《汽车电磁兼容现状与趋势.》.doc

汽车电磁兼容技术现状及发展趋势 机械工程学院 刘成龙 509010032 摘要：随着我国汽车市场不断发展以及车载电子电器不断增加，汽车电磁兼容EMC研究将会成为一个新的研究热点。本文在介绍电磁兼容基础上，引出了汽车兼容技术，最后对汽车电磁兼容技术的国内外现状和发展趋势做了综述。 一、电磁兼容技术 1.概念 电磁兼容(E1ectromagnetic Compatibility，简称EMc)一般指电气及电子设备在共同的电磁环境中能执行各自功能的共存状态，即要求在同一电磁环境中的上述各种设备都能正常工作，又互不干扰，达到兼容状态。这个概念有两层含义，第一是电气及电子设备要具有抵抗外界电磁干扰的能力；第二是电气及电子设备对外发射的电磁干扰不能超过一定的限值，要尽可能少。 电磁兼容技术是一门迅速发展的交叉学科，其理论基础涉及数学、电磁场理论，电路基础、信号分析等学科与技术，其应用范围几乎涉及到所有用电领域。在当今信息社会中，随着电子技术、计算机技术的发展，一个系统中采用的电气及电子设备数量大幅度增加，而且电子设备的频带日益加宽，功率逐渐增大，信息传输速率提高，灵敏度提高，连接各种设备的网络也越来越复杂，因此，电磁兼容问题日渐重要。[9] 2．电磁兼容技术的发展 电磁兼容技术是由过去的电磁干扰研究(Electromagnetic Interference)发展起来的。电磁干扰的研究工作可追溯到19世纪。1881年，希维赛德就发表了著名的论文“论干扰”，标志着研究干扰问题的开始。到20世纪20年代后，各工业国家都日益重视电磁干扰的研究，成立了许多相关的国际组织。20世纪40年代后各国开始比较系统地进行电磁兼容技术的研究。比如美国自l945年开始，颁布了一系列电磁兼容方面的军用标准和设计规范，并不断加以充实和完善，使得电磁兼容技术进入了新的发展阶段。20世纪60年代之后，电子计算机、信息技术、测试设备、电信、半导体等电子和电气技术得到了迅速发展和广泛应用，已渗透到社会生活的各个领域。但是广泛应用微电子技术的设备，其安全性、可靠性和电磁兼容性却难以得到保证。 20世纪80年代后，电磁兼容技术的发展进入了全新的阶段，开始实行强制认证制度了。国际上，欧盟89／336／EEc电磁兼容指令从1996年1月1日开始强制执行，大大推动了全球的电磁兼容标准的强制执行和电磁兼容认证工作，使其向更加规范化和法制化方法发展。需要注意的是2004年1 2月15日欧洲议会、欧共体理事会通过了一个新的电磁兼容指令：2004／1 08／Ec，该指令自发布于欧盟官方公报之后第20天开始生效、并将于2007年7月20日起强制执行，并废89/336EEC指令。这必将进衣服促进我国电磁兼容认证制度的发展。[5] 二、汽车电磁兼容技术 1.电磁兼容性的概念 汽车的电磁兼容性(EMC)定义为：车辆或零部件或独立技术单元在其电磁环境中能令人满意地工作，又不对该环境中任何事物造成不应有的电磁骚扰的能力。汽车的电磁兼容性也可理解为：在汽车及其周围的空间中，在一定的时间内(运行时间)，在可用的频谱资源条件下，汽车本身及其周围的用电设备可以共存，不致引起性能(功能)降级或丧失。[7] 2.汽车电磁兼容技术的重要性 当今，汽车电子技术的应用程度已成为衡量汽车技术水平的一个重要标志。汽车电子技术分为两大类：一是汽车电子控制系统，二是车载汽车电-子-装置，包括提供重要的驾驶员信息、控制发动机、避撞监测和避碰、执行线控制动和转向、GPS导航、DVD等高级信息娱乐系统、对车内环境实施智能控制等。从目前的情况看，汽车行业中70％的创新来源于汽车电子，或者与汽车电子密切关联。 统计数据表明，在国内生产的轿车中，电子部件的成本已占整车总成本的20％～30％，国外高档轿车的这个比例已达到30％一40％。在这种情况下，保证多种电子设备在汽车中可靠地工作，又不对车外设备造成干扰，已成为汽车电气系统设计的一个重要课题。汽车电磁兼容技术是解决汽车整车及其电子、电气部件电磁兼容性问题的一门技术，它涉及汽车与环境、汽车与汽车、汽车内部的电磁兼容性问题。汽车电磁兼容技术是随着市场需求和技术进步形成的新技术门类。汽车电磁兼容对于现代汽车以及未来的汽车而言至关重要，它关系到汽车的安全性、汽车排放控制的有效性、汽车节能的有效性、汽车智能控制的可靠性等等。因此，汽车电磁兼容技术、汽车排放技术、汽车安全技术，这三项技术同属于汽车的共性技术。[6] 三、汽车电磁兼容技术现状 3.1国外汽车电磁兼容研究现状 3.1.1概述 汽车技术比较先进的国家都十分重视对汽车电磁兼容性的研究，纷纷制定了相应法规。各大汽车生产商则投入大量资金建立相应的汽车电磁兼容性研究中心，对其整车执行测试认可，对批量生产的汽车电子产品零部件进行检查，分析事故的赔偿责