汽车材料与金属加工 作者 高美兰 第6章 非金属材料及其在汽车上的应用.ppt

——塑料的分类 汽车塑料零部件主要有三类：内饰件、外饰件和功能件。 内装饰件——仪表板、转向盘、车门内饰板、顶棚、座椅等。 外装饰件——要求强度、韧性高，耐候性好： 保险杠、散热器格栅、车轮罩、车灯、后视镜壳、 车门饰条、车窗框、挡泥板等。 功能件——要有特殊的使用性能：暖风机、空调部件等。 玻璃是陶瓷材料家族的一员。 由石英砂等硅酸盐为主要原料，加入某些金属氧化物辅料，在1550℃~1600℃的高温窑中煅烧至熔融后，经成形、冷却所获得的非金属材料。 特点：透明、隔音、隔热，并具有良好的化学稳定性。 玻璃是汽车不可缺少的组成部分，轿车的玻璃使用量约占总重量的3%。 它承担着遮风、挡雨和采光的基本功能。 磨砂玻璃:又叫毛玻璃。它是对平板玻璃进行表面磨砂处理而 得到的。特点是透光不透明. 常用于浴室、卫生间门窗、灯罩、黑板面等。 汽车用玻璃必须透明、耐候、高强度、高安全性。 1.钢化玻璃:受到冲击破碎后，碎片小而无棱角（图a），不易造成人体伤害. 但这种玻璃在破碎前会产生很多裂纹，使玻璃变得模糊不清，如果用于 风窗玻璃，会影响驾驶员视线，容易造成事故，所以钢化玻璃只能作为 汽车后窗玻璃和侧窗玻璃。 2.局部（区域）钢化玻璃:分区域控制钢化程度的安全玻璃。 在受到冲击时，局部碎裂为细小的碎块，中部则破碎成大 块（图b）。在临破碎之前能保持玻璃有一定的透明度， 可使驾驶员受到较小的伤害，并有短暂的时间进行应急处理。 局部钢化玻璃也是作为汽车后窗玻璃和侧窗玻璃。 3.夹层玻璃:具有良好的安全性、较高的强度，受到破坏时碎片不易脱落（图c）， 不影响透明，不产生折光现象等特点. 因此，各国已制定有关法规，规定轿车的前挡风窗必须安装夹层玻璃。 6.5 复合材料 二、填空题 1.塑料是由 和 两大部分组成。 2.橡胶是以 为主要原料，并添加适量的配合剂制成的高分子材料。 3.普通陶瓷是以 、 、 等天然硅酸盐为原料，经粉碎、成型、烧制而成的产品。 4.复合材料一般由 相和 相组成。 5.玻璃钢是以 为基体，以 增强的复合材料。 三、判断题 1.尼龙是一种工程塑料。（ ） 2.钢化玻璃在受到冲击破碎后，碎片小而无棱角，可用于制作风窗玻璃（ ） 3.夹层玻璃受到破坏时，碎片不易脱落，不影响透明，不产生折光现象，可用于制作轿车的前挡风窗。（ ） 4.天然橡胶是从橡胶树上采集的胶乳制成，因而不适宜做汽车轮胎。（ ） 5.大多数陶瓷都具有较好的电绝缘性能，可直接作为传统的绝缘材料使用。（ ） 6.3.2 汽车上常用的玻璃 新型汽车玻璃简介 防紫外线钢化玻璃 具有红外反射功能的汽车挡风玻璃 使轿车具有冬暖夏凉的功效。 超吸热玻璃 陶瓷是陶器和瓷器的总称。是以天然硅酸盐或人工合成化合物为原料，经过制粉、配料、成形和高温烧结而成的无机非金属材料。 不仅用于日用器皿，也可用于汽车零件。 6.4 陶瓷 火花塞绝缘体 汽车排气净化器 气缸套 活塞顶 日用器皿 汽车零件 6.4 陶瓷 6.4 陶瓷 6.4.2 陶瓷的分类 6.4.1 陶瓷的基本性能 6.4.3 陶瓷在汽车上的应用 （1）力学性能——具有很高的抗压强度和硬度（1000~5000HV， 淬火钢只有500~800HV）、高耐磨性、极高的 红硬性（1000℃），但其抗拉强度和韧性都很低， 脆性很大。 （2）热性能——陶瓷属于耐高温材料，其熔点很高（2000℃左右）， 高温抗蠕变能力强，1000℃以上也不会氧化，故可用