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项目七防盗系统 任务一中控门锁的认识 任务二铁将军的认识 项目七防盗系统 系统简介 为了防止汽车被盗，最初汽车上装备了门窗、门锁等机构阻止盗贼进入车辆。现代的汽车又采用了电动车窗、中央门锁系统、遥控门锁系统等，这些系统主要为方便用户而设计，并不能有效防止车辆被盗。因此，现代的汽车都装备专门的防盗系统，同时具备遥控、警报、防启动等功能 汽车防盗系统安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间。当非法人员进入车内触发防盗系统后，防盗系统会发出刺耳的声音和闪光，恐吓盗贼，增加盗贼的心理压力，使其主动放弃，同时也提醒路人和车主以便采取相应措施;当非法人员企图启动车辆时，防盗系统使起动机或发动机电脑控制系统处于锁止状态，使其无法启动车辆，延长其盗车时间。 项目七防盗系统 绝大部分市场上加装的防盗系统具备遥控功能和警报功能，还带有简单的防启动功能，价格便宜，比较容易破解。汽车厂家原装的防盗系统除功能齐全外，其防启动功能一般由汽车生产厂家或厂家委托专业的电子公司设计，性能可靠，不易破解。 以日产风度A33车型为例，遥控防盗系统在车上的元件位置如图7-1所示. 任务一中控门锁的认识 一、实训目的及要求 (1)掌握中控门锁的基本组成及电路原理; (2)掌握执行机构的检测方法; (3)掌握中控门锁电路的连接 二、实训设备 (1)中控门锁组件; (2)数字万用表、电瓶等常用电器及设备 任务一中控门锁的认识 三、相关知识 1.中央门锁控制系统简介 汽车门锁是汽车车身的重要部件，是汽车防盗的第一步。汽车门锁已经由机械式演变为电子式。汽车电子门锁是采用电子电路控制，以电磁铁、微型电动机和锁体或继电器作为执行机构的机电一体化装置。先进汽车的电子门锁大多采用中央门锁，可以由驾驶员侧控制所有车门的动作。 汽车的中央门锁通常由控制部分和执行机构两部分组成: ①控制部分。控制部分包括编码器、输入器、存储器、鉴别器、驱动级、抗干扰电路、显示装置、保险装置和电源等部分。 ②执行机构。汽车电子门锁的执行机构一般采用电磁铁或微型电动机。 任务一中控门锁的认识 下面介绍电磁铁式自动车门锁和电动机式自动车门锁。 （1）电磁铁式自动车门锁。这种汽车电控门锁的开启和锁止均由电磁铁驱动，其结构如图7-2所示。 它内设两个线圈，分别用来开启、锁止门锁。门锁集中操作按钮平时处于中间位置，用手按压即可开启或锁闭车门。这种车门锁的优点是结构简单，内部摩擦力小、动作敏捷、操作方便;缺点是耗电量大、电磁铁质量大且动作时有撞击声。 (2)电动机式自动车门锁。这种汽车电控门锁由可逆式电动机、传动装置及锁体总成构成。其工作原理为:由电动机带动齿轮齿条副或蜗轮蜗杆副进而驱动锁体总成，驱动车门的锁闭或开启。其传动装置如图7-3所示。这种锁的优点是体积小、耗电量小以及动作较迅速;缺点是当打开或关闭车门之后，若因疏忽通电，容易把电动机烧毁。 图7-4为中控门锁执行器实物外形图。 任务一中控门锁的认识 2.普通中控门锁电路 图7-5为普通机械式中控门锁电路图。图中门锁主开关是司机侧的门控开关，当其开关拨向开时，电源正极通过保险丝一门锁主开关的开触点-门锁继电器的开线圈4个门锁电机一门锁继电器关触点-地(电源负极)。4个门锁电机正转，门锁开启。 当司机侧主开关拨向关时，门锁继电器关线圈通电，关触点接通，4个门电机反向旋车令，门锁锁止。 3.带遥控的中控门锁电路 图7-6为爱丽舍轿车用的中控门锁系统。 车主通过遥控器开启车门时，车上的遥控接收机接到信号，把开启门的信息传给中央门锁控制盒，控制盒输出相应的开启控制信号到5个门锁止器，车上的四个门和行李箱锁止器同时动作。 任务一中控门锁的认识 同理，当车主通过遥控锁止时，遥控接收机把锁止信号传递给控制盒，控制盒同时锁止5个门锁止器。 当司机手动按下主控制门开关时，就接通了司机门锁止器上的开关触点，该开关就控制中央门锁控制盒，使之发出锁止信号，锁止5个门锁止器。 当司机手动拉起主控制门开关时，中央控制门控制盒就控制所有门开启。 由图7 -7可知，锁止器有5根线，其中两根是电机的正反转的控制线，余下3根是开关线。司机按下锁止器前端，锁止开关就接通。司机拔起锁止器前端，开启开关就接通。 任务一中控门锁的认识 四、实训内容 1.乘客门锁止器测试 如图7-8所示，把锁止器的两根线分别标上1号、2号。把1, 2号线分别接正负极，观察锁止器的前端是否伸出(开启)或缩回(锁止)。 当伸出(开启)时，把接正极的一根线的标签改为开启，把另一根线改为锁止标签根据下表完