【优质】发动机电控系统传感器故障诊断与检测_毕业论文.doc

宜宾职业技术学院 毕业论文传感器在汽车上的The Engine Electricity Controls System to Spread the Feeling Machine Fault Diagnosis and Examination Abstract Author: Yang Ming-hui Tutor:Zhao Kai The engine electricity controls system to spread feeling machine to more show overhang in the usage on the autocar and have the important impact on the performance of autocar. This text carried on introduction and analysis for ten kinds of structures and operate priniple that familiarly spread a feeling machine and was juxtaposed to enumerate some related datas as references and familiarly spread a feeling machine to carry on fault diagnosis and analysis to the fraction, and introduced some examination methods. Pass vs these structures that spread a feeling machine and work the analysis of priniple and fault, tally up these spread a feeling machine in the working hours whether needs to apply electricity, energy is how to convert, and look for the skill and removal method of fault. Keywords:Engine; The electricity controls system; Spread a feeling machine; The fault diagnoses 目 录 1 前言 1 2 传感器的结构及工作原理 2 2.1 空气流量传感器 2 2.2 进气（歧管绝对）压力传感器 3 2.3 节气门位置传感器 4 2.4 曲轴和凸轮轴位置传感器 6 2.5 进气温度传感器 10 2.6 冷却液温度传感器 11 2.7 氧传感器 11 2.8 爆燃传感器 13 2.9 光电式车速传感器 14 3 发动机电控系统传感器检测方法 16 3.1 节气门位置传感器 16 3.2 进气温度传感器 17 3.3 冷却液温度传感器 18 4 各类传感器的总结 20 5 传感器故障案例分析 21 5.1 故障案例一 桑塔纳2000GSi轿车发动机怠速不稳 21 5.2 故障案例二 现代索纳塔汽车转速忽高忽低 21 5.3 故障案例三 奥迪100 2.6E轿车冷车不易起动 22 结论 23 致谢 24 参考文献 25 附录1：学术论文复印件 26 1 前 言 现代汽车技术发展越来越多的部件采用电子控制。传感器有用来测定各种流体温度和压力(如进气温度、气道压力、冷却水温和燃油喷射压力等)的传感器；有用来确定各部分速度和位置的传感器(如车速、节气门开度、凸轮轴、曲轴、排气再循环阀(EGR)的位置等)；还有用于测量发动机负荷、爆震、断火及废气中含氧量的传感器；在防抱死制动系统和悬架控制装置中测定车轮转速、路面高差的传感器。这些传感器向发动机的电子控制单元提供发动机的工作状况信息，供对发动机工作状况进行精确控制，以提高发动机的动力性、降低油耗、减少废气排放和进行故障检测。它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。，传感器在汽车上的作用是很重要的。如图2-1所示，热线布置在一个支承环内，它的阻值随温度变化，是单臂电 图2-1热线式空气流量传感器内部电路图 桥电路的一个臂，热线支承环前端的塑料护套内安装了一个白金薄膜电阻器，其阻值随进气温度变化，称为温度补偿电阻(Rk), 是单臂电桥电路的另一个臂。热线温度由混合集成电路A保持其温度与吸入空气温度相差一定值，当空气流