汽-拖3拖拉机总体布置.ppt

（一）变形四轮驱动拖拉机的总布置 1、前轮尺寸：D前/ D后由0.55—0.70。 2、轴距：与两轮相同。 3、轮距：与基型相同，也有加大，但不可调。 4、重量分配：前轮加配重，承重：40%～45%总重。 5、前轮最大转角：32° ～ 42 °最大：50 °。 受万向节控制 四轮驱动总体布置 6、最终传动：行星传动 功用：① 万向节载荷， 寿命。 ② 中央传动比， 尺寸，保证Hn。 四轮驱动总体布置 7、传动轴和中央传动主轴的布置方案 搁肚 四轮驱动总体布置 分动箱输出轴布置在变速箱正下方 和侧置的分 动箱相配合 8、前、后轮速度比 u前 ＞u后： 9、转向梯形 前置：少用。 后置： “ ”。 四轮驱动总体布置 （二）独立型四轮驱动拖拉机的总布置 前轮转向、四轮转向、折腰转向 优点： ① 可发挥更大的牵引力； ② 可缩小转向半径； ③ 减少地头受压的面积，提高附着力； ④ 零部件通用。 四轮驱动总体布置 缺点： 横向稳定性和直线行驶性较差。 （二）独立形四轮驱动拖拉机的总布置 1、轴距： 2800—3100mm，增大，转弯半径不变。 2、轮距：大，2000—2200mm, 提高稳定性。 防侧翻 四轮驱动总体布置 3、轮胎： 4、前后机架的相对转角θ 5、前、后轮速度 35 ～ 45 °， 40 °最好。大：转向半径小，但万向 节角度大，工作恶劣。 速度相同。 四轮驱动总体布置 前后相同，或前后采用双排。 承载能力↑ 、附着力↑ ，土壤压实↓。 6、发动机的布置： 泰山—100 发动机降低 接近ψ角变小ψ=35o V型 排列 四轮驱动总体布置 7、机架 前桥绕前 机架摆动 前桥和机架不能相对摆动时 四轮驱动总体布置 8、传动路线特点 四轮驱动总体布置 折腰转向的传动轴布置 万向节间夹角≯10° 适应角 度变化 适应高 度变化 滚架式 9、转向和制动 制动 转向 液压 气压 两侧 四轮驱动总体布置 液压 四轮 25%~35% 65%~75% 驱动轮 船体传给地面 前端增加 导向轮 +方向盘 旱田 运输 水田 拆下： 导向轮 五、机耕船总体布置 1、船体 接地比压g：4~7kPa 长宽比： L0/B0：2 船板高度：300~600 2、质心位置 △a/L0 ：0.05~0.15 3、驱动轮的布置 前置、 后置 ① Dmax=760 ~ 900 机耕船总体布置 刺入深度调节： ② 210~270 ③驱动轮高度调整 第二篇 传动系 传动系 发动机 离合器 变速器 万向传动轴 驱动桥 差速器 减速器 同步器 一．传动系的功用 １．将发动机发出的动力传给驱动轮。 ２．实现汽车、拖拉机减速、增矩。 ３．实现汽车、拖拉机变速。 ４．实现汽车、拖拉机倒驶。 ５．必要时，切断动力并逐步结合动力。 ６．转向时，使两侧车轮转速不一。 ７．输出动力供工装置使用。 一、汽车篇 离合器设计 第一节 概述 第二节 离合器的结构方案分析 第三节 离合器主要参数的选择 第四节 离合器的设计与计算 第五节 扭转减振器的设计 第六节 离合器操纵机构 第七节 离合器结构元件 性能参数 尺寸参数 结构参数 核心：膜片弹簧的设计与计算 了解，掌握 知道 重点掌握 从动片的选择、 弹簧的选择及布置 * * * * * * * * * * * 第一章 拖拉机的总体设计 一、 概述 二、 拖拉机型式的确定 三、 拖拉机整机参数的确定 四、 拖拉机基本性能计算 五、 拖拉机总体布置 § 1- 1 概述 1．合理确定整机的结构形式。 2．确定整机的主要技术参数，拟定结构方案。 3．估算拖拉机的性能指标。 4．进行整机总体布置。 5．绘制整机尺寸链图、剖面图和外形图。 一、主要任务： 二、拖拉机的设计程序 概 述 1．制定设计任务书。 2．图纸设计。 3．样机试制。 4．试验鉴定。 ①工作条件 ②整机参数 ③发动机型号和性能指标 ④底盘部件结构类型及参数 ⑤对附件及配套农机具的要求 ⑥国内外对比 ⑦生产设备 ⑧ 预期投资 ⑨三化分析 方案设计—零、部件设计—制定技术文件 单件生产3台，完整性、正确性、方便性 国家标准 四好：好用、好造、 好修、好看 三化：标准化、通用 化、系列化 1．使用地区的农业自然特点。 2．使用地区的农业生产特点。 3．地区的适应性，驾驶员的评价。 4．国内的技术水平及发展趋势。 一、选型的主要依据 § 1- 2 拖拉机形式的确定 牵引力 附着力 接地比压 越野性 速度 适合作业 手扶 （驱动型 兼用型 牵引型）