汽车构造 上册 作者 臧杰8 8.ppt

第八章 润滑系 第一节 概述 第二节 润滑系主要零部件的构造和 工作原理 教学目的和要求： 掌握润滑系组成与油路、机油泵、滤清器的构造、工作原理、特点、应用 本章重点： 润滑系组成与油路、机油泵、滤清器。 本章难点： 润滑系油路、离心式滤清器的构造工作原理 教学内容要点： 第一节 概述 一、润滑系的功用和润滑方式 二、润滑系的组成和润滑油路 一、润滑系的功用和润滑方式 功用： 润滑、清洁、冷却、密封。 润滑方式: （1）压力润滑 （2）飞溅润滑 二、润滑系的组成和润滑油路 1．润滑系的组成 油底壳、机油集滤器、机油泵、 机油滤清器、主油道、分油道（通向凸轮轴轴承）、（通向摇臂轴），此外还有机油散热器、机油压力表、机油压力传感器、限压阀和旁通阀等。 2．润滑油路 润滑油路 本田轿车发动机润滑系统示意图 东风康明斯6BT柴油机的润滑系统 第二节 润滑系主要零部件的构造和工作原理 一、 机油泵 1、齿轮式机油泵 驱动： 配气机构凸轮轴的螺旋齿轮直接或间接地通过传动轴 特点： 结构简单、加工方便、工作可靠、能产生较高压力等优点，因此得到广泛使用。 2、转子式机油泵 特点： 结构紧凑、吸油真空度高，泵油量大，供油均匀，成本低，对安装位置无特殊要求，可布置在曲轴箱外或吸油位置较高的地方。 二、机油滤清器 功用： 分类： 根据机油滤清器在润滑系统中的布置 分为：全流式 分流式 1、集滤器 2、粗滤器 旁通阀： 当滤芯堵塞，进出油口的压差达0.15～0.18MPa时，旁通阀的球阀被顶开，机油不经滤芯滤清，直接进入主油道，以保证主油道所需要的机油量。 特点：结构简单，滤清效果好，更换方便，得到广泛应用。 3、细滤器 清除微小杂质 （直径在0.001 mm以上）、 胶质和水分。 工作原理： 三、机油散热器 水冷式机油散热器 思考题 1、润滑系统的功用是什么?由哪些零部件组成?说明压力润滑和飞溅润滑的部件。 2、简述齿轮式机油泵和转子式机油泵的构造和工作原理。 3、发动机通常采用哪几种机油滤清器?它们与主油道应该串联还是并联?为什么? 4、润滑油路中如果不装限压阀将引起什么不良后果? 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 动画演示 机油 集滤器 机油泵 粗滤器 主油道 曲轴主轴承 连杆轴承 凸轮轴轴承 第.7条油道 7条油道 曲轴主轴颈 第3条油道 机油泵、分电器传动轴 第1.4轴颈支座 摇臂轴 第5条油道 第1.2条油道 空气压缩机 油底壳 细滤器 正时齿轮 动画演示 动画演示 动画演示 动画演示 动画演示