钢筋集料课件.ppt

砂筛分试验 检测项目：检测标准：JGJ E42-2005《公路工程集料试验规程》，T0327-2005《细集料筛分试验》操作执行。 注意不同用途的砂或不同状况的砂的筛分区别； 采用标准套筛：从4.75mm至0.075mm，通常试验用砂质量约为500g；（注意：要四分法取样。） 在摇筛筛10分钟以上，过筛要充分彻底：在过筛完成后，要逐一进行每个筛的单独操作，可认为过筛完成； 要求试样总量与各筛存留量之和的差值不得超过总量的1%. 粗集料针片状颗粒含量试验 检测项目：石料压碎值 检测标准：JGJ E42-2005《公路工程集料试验规程》，T0312-2005《粗集料压碎值试验》操作执行。 针片状颗粒含量有两种方法： 1、游标卡尺法： 定义：某一颗粒长度尺寸与高度尺寸之比大于等于3时的颗粒； 沥青混合料集料针片状颗粒判断采用游标卡尺法； 注意颗粒基准面的选择，正确量取颗粒的长和高。 粗集料针片状颗粒含量试验 2、针片状规准仪：针片状颗粒定义： 针状颗粒——凡集料颗粒某一方向的尺寸超出所属粒级平均粒径的2.4倍时的颗粒； 片状颗粒——凡集料颗粒某一方向的尺寸小于所属粒级平均粒径的0.4倍时的颗粒； 用于水泥混凝土集料试验采用规准仪. 粗集料针片状颗粒含量试验 针状规准仪 片状规准仪 首先要确定每次试验时集料的数量； 进行粗细不同颗粒的分级，其中共有6个级别； 逐一分级进行鉴别判定. 粗集料针片状颗粒含量试验 粗集料针片状颗粒含量试验的颗粒划分及其相应的规准仪孔径宽或间距。 压碎值 检测项目：石料压碎值 检测标准：JGJ E42-2005《公路工程集料试验规程》，T0316-2005《粗集料压碎值试验》 目的和适用范围 集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性能的指标，以评定其在公路工程中的适用性 压碎值 操作过程 (1)试样的准备 用13.2mm和9.5mm标准筛过筛，取13.2mm～9.5mm的试样约9kg，供试验用。试样宜采用风干石料。如需加热烘干时，烘箱温度不应超过100℃，烘干时间不超过4h。试验前，石料应冷却至室温。 每次试验的石料数量应满足按下述方法夯击后石料在试筒内的深度为10cm。 在金属筒中确定石料数量的方法如下： 将石料分三层倒人量筒中，每层数量大致相同。每层都用金属棒的半球面端从石料表面上约50mm的高度处自由下落均匀夯击25次。最后用金属棒作为直刮刀将表面刮平。称取量筒中试样质量(m0)。以相同质量的试样进行压碎值的平行试验。 压碎值 试验步骤 将试筒安放在底板上。 将上面所得试样分三次(每次数量相同)倒入试筒中，每次均将试样表面整平，并用金属棒按上述步骤夯击25次，最上层表面应仔细整平。 压柱放人试筒内石料面上，注意使压柱摆平，勿楔挤筒壁。 将装有试样的试筒连同压柱放到压力机上，均匀地施加荷载，在10min时达到总荷载400kN。 达到总荷载400kN后，稳压5s,然后卸荷，将试筒从压力机上取下。 将筒内试样取出，注意勿进一步压碎试样。 用2.36mm筛筛分经压碎的全部试样，可分几次筛分，均需筛到在lmin内无明显的筛出物为止。 称取通过2.36mm筛孔的全部细料质量(m1)。 压碎值 计算公式 石料压碎值按下公式计算，准确至0.1％ 以三次平行试验结果的算术平均值作为压碎值的测定值。 压碎值 石料压碎值的质量技术要求： 高速公路及一级公路：表面层不大于26，其他公路不大于28；其他等级公路不大于30. 水泥混凝土立方体抗压强度试验方法 一、试验方法： 1、至试验龄期时，自养护室取出试件，应尽快试验，避免其湿度变化。 2、取出试件，检查其尺寸及形状，相对两侧应平行。两处棱边长度，精确到1mm。试件受力截面积按其与压力机上下接触面的平均值计算。在破型前，保持试件原有的湿度，在试验是擦干试件。 水泥混凝土立方体抗压强度试验方法 3、以成型时侧面为上下受压面，试件中心应于压力机几何对中。 4、强度等级小于C30的混凝土取0.3Mpa/s-0.5Mpa/s的加荷速度（ 6.66KN-11.25KN ）；强度等级大于C30小于C60时，则取0.5Mpa/s-0.8Mpa/s的加荷速度（11.25KN-18KN）；强度等级大于C60的混凝土取0.8Mpa/s-1.0Mpa/s的加荷速度（18KN-22.5KN）。当试件接近破坏而开始迅速变形时，应停止调整试验油门，直至试件破坏，记下记下破坏极限荷载。 水泥混