《车站旅客服务成本与运输工作量相关性研究》.pdf

文章编号：1003—1421(2012)09—0004—06 中图分类号：F532．5 文献标识码 ：B 车站旅客服务成本与 运输工作量相关性研究 吴 昊 (广州铁路(集团)公司 财务处，广东 广州 510088) 算管理是铁路运输企业优化资源配置、促进企 J 业效益最大化 的坚实基础 。预算管理 的起点就 摘 要 ：在预算编制 中引入弹性预算等科 是预算 的编制 ，预算编制必须科学合理 。在预算编制 中引入弹性预算等科学 的编制方法是铁路运输企业预 学的编 制 方法是 铁路 运输 企业预 算 管理 的 算管理 的发展方 向。弹性预算法 以预算期 间可能发生 发展 方 向。 以广州铁路 (集 团)公 司G车站 的多种业务量水平为基础 ，分别确定与之相应的费用 为研 究对 象，采用趋 势分析 、相 关分析与 数额 ，能适应多种业务量水平 的费用预算 ，科学确定 回归分析 等数学分析方法 ，对车站旅客服 支 出预算 的精确数据 。为此 ，通过趋势分析 、相关分 务成 本 中的用 电支 出、用水支 出、保洁支 析与 回归分析等数学分析方法 ，利用Minitab数据分析 出、客运其他支 出等项 目进行 实例分析 ， 软件 ，分析车站旅客服务成本与运输工作量之 间的相 通过研 究车站旅客服务成本 的主要动 因， 关关系 ，为合理编制车站旅客服务成本 的弹性预算提 初 步建立起标准化 的数学模 型 ，为科 学制 供参考 。 定预算标 准提供参考 ，并就其在预算管理 中的运 用提 出初 步设想。 1 车站旅客服务成本与运输工作量相关性研究 关键词 ：车站旅客服务成本 ；运输工作量 ； 思路 相 关性研 究 现 以G车站为例 ，对车站旅客服务成本与运输工 作量相关性进行分析 。 9 车站旅客服务成本与运输工作量相关性研究 吴 吴 1．1 整合历史数据 种趋势并不能说 明用 电量与旅客发送人数及旅客运 对 2008年 1月一 2012年6月共 54个月的G车 输进款收入确实存在相关性 ，因此需要对数据进行 站旅客服务成本 的历史数据进行 了归集 、整合 ， 表1 2008--2011年每月平均旅客发送人数 旅客运输 采集 了完整 的车站客运用 电支 出、客运用水支 出 进款收入与客运用电支出 (2o08— 2O11年车站水 电价格没有变化 ，因此采用 月份 平均旅客 平均旅客运输 平均客运用电 水 电支出金额进行分析与采用水 电支 出工作量进行 ，发送人数／万人 进款收入／万元 支出／万元 分析效果一致)、客运保洁支 出、客运其他支 出等 1月 40．092 2781．21 8．965 2月 87．076 4812-