汽车电气设备维修 作者 郑烨珺 1-5项目四 项目四 情景一.ppt

* * * * * * * * * * * * * * 制作人：郑烨珺 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 故障现象 一辆2008年产丰田卡罗拉1.8手动GL版轿车，行驶80 000km，客户来店反映该车转速表不工作，其他仪表均正常。 项目四 情景一 活动一 更换组合仪表 维修情景 小明中专毕业，初涉职场，对转速表了解甚少。来车转速表不工作，经过师傅对仪表系统进行诊断和对部件进行检测后，确认为组合仪表故障，遂教小明更换组合仪表。 项目四 情景一 活动一 更换组合仪表 工具准备 汽车维修专用工具、在用车一辆。 项目四 情景一 活动一 更换组合仪表 项目四 情景一 活动一 更换组合仪表 注意事项 1）更换组合仪表前必须先关闭点火开关，并断开蓄电池负极，发动机运行时不能断开蓄电池。 2）维修仪表时，应使用静电保护装置，以防损坏电路板。 项目四 情景一 活动一 更换组合仪表 知识引入 项目四 情景一 活动一 更换组合仪表 知识引入 项目四 情景一 活动一 更换组合仪表 知识引入 项目四 情景一 活动一 更换组合仪表 知识引入 项目四 情景一 活动一 更换组合仪表 知识引入 项目四 情景一 活动一 更换组合仪表 知识引入 技师总结 仪表种类繁多，有组合式仪表、独立仪表、数字式仪表，也有指针式仪表。无论何种仪表，在维修时都应注意以下事项。 1）仪表的安装都比较紧密，拆卸仪表板时，首先应切断电源，然后按顺序进行拆卸，应特别注意拆卸时不能敲打、振动，以防损坏元器件。 2）发动机运行时不能将蓄电池断开，因为这会引起瞬间的反电动势，导致仪表损坏。 3）更换或检修仪表时，一定要做好静电防护工作。 项目四 情景一 活动一 更换组合仪表 故障现象 一辆2008年产丰田卡罗拉1.8手动GL版轿车，行驶60 000km，客户来店反映该车不能起动，在起动过程中转速表无摆动。 项目四 情景一 活动二 更换ECM 维修情景 小明初涉职场，对转速表了解甚少。来车转速表不工作，经过师傅对仪表系统进行诊断和对部件进行检测后，确认为ECM损坏，遂教小明更换ECM。 项目四 情景一 活动二 更换ECM 工具准备 汽车专用维修工具、在用车一辆。 项目四 情景一 活动二 更换ECM 注意事项 1）拆卸ECM前必须关闭点火开关，并断开蓄电池负极。 2）拆卸ECM时不得触摸电路板上的插头插脚和焊接部件，防止静电放电损坏发动机控制模块。 项目四 情景一 活动二 更换ECM 知识引入 项目四 情景一 活动二 更换ECM 项目四 情景一 活动二 更换ECM 技师总结 ECU是由一些高质量的电子元件组成的，正常使用情况下，其故障率比较低，一般不会损坏。但实际情况是，轿车ECU工作环境比较恶劣，经常会处于高温、潮湿、振动、水淋、浪涌电压冲击等条件下，这对ECU的寿命构成了极大的威胁。 项目四 情景一 活动二 更换ECM 技师总结 ECU出现故障时，在很多情况下是可以修复的，下面分类介绍ECU几种常见故障的维修方法。 1．ECU电源部分故障 ECU电源部分出现故障是常见现象，主要原因是车辆充电时，充电电压调整过高、极性接反、充电的同时起动起动机、发动机在运转过程中蓄电池接头松脱等，造成发电机供给ECU电路板的供电电压过高引起的。这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管、晶体管和稳压器等元器件，更换即可，比较容易修复。 2．输入/输出部分故障 输入/输出部分故障一般是放大电路元器件烧坏，有时伴随着电路板上铜线条烧断。很多电喷车经过烤漆后，再起动时经常会出现各种故障。这是因为经过烤漆后，在轿车内部，特别是电气设备内部积聚了高温和热量，且这些热量从内部深处散发出来比较缓慢，而电气设备在高温状态下工作极易发生故障。因此，烤漆后不要立即起动车辆，而应经过充分的冷却后再进行起动。 项目四 情景一 活动二 更换ECM 技师总结 3．存储器部分故障 电可编程存储器（EEPROM）在运行过程中，受浪涌电压的冲击后，易出现内部某些字节丢失的现象，导致轿车发动机或其他被控制对象出现运转失常。维修中，若EEPROM出现问题，可进行更换。更换时，找一只已知良好的带有程序内容的存储器芯片，再买一只同型号的新空白芯片，通过编程器，从原片中读出程序，再将其写入到新的空白芯片中去，然后将新芯片装入ECU中即可。若EEPROM中的程序是加密的，可到旧车市场购买报废车的车用ECU（车