ELENESSA调试.doc

新无机房调试资料(YFGL) 1. 一般安全注意事项 ···p2 2. 绝缘试验 ···p4 3. 确认各处电压及LED亮灯 ···p5 4. 各印板开关的配置 ···p6 5. 动慢车 ···p8 6. 限位开关设定 ···p10 7. 慢车写层 ···p11 8. 动快车 ···p12 9. 确认对重平衡 ···p13 10. 调称 ···p14 11. BL写称 ···p15 12. NL写称 ···p15 13. 电缆、钢丝绳写补偿 ···p16 14. 确认抱闸力矩 ···p16 15～19. 0%～100%负载试验 ···p17 20. 调整超载检测 ···p18 21～22. 110%·125%负载试验 ···p18 23. 调平层 ···p19 24. 起动称量微调 ···p20 25. TSD运行确认 ···p20 26. TSD余量检查 ···p21 附表1 SET1/SET0功能 ···p22 附表2 信号显示功能 ···p23 附表3 MON0开关功能 ···p24 附表4 操纵屏旋钮开关设定 ···p25 1. 一般安全注意事项 1-1 安全注意事项 ① 电源切断后，在一定时间内(约1～2分钟)主回路电解电容还未完全放电，故各处仍带有高压电。所以、即使印板上的DCV灯熄灭，逆变器主回路仍带电，要当心！如果、要接触逆变器回路，则必须在DCV熄灭，使用万用表等进行放电确认后(主变频器二极管模块直流侧电压)，再实施作业。有群控时(ACB)即使切断MCB，因共用回路仍带电，故不要触碰！ ② 底坑作业(a～c) a) 要拆除层站操纵装置的阻止运行插件。将轿内或轿顶切换为手动模式后实施作业。 b) 底坑开关必须打到OFF。但与VFLL有所不同，曳引机不能动力制动。 底坑开关 底坑开关ON 底坑开关OFF(按下状态) c) 底坑开关盒的MP开关必须打到OFF。有MELD时，应先将ELD1开关打到OFF后再进行作业。 d) 轿厢缓冲器应装上缓冲器罩。 e) 不要在底坑内手动运行，不得已时必须确认轿内空载。 事先在层站手动运行。曳引机、抱闸应正常动作。手动下行时在DHS停止，上行时在UHS停止。头顶高度余量不足时动车要当心！在层站或底坑手动下行时必须鸣响警示蜂鸣器加以提醒！ ③ 轿顶作业时必须竖起轿顶防护栏。(不竖起则在轿顶不能动车) 轿厢开到顶层平层区时、快车写层时必须收起防护栏。(不收起则不能自动运行) 在轿顶上行时，因顶空高度有限要当心碰头！另、手动上行在UHS，手动下行在DHS停止。并且、应事先在对重缓冲器上装好缓冲器罩。 除了用MC卡改写flash memory，平时不要将P1板上的拨动开关打到FWR侧。(参数区的改写在R/M 及MNT侧进行) 1-2 松闸时的注意事项 如需手动松闸动车时，必须按下列步骤实施。 a) 拆除层站操纵装置的阻止运行插件。 b) 打开底层厅门，用工装将门固定。 c) 安装松闸开关。 d) 将拆下的阻止运行插件装到松闸装置上。 e) 同时按下松闸装置上的2个开放钮、松闸。 f) 轿厢移动速度过慢时，将置于底坑内的对重块装到限速器钢丝绳上，以增加重量。 1-3 关闭控制屏门时的注意事项 关门时注意不要夹住配线！ 2. 绝缘实验 ① 作业前必须切断控制屏内除“ACB” 外所有的空气开关和电路保护装置。 并且拆下R1印板上的“RPJ”、“RPW”插件， 以及连接P1板的传输插件“PC2”“PD3”“PD4”“PD5”“MOP”和 Z1板上的“ZCG”“ZDH”“ZKJ”插件。另、多梯时其他电梯的接地不动。 ② 先用低压电阻表(15V以下)测定抱闸和 电路保护器的2次侧端子及马达线U、V、W端子的对地绝缘端子。 ③ 无异常时，再用高压电阻表(500V)测定上述位置的对地绝缘电阻。 ④ 试验结束后必须先测定EARTH和R1板上“400”的电压。 在确认10V以下后，先插上“RPJ”插件，然后恢复“RPW”。 3. 确认各处电压及LED亮灯 1） 测定电源电压 正式电源的各项电压在额定值±5%以内，各项电压差在3%以内。 2