汽车概论 第2版 作者 王中亭 主编 第三章1.ppt

第四节　汽车暖风空调装置 一、暖风装置二、 通风装置三、 制冷装置 一、暖风装置 图3-18　奥迪100型轿车暖风装置1—操纵机构总成　2—后暖风　3—环形风道4、6—吹脚风道　5—加热器总成7—除霜风道　8—除霜喷嘴 二、 通风装置 轿车通风装置的功能是在鼓风机的作用下，将车外新鲜空气经进口鼓入系统，经由空气过滤后流经制冷装置的蒸发器和暖风装置的散热器。 三、 制冷装置 图3-19　上海桑塔纳轿车制冷装置1—蒸发器　2—蒸发器溢水管橡胶管　3、5、11—空调软管4—储液罐　6—冷凝器　7—带轮　8—空调压缩机支架9—传动带　10—空调压缩机 第五节　车身内部附属装置 一、 仪表二、 报警装置三、电动座椅 第五节　车身内部附属装置 图3-20　汽车组合仪表 一、 仪表 1. 机油压力表2. 水温表3. 燃油表(油量表)4. 车速里程表5. 发动机转速表6. 电流表 二、 报警装置 1. 制动系低压报警灯2.机油压力报警灯3.燃油报警灯4.制动信号灯断线报警装置5.制动液面报警装置6.空气滤清器滤芯报警装置 三、电动座椅 1.作用2.可记忆电动座椅的主要组成元件的结构及作用3.可记忆电动座椅的工作原理4.常见故障诊断与排除 1.作用 为了提高驾驶员和乘客的舒适性，许多轿车安装了电动座椅(又称自动座椅)，即用电动机操作的座椅。座椅调节的目的就是使驾驶员和乘员乘坐舒适。通过调节还可以变动坐姿，减轻乘员长时间乘车的疲劳。 2.可记忆电动座椅的主要组成元件的结构及作用 图3-21　反馈信号电位计1—驱动齿轮　2—滑块　3—心轴　4—接线端 2.可记忆电动座椅的主要组成元件的结构及作用 图3-22　高度调整支撑及导向元件a)调整支撑　b)导向元件1—平面　2—止推垫片　3—心轴　4—蜗轮5—挠性驱动蜗杆轴 3.可记忆电动座椅的工作原理 图3-23　纵向调整支撑及导向元件 3.可记忆电动座椅的工作原理 图3-24　靠背倾度调整支撑及导向元件 3.可记忆电动座椅的工作原理 图3-25　可记忆电动座椅工作原理图1—座椅调整电动机　2—控制单元　3—机械调节按键4—电源继电器　5—热敏熔丝　6—普通熔丝　7—记忆及调出按键　8—车门接触开关　9—反馈信号电位计 4.常见故障诊断与排除 电动座椅常见故障有：完全不动作或某个方向不能工作。 电动座椅完全不动作的主要原因有：熔断器断路：线路断路：座椅开关有故障等。可以首先检查熔断器是否断路；若熔断器良好，则应检查线路连接是否正常；最后检查开关。对于有存储功能的电动座椅系统，还应检查控制单元(ECU)的电源电路和搭铁线是否正常，若开关、线路等都正常，应检查控制单元。 第三章 第一节　汽车典型车身第二节　安全防护及防盗装置第三节　照明与信号系统第四节　汽车暖风空调装置第五节　车身内部附属装置 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 第一节　汽车典型车身 一、轿车车身二、客车车身三、货车驾驶室和车箱四、汽车车身自动水平调整系统 第一节　汽车典型车身 图3-1　典型的承载式轿车车身壳体1—顶盖　2—后窗框上横梁　3—后围上盖板　4—侧门框总成5—后围板　6—地板总成　7—前纵梁　8—散热器固定框9—前挡泥板　10—前围上盖板　11—加强肋12—前风窗框上横梁 一、轿车车身 图3-2　非承载式轿车车身壳体1—顶盖　2—前窗框上横梁　3—前围上盖板　4—前围内盖板5—侧门框总成　6—地板总成　7—后围板　8—后围上盖板9—后窗框上横梁 二、客车车身 图3-3　半承载式客车车身 三、货车驾驶室和车箱 1.货车驾驶室2.货车车箱 1.货车驾驶室 (1) 长头式　处于发动机之后，如图3-5a所示。(2) 平头式　发动机处于两侧座位之间，如图3-5b所示。(3) 发动机位于座位之下的平头式　如图3-5c所示。 1.货车驾驶室 图3-4　承载式客车车身底架 1.货车驾驶室 图3-5　货车驾驶室的结构类型 2.货车车箱 (1) 栏板式货箱　普通栏板式货箱如图3-6所示。(2) 专用货箱　装有闭式货箱的货车如图3-7a所示，通常用来运输日用百货、食品等易污损物品。 四、汽车车身自动水平调整系统 1.油路循环路线及工作原理2.水平调整阀的工作原理及车身水平的自动调整过程 1.油路循环路线及工作原理 高压油从水平调整阀进入左、右弹力储能器，左、右弹簧液压缸和制动力调整器。由于压力的提高而推动弹簧液压缸增高，使下降的后车身又回到水平位置，同时水平调整阀至液压缸的油路循环重新恢复。 2.水平调整阀的工作原理及车身水平的自动调整过程 (1) 车身处于无加载的