《世界主要车企电动车电池配套策略.》.ppt

McNair Confidential Unauthorized reproduction prohibited 世界主要车企电动车电池配套策略电动汽车电池配套两路并行日韩车企侧重研发 欧美公司从采购起 McNair CPD www. mcnair. com Thanks! ------The end------ Quality assurance Designed to power you * *McNair confidential Quality assurance Designed to power you *McNair confidential 2010 年5月10日起， 德国、日本及美国在推广新能源汽车方面都出台的新政策和即将采取新的措施 。这3个国家都将车用电池的相关内容列入新能源汽车的“国家战略”——— （1）5月3日，德国启动涉及金额1200万欧元的车用电池研发资助计划； （2）日本经济产业省在《新一代汽车战略2010》中，要求日本汽车及相关企业确保研发世界领先的车用电池技术； （3）美国电动汽车联盟将对车用电池技术展开研究。 德日美韩新能源汽车战略选择 相信这3个国家的车用电池战略，充分考虑了各国现状。那么作为新能源汽车产业主体的汽车企业，目前通过哪些途径获得配套的车用电池？-------日韩和欧美企业的做法各有特点。但不管选择哪种路径，拥有车用电池的核心技术是整车企业的重要目标。 日韩企业独立研发与联合研发为主 丰田----PEVE ●电池配套方式：联合研发+独立研发 ●合作伙伴：松下电器 早在2008年5月，丰田汽车公司便携手松下电器公司，大幅增产用于混合动力汽车等环保车型的车用电池。 丰田与松下共同出资新建的电池生产企业“Ｐａｎａｓｏｎｉｃ ＥＶ能源”（简称ＰＥＶＥ）将在日本宫城县落户，主要生产镍氢电池，预计２０１１年建成投产，电池产能为３０万块。 目前，丰田旗下许多企业纷纷进驻宫城，此举有利于降低物流成本。另据了解，ＰＥＶＥ将在静冈县投资新建生产下一代锂离子电池的工厂，同时增加现有工厂镍氢电池的产能。 一系列车用电池增产举措共需投资约７００亿日元。今后，ＰＥＶＥ的车用电池产能有望翻番，从２００７年的约５０万块增加到２０１１年的１００万块。 日韩企业独立研发与联合研发为主 本田----HVE ●电池配套方式：联合研发 ●合作伙伴：三洋电机、GS汤浅 本田研发车用电池的伙伴之一为日本电子器材制造商三洋电机，两家企业于2002年建立合作关系。双方以本田油气混合动力技术为基础，共同研发车用电池系统。 2009年，本田与GS汤浅成立合资锂电池企业，业务范围涵盖混合动力车用锂电池研发、生产及销售，主要利用GS汤浅的6Ah方型锂离子电池技术，生产锂电池以提升下一代混合动力汽车的性能。据悉，该合资公司的一期投资为30亿日元，总投资将达150亿日元。 日韩企业独立研发与联合研发为主 三菱?----LEJ ●电池配套方式：联合研发 ●合作伙伴：GS汤浅、三菱商事 2008年1月，三菱汽车公司与GS汤浅、三菱商事合资成立日本锂动力公司（简称LEJ）。 为建立LEJ，三菱汽车、GS汤浅与三菱商事先期总计投入5亿日元。2008年4月，投资额增至40亿日元。LEJ负责研发、生产和销售面向汽车（电动汽车和插入式混合动力汽车等）及其他行业的大型锂电池。通过LEJ，GS汤浅希望扩大大型锂电池的使用范围、三菱商事计划开拓电池周边业务、三菱汽车则计划普及电动汽车。 日韩企业独立研发与联合研发为主 日产?----AESC ●电池配套方式：联合研发 ●合作伙伴：NEC 2008年5月，日产和ＮＥＣ共同出资２００亿日元，在全球首次实现混合动力及电动汽车等新能源汽车专用锂离子电池量产。两家公司在日本神奈川合资建厂，新厂于２００９年初正式投产。初期锂电池年产量可满足１万辆混合动力汽车或电动汽车的配套需求，未来该厂产量计划提高５倍。? 日产和ＮＥＣ组建的合资公司名为“汽车能源供应公司---(Automotive energy supply corporation ) ”，双方各控股５０％。汽车能源供应公司同时向日产及雷诺供应车用锂电池。 日韩企业独立研发与联合研发为主 铃木 ●电池配套方式：联合研发+采购 ●合作伙伴：大众、三洋电机 铃木5月17日宣布，将与大众汽车公司共同研发、生产环保汽车，同时共同研发车用锂离子电池、电机和其他电动汽车零部件。双方还将在零部件采购方面开展合作。铃木同