汽车底盘构造与维修 作者 多晓莉子模块四（制动系） 信息资料单六 驻车制动器.ppt

信息资料单六 驻车制动器 本节主要介绍的内容有： 1、凸轮促动盘式驻车制动器 2、偏心轴和推杆促动盘式驻车制动器 　　 驻车制动器的作用是：汽车停放时防止滑溜，坡道起步、行车制动效能失效后临时制动使用或配合行车制动器进行紧急制动。 多数汽车的驻车制动器安装在变速器或分动器之后，这类制动器称为中央制动器，其制动力矩作用在传动轴上，且多采用蹄鼓式制动器。还可采用高制动效能的自动增力式制动器，特点是外廓尺寸小，易调整，防泥沙性能好，停车后没有制动热负荷的影响。 一、凸轮促动盘式驻车制动器 图所示为带有凸轮促动驻车制动装置的浮钳盘式制动器。进行驻车制动时，在驻车制动杠杆9的凸轮推动下，自调螺杆12连同其螺母6左移到螺母接触活塞缸体18的底部。螺母外套有扭簧，扭簧的一端在活塞底部受到限制，由于扭簧的阻碍，螺母6不可能倒转，于是轴向推力便通过螺杆、螺母、活塞传到制动块上而实现制动。 带凸轮促动机构的浮式制动钳 二、偏心轴和推杆促动盘式驻车制动器 如图所示，在制动钳体5的右端装有杠杆轴壳体11，杠杆轴13插入杠杆轴壳体中。杠杆轴上有一偏心孔，孔的中心线与杠杆轴中心线垂直但不相交，两中心线之间存在偏置距。推杆8的一端插在杠杆轴13上的偏心孔中，另一端插在自调螺杆7前端的凹槽中。自调螺杆通过多头螺纹与活塞组件4中的螺母相连。进行驻车制动时，拉索通过驻车制动杠杆14带动杠杆轴13转动，从而通过推杆8推动自调螺杆7和活塞组件向左移动实现制动。 偏心轴和推杆促动机构的制动钳 * 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： *