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3.使用制冷剂的注意事项 1) 氟里昂制冷系统最怕水,在含量大于0.0025%时,除发生冰塞现象外,还会发生化学腐蚀。2) 不能和明火接触。3) 不能用明火直接烤制冷剂钢瓶,也不要把钢瓶放置在太阳能直接照射到的地方。4) 制冷剂不能接触人体的任何部位,特别是眼睛,否则会引起冻伤。 1.2.2 冷冻油 (1) 润滑作用 压缩机是高速运动的机器,轴承、活塞、活塞环、曲轴连杆等零件表面需要润滑,减少阻力和磨损,延长使用寿命,降低功耗,提高制冷系数。(2) 密封作用 汽车使用的压缩机,都是半封闭式,压缩机输入轴需油封来密封,防止制冷剂泄漏,有润滑油,油封才起密封作用。(3) 冷却作用 运动的摩擦表面,产生高温,需要用冷冻油来冷却。(4) 降低压缩机噪声 冷冻油可以降低运动表面的摩擦,减少运动表面的振动,所以可以降低压缩机的噪声。 表1-4 国产冷冻油的性能指标 1) 必须严格使用该车空调压缩机所规定的冷冻油牌号或更换同等性能的冷冻油,不得使用其他油来代替,否则会损坏压缩机。2) 冷冻油吸收潮气能力极强,所以在加注或更换冷冻油时,操作必须迅速,如没有准备好,不能立刻加油时,不得打开油罐,在加注完后应立即将油罐的盖子封紧储存,不得有渗透现象。 1.2.2 冷冻油 3) 不能使用变质的冷冻油。 表1-5 进口冷冻油的性能指标 4) 冷冻油是不制冷的,还会妨碍热交换器的换热效果,所以只允许加到规定的用量,绝不允许过量使用,以免降低制冷量。 1.2.2 冷冻油 1.3.1 汽车空调系统的组成 (1) 制冷装置(系统):对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却或除湿,使车内空气变得凉爽舒适。(2) 暖风装置 主要用于取暖,对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。(3) 通风装置 将外部新鲜空气吸进车内,起通风和换气作用。(4) 加湿装置 在空气湿度较低的时候,对车内空气加湿,以提高车内空气的相对湿度。(5) 空气净化装置 除去车内空气的尘埃、臭味、烟气及有毒气体,使车内空气变得清洁。 1.3.2 汽车空调系统的分类 1.按驱动方式分类2.按结构型式分类3.按蒸发器的布置方式分类4.按蒸发器和冷凝器的数量的不同分类1.空调是空气调节器的简称。2.汽车空调技术的发展是从低级到高级,由功能简单向功能齐全方向发展的,其发展过程可以概括为以下五个阶段:单一供暖汽车空调、单一制冷汽车空调、冷暖一体化汽车空调、自动控制的汽车空调和微机控制的汽车空调。3.空调制冷方式有许多种,目前应用于汽车空调的制冷方式全部为蒸气压缩式。 1.3.2 汽车空调系统的分类 4.汽车空调使用的制冷剂是氟里昂的一种,国际上用英文字母R来表示(取英文制冷剂Refrigerant的第一个字母)。5.制冷剂R134a是汽车空调R12的首选替代制冷剂。6.在保持制冷系统不变的情况下,仅将制冷剂R12换成R134a是可行的,替换之后的系统性能变化不大,从输出冷量这一主要指标看,还稍有提高。7.新型制冷剂主要有CO2、碳氢化合物,也有人建议采用R152a。8.冷冻油的作用包括:润滑作用、密封作用、冷却作用及降低压缩机噪声。9.汽车空调系统主要由以下几部分组成:制冷装置(系统)、暖风装置、通风装置、加湿装置及空气净化装置。 1.3.2 汽车空调系统的分类 10.汽车空调按驱动方式可分为非独立式汽车空调系统和独立式汽车空调系统。1.简述汽车空调发展的历史及方向。2.制冷剂命名规则是什么?为什么汽车空调制冷剂选择R12和R134a?3.R12与R134a是否可以混用,为什么?4.R12与R134a空调系统的区别是什么?5.添加冷冻油的注意事项是什么?6.汽车空调系统如何分类? 1.按驱动方式分类 图1-5 非独立式汽车空调系统示意图1—压缩机 2—蒸发器 3—冷凝器 4—储液干燥器5—主发动机 6—风机 7—加热器 (1) 非独立式汽车空调系统(见图1-5) 空调制冷压缩机由汽车本身的发动机驱动,汽车空调系统的制冷性能受汽车发动机工况的影响较大,工作稳定性较差。 1.按驱动方式分类 (2) 独立式汽车空调系统(见图1-6) 空调制冷压缩机由专用的空调发动机(也称副发动机)驱动,因此汽车空调系统的制冷性能不受汽车主发动机工况的影响,工作稳定、制冷量大,但由于加装了一台发动机,不仅成本增加,而且体积和质量也增加。 图1-6 独立式汽车空调系统示意图 2.按结构型式分类 (1) 整体式空调 将副发动机、压缩机、冷凝器和蒸发器通过传动带、管道连接成一个整体,安装在一个专用机架上,构成一个独立总成,由副发动机带动,通过车内通风管将冷风送入车内。(2) 分体式空调 将压缩机、冷凝器、蒸发器以及独立式空调的副发动机部分或
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