汽车电器设备构造与检修 作者 任春晖第3章 3-6.ppt

3.6 典型案例分析 案例1 案例2 案例3 案例4 3.6 典型案例分析 2.6 典型案例分析 3.6 典型案例分析 3.6 典型案例分析 3.6 典型案例分析 3.6 典型案例分析 * 《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第3章 起动系统 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 案例1 桑塔纳2000轿车冷车时起动机空转。 故障现象　一辆上海桑塔纳2000轿车发动机处于冷机状态或低温停驶期间进行起动时，起动机出现空转现象。即起动机运转时，仍不能带动发动机曲轴运转。热车时，此故障不多见。 故障分析　起动机空转故障，说明起动机驱动齿轮不能与发动机飞轮齿圈正常啮合，驱动齿轮不能正常到位。发动机冷起机起动时，由于起动阻力增加，导致起动机产生空转的可能性增加。经分析，认为引起该车发动机起动电机空转的原因可能有： 1）起动机单向离合器拨叉损坏或变形； 2）单向离合器打滑，弹簧过软； 3）发动机飞轮齿圈过度磨损或损坏； 4）起动机转子轴衬套过度磨损。 故障排除 经清洁后分解起动机检查得知，故障的真正原因系单向离合器打滑。更换新件后，故障排除。 案例2 捷达轿车起动困难故障。 故障现象　一辆捷达轿车起动时难时易，冷车、热车时故障现象相同。到某厂修理过两次，相继更换了火花塞和高压线，试车时可以起动，但使用一段时间后又出现起动困难的故障。 故障分析　检查起动线路、起动继电器、起动电机、蓄电压都正常，点火正时也符合要求，气缸压力也在标准范围之内，发动机油路工作也正常。后来让车主起动发动机，我们在外边观察发动机的运转情况，发现发动机有时可以被起动电机带着运转，有时则根本不转，于是判断为起动电机单向离合器打滑，造成车辆起动时难时易。 故障排除 拆下并解体起动电机，发现转子、定子线圈良好，但起动齿轮的单向离合器时而起作用，时而不起作用。更换单向离合器后起动良好，故障排除。 案例3 富康ZX型轿车点火开关转到ST位置时，起动机无反应 。 故障现象　该车点火开关转到ST位置时，起动电机不转 。 故障分析　其故障有两个方面：一是蓄电池不供电，二是起动机有故障。为确定其故障部位，按以下步骤检查： 1）当点火开关转到D位置的同时按下喇叭按钮，喇叭声音洪亮，说明蓄电池电量充足，故障在起动机。 2）检查蓄电池的电源线及接头，电源线无断路、短路现象，搭铁线无锈蚀，用粗砂布清除电极夹头氧化物并涂上润滑脂，重新装上后起动动机仍不转，只好进行拆检。 3）拆卸起动机，给电磁开关通电，观察吸引线圈是否产生吸力。没有吸合声音，说明电磁开关有故障。 故障排除 更换电磁开关后故障排除。 案例4 现代索纳塔轿车起动机有时工作，有时不工作 。 故障现象　该车将点火开关转至ST位置时，起动机有时工作，有时不工作。 故障分析　起动机有时工作有时不工作的原因有： ①蓄电池极桩或起动电机接线柱接触不良； ②电磁开关内触点烧蚀； ③起动机线路有接触不良处； ④起动机内部故障； ⑤单向离合器开关故障。 检查蓄电池极桩和起动机上的接线柱，接触良好。直接将蓄电池正极用导线接至起动机电磁开关，起动机转动，反复试验均如此，说明电磁开关、起动机无故障。检查单向离合器开关正常；再检查起动电路，无接触不良处；最后故障集中到点火开关上。取下点火开关，发现点火开关上的塑方槽已磨成椭圆形。当点火锁芯子由OFF位置转至ON位置时，由于所受阻力小，锁芯转子能利带动点火开关；而当点火锁芯转子由ON位置转至ST位置时，锁芯转子要克服点火开关弹簧的力，有时能与点火开关凹槽发生相对移动，使点火开关不能从0N位置转至START位置，起动机不能起动。。 故障排除　用环氧树脂胶照原来凹形方槽的形状，将点火开关修复，故障排除 。 * *