汽车分类及技术性.ppt

汽车分类及技术性能 2.汽车底盘 底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 (3）汽车车身 车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。 （4）电气设备 电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。 此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计算机系统 及各种人工智能装置等，显著地提高了汽车的性能。 五、汽车主要技术参数 （一）汽车主要尺寸参数 1. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。 　　2.. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离. 　　3.. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。 　　4.. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。 　 5. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。前后轮轮距B1,B2 6. 前悬LF(mm)：汽车最前端至前轴中心之悬置部分的距离。 　 7. 后悬LR(mm)：汽车最后端至后轴中心之悬置部分的距离。 （二）汽车的质量参数 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、 备胎等所有装置的质量。 2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。 3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。 5.汽车的轴荷分配：汽车空载和满载时的整车质量分配到各个车轴上的百分比。 （三）汽车主要性能指标 1.汽车的最高车速：汽车的最高车速是指汽车在水平的良好路面（混凝土或沥青） 上能达到的最高行驶速度。 2.汽车的加速能力：指汽车在各种使用条件下迅速增加汽车行驶速度的能力。 汽车的加速能力通常用原地起步至某—速度（例如100km／h）的加速时间来衡量， 3.汽车的爬坡能力：汽车的爬坡能力用汽车满载时以最低挡位在坚硬路面上等速行 驶所能克服的最大坡度来表示，称为最大爬坡度。它表示汽车最大牵引力的大小。 4.燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。 5.最小转弯半径：转向盘转到极限位置时的转弯半径 为。 6.制动距离 7.最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。 8.接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 9.离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 10.纵向通过角 11.汽车有害气体排放。 * 乘用车（passenger car）指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身 行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵 引一辆挂车。而乘用车具体划分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型 乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、越野乘用车、专用乘用车共 11种。 广义上的汽车分为有动力的汽车和无动力的挂车，有动力的汽车和无动力的挂车 组成汽车列车。其中将汽车分为乘用车、商用车。 表0-5 汽车分类（按用途） 专门用途（救护车、旅居车、防弹车、殡仪车） 专用乘用车 可在非道路上行驶② 越野乘用车 短头① 短头乘用车 座位数超过7个，多用途 多用途乘用车 ≥4 2 4 ≥4 硬顶 封闭 旅行车 车身后部有一仓门 ≥2 2 4 ≥4 硬顶 封闭 仓背乘用车 ≥2 2 4 ≥2 软顶 硬顶 可开启 敞篷车 ≥2 2 ≥2 硬顶 封闭 小型乘用车 ≥6 4 6 ≥4 硬顶 封闭 高级乘用车 ≥4 2 4 ≥4 硬顶 软顶 可开启 活顶乘用车 2 4 ≥4 硬顶 封闭 普通乘用车 轿 车 乘 用 车 车窗 车门 座位 车顶 车身 图 例 说 明 分 类 如果这种车辆同时具有下列两个条件，则不属于乘用车而属于货车： ①除驾驶员以外的座位数不超过6个；只要车辆具有可使用的座椅安装点，就应 算座位存在。 ②P—（M+N×68）N×68。式中：P为最大设计总质量；M为整车装备质量与 1位驾驶员质量之和；N为除驾驶员以外的座位数。 商用车（commercial vehicle）：主要用于商业用途，运送人员和货物。 商用车包括三部分：客车、半挂牵引车、货车。 （1）客车（bus）。在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆， 包括驾驶员座位在内座位数超过9座。客车有单层的或双层的，也可牵引一挂车。 （2）半挂牵引车（semitrailer towing vehicle）。装备有特殊装置用于牵引半挂车的 商用车辆。 （3）货车（go