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第 7 章 齿轮机构及其设计 §7-1 齿轮机构的传动类型和特点 7.1.1 齿轮机构的传动类型 7.1.2 齿轮机构的传动特点 §7-2 齿廓啮合基本定律及渐开线齿廓 7.2.1 齿廓啮合基本定律 7.2.2 渐开线齿廓及其特性 7.2.3 渐开线方程式 7.2.4 渐开线齿廓的啮合特性 §7-3 渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数及尺寸计算 7.3.1 外齿轮 7.3.2 内齿轮 7.3.3 齿条 7.3.4 渐开线标准直齿圆柱齿轮几何尺寸和基本参数的关系 §7-4 渐开线标准直齿圆柱齿轮的啮合传动 7.4.1 轮齿的啮合过程 7.4.2 正确啮合条件 7.4.3 连续传动条件及重合度 7.4.4 标准齿轮的标准安装 7.4.5 标准齿轮与齿条的标准安装 7.4.6 齿廓滑动与磨损 §7-5 渐开线齿轮的加工 7.5.1 仿形法加工 7.5.2 范成法加工齿轮的基本原理 7.5.3 用标准齿条型刀具加工齿轮 7.5.4 渐开线齿廓的根切及避免措施 §7-6 渐开线变位齿轮及其啮合传动 7.6.1 变位齿轮几何尺寸的变化 7.6.2 变位齿轮的啮合传动 7.6.3 齿轮传动类型及特点 7.6.4 变位齿轮传动的设计步骤 §7-7 斜齿圆柱齿轮机构 7.7.1 斜齿圆柱齿轮齿廓曲面的形成及特点 7.7.2 斜齿圆柱齿轮的主要参数 7.7.3 斜齿圆柱齿轮的当量齿数 7.7.4 平行轴斜齿圆柱齿轮机构的啮合传动 7.7.5 平行轴斜齿轮机构的特点及应用 §7-8 蜗杆蜗轮机构 7.8.1 蜗杆蜗轮机构的形成 7.8.2 蜗杆蜗轮机构的类型 7.8.3 蜗杆蜗轮机构的基本参数 7.8.4 蜗杆蜗轮机构的啮合传动 7.8.5 蜗杆蜗轮机构的特点及应用 §7-9 直齿圆锥齿轮机构 7.9.1 圆锥齿轮机构的特点和应用 7.9.2 直齿圆锥齿轮齿廓曲面的形成 7.9.3 圆锥齿轮的背锥和当量齿轮 7.9.4 直齿圆锥齿轮的基本参数 7.9.5 直齿圆锥齿轮的啮合传动及几何计算 正传动 零传动 负传动 等变位,高度变位齿轮传动 零变位,标准齿轮传动 角度变位齿轮传动 零传动 (1) 标准齿轮传动( 且 ) 啮合特点: 几何尺寸: 均为标准值 齿数条件: 主要优点:互换性好 主要缺点: ① 抗弯曲强度能力弱 ② 小齿轮齿根部分磨损严重 ③ 小齿轮齿数受不根切限制,限制了机构尺寸的减小和重量的减轻 ④ 不适合 的场合。若 ,产生侧隙;若 ,无法安装 又称等变位,等移距齿轮传动 (2) 高度变位齿轮传动( 且 ) 小齿轮易根切,齿根强度低,采用正变位 大齿轮采用负变位 一般 啮合特点: 主要优点: 主要缺点: 互换性差,必须成对设计使用;重合度略有下降。 齿数条件: ① 小齿轮齿数 可以 ,结构紧凑。 几何尺寸: 非标准值 ② (等强),抗弯曲强度 ④ 修复旧齿轮。磨损后,大齿轮负变位,重新加工正变位的小齿轮。 ③ 实际啮合线B1B2向远离啮合极限点N1方向移动,小齿轮齿根磨损 正传动( ) 啮合特点: 齿数条件: 主要优点: 几何尺寸: 非标准值 ② 抗弯曲强度 ① 尺寸 结构更紧凑 ③ , B1B2离啮合极限点N1和N2较远,齿根磨损 ④ ,在节点处的综合曲率半径 ,齿面接触强度 ⑤ 可以配凑中心距。当 时,必须使用正传动。 主要缺点: 互换性差,必须成对设计使用;重合度略有下降。 负正传动( ) 啮合特点: 齿数条件: 优 缺 点:基本与正传动相反。仅用于当 时配凑中心距。 (6)计算齿轮机构的几何尺寸 (2) 已知条件是 (1)计算啮合角: (2)确定变位系数之和: (3)分配变位系数 (4)确定中心距变动系数: (5)确定齿顶高变动系数: (7)校核重合度 和正变位齿轮的齿顶圆齿厚 (1) 已知条件是 (1)选择传动类型:若 ,则必须用正传动。 (2)分配变位系数 (3)计算齿轮机构的几何尺寸 (4)校核重合度 和正变位齿轮的齿顶圆齿厚 例: 设一对正常齿外啮合齿轮基本参数为 设计该对齿轮,使两轮刚好不根切 解 ① 求 ⑥ 其他几何计算(略) ② 求 ③ 求 ⑤ 求 ④ 求 直齿轮的缺点: (1) ,一般 (2)齿面接触线∥轴线,轮齿沿整个齿宽同时进入啮合,又同时退出啮合, 突然加载又突然卸载,易冲击,平稳
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