汽车机械基础(绪论)..ppt

单缸内燃机构造 2.底盘的构造和作用 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 汽车底盘 3.车身 车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。 轿车、客车的车身一般是整体结构。 货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。 4.电器和电子控制部分 电气设备由电源和用电设备两大部组成。 电源包括蓄电池和发电机。 用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。 电子控制部分主要包括传感器、ECU和控制电路等组成。 由以上分析可看出： 汽车是一个复杂的机械系统 汽车是现代机械的典型代表，具有机械的普遍特征 现代机械的三大部分： 原动机—传动机+反馈控制—工作机 （以上各部分的作用见课本P3 ） 二.本课程性质、内容、任务和学习方法 (一)课程的性质：专业技术基础课 (二)课程的内容 (三)学习目的及要求 (四)学习方法 1、力学分析 静力分析——讲述构件所受力系的简化和平衡规律. 承载能力分析——讲述构件在外力作用下变形、失效的一般规律. 2、轴系零部件 3、常用传动机构 (二)本课程研究内容 1、掌握汽车构件的受力分析及承载能力分析方法. 2、掌握汽车机械中的常用机构、通用零部件的工作原理、类型、特点、选用及设计计算方法. 3、具有初步设计机械传动和简单机械的能力. 4、了解使用、维护和管理机械设备的一些基础知识. 5、为后继课程的学习打基础. (三)学习目的及要求 抓好基本学习环节 综合运用知识 知识技能的实际应用　 总结归纳 学会创新 (四)本课程学习方法 介绍我国机械使用的历史记载，机械设备的其它典型例子：加工机床、机械手、机器人、日用机械设备等 地动仪是汉代科学家张衡的又一传世杰作，在张衡所处的东汉时代，地震比较频繁。据《后汉书·五行志》记载，自和帝永元四年（公元92年）到安帝延光四年（公元125年）的三十多年间，共发生了二十六次大的地震，地震区有时大到几十个郡，引起地裂山崩、江河泛滥、房屋倒塌，造成了巨大的损失，张衡对地震有不少亲身体验，为了掌握全国地震动态，他经过长年研究，终于在阳嘉元年（公元132年）发明了候风地动仪这也是世界上第一架地动仪。 浑天仪是浑仪和浑象的总称。浑天仪浑仪是测量天体球面坐标的一种仪器，而浑象是古代用来演示天象的仪表。它们是我国东汉天文学家张衡所制的。西方的浑天仪最早由埃拉托色尼于公元前255年发明。葡萄牙国旗上画有浑仪。自马努埃一世起浑天仪成为该国之象征。 * 记里鼓车是中国古代用于计算道路里程的车，由“记道车”发展而来。有关记道车的文字记载最早见于汉代刘歆的《西京杂记》：“汉朝舆驾祠甘泉汾阳……记道车，驾四，中道。”可见至迟在西汉时期，即已有了这种可以计算道路里程的车。到后来，因为加了行一里路打一下鼓的装置，故名“记里鼓车”。 记里鼓车这是一种会自动记载行程的车辆，是中国古代社会的科学家、发明家研制出的自动机械物体，被机器人专家称为是一种中国古代机器人。 记里鼓车的基本原理和指南车相同，也是利用齿轮机构的差动关系。当年，张衡制造的记里鼓车可惜没有较详细的记载，东汉以后，有关记里鼓车的记载虽然有些零星的字句，但都太简略。到北宋时的记里鼓车制造方法更有改进，《宋史·舆服志》记载比较详细，大体说记里鼓车外形是独辕双轮，车箱内有立轮、大小平轮、铜旋风轮等，轮周各出齿若干，“凡用大小轮八，合二百八十五齿，递相钩锁，犬牙相制，周而复始。”记里车行一里路，车上木人击鼓，行十里路，车上木人击镯。总之，指南车和记里鼓车的形状虽然在历代制造时都有些改进，但它的差动齿轮原理可以肯定在1800多年前已经被张衡所应用了。记里鼓车的记程功能是由齿轮系完成的。车中有一套减速齿轮系，始终与车轮同时转动，其最末一只齿轮轴在车行一里时正好回转一周，车子上层的木人受凸轮牵动，由绳索拉起木人右臂击鼓一次，以示里程。至于“十里击镯”的记程 * 可根据时间情况介绍收集的一些各个国家的有关汽车产业的数据资料、国内汽车工业近年来发展的有关数据资料 凸轮机构 齿轮机构 连杆机构 机械的作用 机械的重要意义：减轻人类的体力和脑力劳动、提高劳动生产率。 何为机器? 何为机构? 何为机械? 特征：1.人为的实物组合体； 2.各单元间有确定的相对运动； 3.可代替或减轻人的劳动，完成有用的机械功或转换机械能。 0.1 机械的组成及特征 机器：既能实现确定的机械运动，又能做有用的机械功，或者能传递或转换能量、物料、信息等。如 半自动钻床——实现确定的机械运动，又作有用的机械功 内燃机——转换能量 机械手——传递物料 照相机——传递信息 机构：仅能