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铁 路 通 信 系 统 简 介 通信系统基本理论 完成信息传输任务的系统 通信系统基本理论 通信系统基本理论 (1) 消息与信号的转换 (2) 信号的处理 (3) 信号的传输 通信系统基本理论 接入系统 交换系统 传输系统 通信系统基本理论 通信系统基本理论 有线通信 无线通信 通信系统基本理论 双绞线 同轴电缆 光纤 通信系统基本理论 无线通信：不利用物理导体来传输信号 通信系统基本理论 地表传播 对流层传播 电离层传播 视线传播 空间传播 通信系统基本理论 光纤通信技术 卫星通信技术 移动通信技术 通信系统基本理论 通信系统是一个复杂的系统,是一个融合数学,物理学,计算机学,信息学,生物学等多种学科的综合学科,我们这里只是简单的做一下了解.但是作为中国新技术的代表,通信技术在中国得到最快速和最广泛的发展. 铁路通信系统特点 1．通信应具有高可靠性，以保证列车的高速安全运行。 铁路通信系统特点 2．通信应保证运营管理的高效率。建设现代铁路通信系统的目的就是要提高运输效率。 铁路通信系统特点 3．通信与信号系统紧密结合，形成一个整体。 铁路通信系统特点 4．通信与计算机和计算机网相结合，形成一个现代化的运营、管理、服务系统。 铁路通信系统特点 5．通信应完成多种信息的传输和提供多种通信服务。 铁路通信系统特点 6．多种通信方式结合形成统一的铁路通信网。 铁路通信系统特点 铁路有线通信主要用来解决铁路沿线长途干线以及中短途地区间信息的传输。 中国铁路通信现状 铁路通信中至今仍以语音通信为主。主要完成工作人员之间的联系、调度及运营等各种命令的下达以及情况的汇报等 。 中国铁路通信现状 无线通信主要完成行进列车上的乘务人员、旅客与地面工作人员和居民保持通信联系。 中国铁路通信现状 无线通信同时完成了传递地面和列车之间各种控制和监视、显示信息。 中国铁路通信现状 固定无线通信 移动无线通信 铁路旅客无线通信 铁路卫星通信 铁路通信系统特点 有线通信满足不了需求时，建立固定无线通信系统来满足铁路通信需求. 这种方式投资少,收效快,在国外很多铁路部门都采用这种方式建立主干网络. 铁路无线通信系统 1 超高频（SHF）、特高频（UHF）和甚高频（VHF）构成基干线路 。 铁路无线通信系统 2 开始仅传电话，现在调度集中（CTC）、变电所集中控制（CSC）等与列车运行控制和表示直接有关的信号也在其中传输。 铁路无线通信系统 3 为了保障通信安全可靠性，通常线路做多备份。 铁路无线通信系统 4 中国铁路通信传输的信息开始多样化：图象、语音、数据等信息 . 铁路无线通信系统 列车无线通信 防护无线通信 电子闭塞用的无线通信 铁路通信系统特点 列车无线通信是列车乘务员与地面调度员、车站值班人员在列车运行中保持联系的重要手段。 铁路通信系统特点 防护无线通信专为沿线作业人员对列车进行防护之用。 铁路通信系统特点 列车与地面设备间发收识别号码，自动检查进入和驶出闭塞区间的列车，以确保安全。 铁路通信系统特点 铁路通信系统特点 地面与列车的无线通信可保证：司机与调度员之间的联络、无线电告警，以及紧急制动的告警识别信号。 铁路通信系统特点 主要任务是满足行驶列车中旅客通信需求，例如：话音，图像，数据。 铁路通信系统特点 卫星通信的特点是覆盖面广、频带宽、可以多址接续，即多个用户可