汽车电气设备维修 作者 郑烨珺 1-5项目五 项目五 情景一.ppt

制作人：朱伟洪 项目五 情景一 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 故障现象 一辆2007年产丰田卡罗拉1.8L MT GL版轿车，行驶60 000km，客户来店反映车辆喇叭音量偏低，音质单一。 项目五 情景一 活动一 喇叭控制系统的维修 维修情景 小明初涉职场，对喇叭系统了解甚少。来车喇叭音量偏低，音质单一，经过师傅对喇叭系统进行诊断和对部件进行检测后，发现喇叭损坏，遂教小明更换喇叭。 项目五 情景一 活动一 喇叭控制系统的维修 工具准备 本活动所需工具设备有汽车维修专用工具和故障车。 项目五 情景一 活动一 喇叭控制系统的维修 项目五 情景一 活动一 喇叭控制系统的维修 注意事项 1）更换喇叭时，应保持点火开关处于“OFF”状态，以免产生电动势损坏电器元件。 2）严禁在拔下电插头时直接拉拔线束，以免造成线束损伤。 3）喇叭的固定方式对其发音影响较大，应固定在缓冲支架上或在固定支架之间加装片状弹簧或橡胶垫。 项目五 情景一 活动一 喇叭控制系统的维修 知识引入 认识喇叭 汽车上都装有喇叭，用于警告行人和其他车辆，以引起注意，保证行车安全。喇叭按其发音动力分为电喇叭和气喇叭；按外形分为螺旋形、筒形和盆形；按声频可分为高音喇叭和低音喇叭。 气喇叭主要用于具有空气制动装置的重型载重车上，电喇叭具有结构简单、体积小、质量轻、声音悦耳且维修方便的特点，因此在中小型车辆中获得了广泛应用。在中小型汽车上多采用螺旋形和盆形电喇叭，如图5-8所示。 a） b） 图5-8 电喇叭 a）盆形电喇叭 b）螺旋形电喇叭 技师总结 一般喇叭系统配置两个喇叭，即低音喇叭和高音喇叭。更换喇叭时要注意外观和型号是否一致，所更换的是高音喇叭还是低音喇叭，如更换错误会导致双音喇叭变为单音喇叭。如两个喇叭安装位置靠近时，应注意两个喇叭的开口方向，也不要触碰其他部件，以防影响音质。安装时，螺母需按规定的拧紧力矩旋紧，必要时安装弹簧垫片，防止松动。 本活动喇叭声音低，音质单一，是因为高音喇叭损坏，只有低音喇叭工作所致。 项目五 情景一 活动一 喇叭控制系统的维修 故障现象 一辆2007年产丰田卡罗拉1.8L MT GL版轿车，行驶70 000km，客户来店反映车辆喇叭不工作，同时仪表盘气囊指示灯点亮。 项目五 情景一 活动二 更换螺旋线圈 维修情景 小明初涉职场，对喇叭系统了解甚少。来车喇叭不工作，同时仪表盘气囊指示灯点亮，经过师傅对喇叭系统进行诊断和对部件进行检测后，发现螺旋线圈损坏，遂教小明更换螺旋线圈。 项目五 情景一 活动二 更换螺旋线圈 工具准备 汽车专用维修工具、在用车一辆。 项目五 情景一 活动二 更换螺旋线圈 注意事项 1）拆卸和安装螺旋线圈前必须使车轮处于正前位置。 2）将电缆从蓄电池负极端子断开后需等待90s，防止气囊展开。 3）螺旋线圈拆下后，不能过度转动，防止线圈断裂。 4）安装螺旋电缆时必须对准标记。 项目五 情景一 活动二 更换螺旋线圈 知识引入 项目五 情景一 活动二 更换螺旋线圈 螺旋线圈6（见图5-12）取代了转向盘中传统的集电环与接触杆式的电路结构，其结构更加紧凑、轻便。螺旋线圈嵌套在转向柱上，外圈固定，内圈随转向盘同轴转动，如图5-13所示。气囊线束与喇叭线束绕在螺旋线圈内圈壳体上。线束两端分别与螺旋线圈内、外圈固定，故在转向盘转动到任意角度的情况下都能使电压施加于喇叭与气囊端子上。但螺旋线圈转动圈数受线束长度限制，安装时必须对准标记，并进行调整。 图5-13 螺旋线圈的安装位置 图5-12 螺旋线圈 项目五 情景一 活动二 更换螺旋线圈 技师总结 本活动中喇叭不工作，同时气囊警告灯点亮，是典型的螺旋线圈损坏所致。因为喇叭的导线与气囊的导线都安装在螺旋线圈处，故螺旋线圈损坏将使喇叭和气囊两部件同时失效。 更换螺旋线圈时要注意外观和型号是否相同，插头针脚是否一致，如有不同之处应停止安装。拆卸和安装螺旋线圈时，定位标记一定要相同，否则会损坏螺旋线圈，引起断路或短路，使安全气囊无法正常工作，严重的还会使气囊炸开，导致气囊、配件损坏，引起不必要的经济损失。安装完毕后，应检查喇叭是否能正常工作，即将转向盘转至左、右极限位置，按喇叭开关检查喇叭的工作情况。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *