D——盾构切削外径（m）； D——预制管片外径（m）； L——每次充填长度（m）； 上述计算值，在施工中按注浆效果作调整，注浆量与盾构推进时扰动土层范围有关系，扰动范围是变量，一般情况下充填