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重型卡车“青年曼卡”生产线 ——落户水城县董地工业园 一辆辆重型卡车从被称为“青青高山陡石岩”的水城董地生产线上下来，开出老鹰山、开到六枝、开到盘县，成为我市汽车运输的主力军——这不是梦，这一天的到来已不遥远。 １２月７日，记者获悉，一条年产２万台、适合西南地区运输的重型卡车“青年曼卡”生产线将落户水城县董地工业园区。该条生产线以及其汽车配件生产基地，由金华青年汽车制造有限公司先期投资２７亿元建设。是该公司针对西南地区山高坡陡的特点，重新设计生产重型卡车的第一条汽车生产线。 　　金华青年汽车制造有限公司是中国青年汽车集团下属企业之一，是一家以生产尼奥普兰豪华大客车、ＭＡＮ豪华重型卡车、轿车、汽车零部件为主的民营股份制汽车工业集团。曾与德国尼奥普兰客车股份有限公司合作生产的１６００多辆青年公交车击退了众多国际品牌，成为北京奥运公交专用车。还与德国ＭＡＮ合作开发卡车、与英国莲花共同研发生产轿跑车。该公司生产的“青年曼卡”具有功率大、扭矩大、动力性好、承载能力强、可靠性高等优越性能，代表着世界豪华重型卡车技术和设计的最高水平。 　　水城县在电力、交通、基础设施建设上有良好的发展环境，有国家相关产业政策的支持，选址董地工业园区，金华青年公司以其独具的战略眼光，瞄准了此地较强的区位优势。?? 　　董地乡属水城县“东大门”，紧邻市区，距月照飞机场４公里。周边企业密布，电力、铝制品、钢铁等能源产业聚集，是规划建设中的杭瑞高速、镇水高速、毕水兴高速的交汇之地，属我市“四省立通桥”、“工业园区”的重要组成部分。 　　水城县的产业结构历来是以资源型产品为重头戏，科技含量不高，多属高耗能企业，虽有较大的物流潜力，但是，运输业成了工业发展的“短腿”。由于铁路运力相对不足，水城县每年总货运量的７０％靠汽车运输。重型货车需求量很大，２０１０年，全县销售的货车就有４０００余辆。 　　金华青年汽车制造有限公司销售总监施小明说，水城占据着独特的地理和交通环境，该条生产线将连通昆明、广西乃至东盟十国，为公司开拓国际市场打下坚实基础。下一步，公司将根据产业发展情况，投资生产青年尼奥普兰客车和青年莲花轿车。 　　据悉，该条生产线的建成将弥补我市汽车装备制造业的空白，为实施“工业强市”战略提供了强劲引擎。它将使水城县乃至六盘水成为整个西南地区的物流中心，加快水城县产业升级换代、加快转型、加快发展步伐。为水城县财政税收提供较大贡献的同时，还将形成汽车销售、电力、铝业等发展的商业网络，解决当地就业人口１２０００余人，从资金注入、人才引进、管理模式方面为水城县注入全新理念。 目前，水城县正在做好各项相关服务，全力支持“青年曼卡”落户水城，促进项目快速建成。 贵阳-六盘水市水城县董地自驾线路 1??从林城东路出发 (0.98 公里)2??在环岛，从第2出口驶出到林城西路 (1.38 公里)3??向左转到云潭北路 (1.33 公里)4??向右转到观山西路 (1.24 公里)5??继续沿前方驶入未命名道路 (1.13 公里)6??在贵阳绕城高速入口，走匝道到贵阳绕城高速 (6.4 公里)7??在贵阳绕城高速出口，走右边的匝道到Ｇ６０沪昆高速，向东门桥/贵黄公路 /贵阳市区/清镇/Ｇ６０/安顺/昆明（出口）方向行驶 (92.23 公里)8??在Ｇ６０沪昆高速出口，走右边的匝道，向Ｇ３２０/龙宫/六枝（出口）方向行驶 (1.22 公里)9??向左转到贵黄公路 (0.39 公里)10??向右转，向１０２省道方向行驶 (0.21 公里)11??向左转到１０２省道 (1.36 公里)12??继续沿右方朝１０２省道行驶 (43.14 公里)13??驶入交通东路 (4.3 公里)14??继续沿前方驶入交通西路 (3.07 公里)15??向左转到１０２省道 (69.21 公里)16??继续沿右方驶入３０７省道 (17.84 公里)17??到达路右侧的目的地 (0 公里) 中国·青年汽车集团 中国·青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团，是一家生产、销售NEOPLAN客车、MAN重型卡车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团。集团董事局主席、总裁庞青年为高级经济师、全国创新能手、中国经营管理大师、2006中国经济年度人物50强、2006年度十大风云浙商、浙江省第十二次党代表。目前集团拥有员工约4000人，其中研发人员600多人，外国专家60余人。集团总部位于金华，在济南、泰安、连云港、衢州等地拥有生产基地。 青年汽车集团卡车产品与德国MAN合作 根据国内的物流运输、大件运输、油田、消防等特种车市场的需求，现已成功开发出牵引车系列、专用车系列、专用车底盘系列、军车系列和轻卡5大系列，共计近40种车型。产品已热销国内的快速