汽车维修工程 作者 张金柱 第1章.ppt

汽车维修工程 第一章 汽车可靠性理论基础 第一节 汽车可靠性概述 一、可靠性历史 摇篮期 奠基期 普及期 成熟期  第二节 汽车故障类型及故障分布规律 一、汽车故障概念及类型 １.概念：是指汽车在规定的条件下，规定时间内，不能完成规定功能的现象。 ２.模式：即故障的表现形式，由如下几种： （1）损坏型故障模式：如断裂、碎裂、开裂、点蚀、烧蚀、变形、拉伤、龟裂、压痕等。 （2）退化型故障模式：如老化、变质、剥落、异常磨损。 （3）松脱性故障模式：如松动、脱落。 （4）失调型故障模式：如压力过高或过低，行程失调，间隙 过大或过小，干涉，卡滞。 （5）堵塞与渗漏型故障模式：如堵塞、气阻、漏油、漏水、漏气。 （6）性能衰退型或功能失效型故障模式：如功能失效、性能衰退、公害超标、异响、过热。 第三节 汽车可靠性数据的采集与分析 一、汽车可靠性数据的采集 1．可靠性试验 （1）可靠性试验的目的 1）为研制新产品、发现其弱点以改进设计； 2）为确认零件的设计任务书； 3）为接受产品和保保证产品质量； 4）为审查制造工艺的好坏等。 * * 张金柱 教 授 黑龙江工程学院 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 第一节 汽车可靠性概述 第二节 汽车故障类型及故障分布规律 第三节 汽车可靠性数据的采集与分析 二、可靠性定义 产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力（四要素：产品、条件、时间、功能）。 规定条件是指：汽车产品的工作条件，包括气候、道路等的环境条件；载荷性质、种类、行驶速度等的运行条件；维修方式、水平、制度等的维修条件。 规定的时间是指：汽车行驶的保用期、第一期大修里程、报废期等，可以用时间单位来表示，也可用行驶里程数表示。 规定的功能是指：设计任务书、使用说明书、定货合同以及国家标准规定的各种功能和要求，不能完成规定功能的就是不可靠，称之为发生了故障或失效。 三 、可靠性的衡量指标 1．可靠度 是指产品（此处指汽车，以下同）在规定条件下和规定时间内完成规定功能的概率，称为产品的可靠度用R(t)表示。 2．失效度 又称累积故障概率指产品在规定条件下，在规定时间内丧失规定的功能的概率，记为 F(t)。 3．故障概率密度函数 是指失效率对时间的分布函数，即 ,称为故障概率密度函数，记做f(t) (1-3)  4．故障率函数（失效率函数） （1）概念：是指产品到t时刻为止未发生故障，在该时刻后发生故障的概率，用λ（t）表示，可以表述产品在整个寿命期内出现故障的可能性。 （2）故障率函数和其他函数的关系 1)与失效分布密度函数f（t）的关系 则 （1-4） （1-7） 2)与可靠度函数R（t）的关系 3)与失效概率分布函数F（t）的关系 故障率函数曲线也称寿命曲线或浴盆曲线，寿命曲线描述了失效率随时间而变化的规律，由于其曲线如同浴盆故称为浴盆曲线，从该曲线的变化趋势来看，可将失效曲线划分为三个阶段，即失效的三个时期。 1）早期失效期（DFR：Decreasing Failure Rate） 基本特征：开始失效率较高，随时间推移，失效率逐渐降低。产生DFR型失效的原因：产品本身存在着某种缺陷，如各摩擦副间的配合间隙是否得当；加工精度是否符合要求；材料 (1-8) (1-9) 是否存在内部缺陷；设计不够完善；加工工艺不当；检验差错致使 次品混于合格品中等等。 2）偶然失效期（CFR： Constant Failure Rate） 基本特征：失效率λ