商品钢筋加工配送可研报告.doc

商品钢筋加工配送可行性报告 一、国内外钢筋加工形式对比分析 国外发达国家的钢筋加工配送行业已经发展了几十年，自动化的钢筋加工配送基本取代了传统的手工加工及半机械化加工，目前绝大多数是以集群化加工结合物流配送的形式存在，主要分为棒材加工配送公司、线材加工配送公司及专用钢筋配送公司这三大类。加工好的成品钢筋件直接通过物流公司配送至各建筑施工现场。 国内最早的商品钢筋加工配送行业兴起于2002年，经过这几年的发展已略见规模，但是从整个中国的建筑现状来看，还是以现场加工为主导，集成化钢筋加工工厂虽已出现但比例极小，且配送范围有限。 从以上两点可以看出，在发达国家，钢筋加工行业更大限度地节省了资源，提升了效率。我们可以看一下这两种钢筋加工形式的工作流程： 国内钢筋加工厂 国外钢筋加工 从工作流程上看，两种形式的优劣一目了然，无论是效率还是工作成本，后者均优于前者。目前国内部分行业先锋已经意识到这一点，意识到了集成化钢筋加工配送的必然发展趋势，并且开始迈出中国自动化钢筋加工配送的第一步。 二、国内外钢筋加工厂产能对比 我们通过两个具体案例来进行对比； （1）、国外某钢筋加工厂： 占地规模：约20亩 员工数量：15人 经营项目：棒材钢筋剪切、棒材钢筋弯曲、钢筋制作、盘条钢筋调直剪切 年均产量：约5万吨 年均人产量：3300吨 （2）、国内加工现场 占地规模：工地现场（约合40亩地） 钢筋工人数：以北京目前的情况施工水平而言需要钢筋工：100人左右 加工项目：棒材钢筋剪切、棒材钢筋弯曲、箍筋制作、盘条钢筋调直剪切 年均产量：约5.4万吨 年均人产量：700吨 以上两个案例的对比结果得数字来看，差距最大的即为年均人产量。虽然我国人力成本比国外低很多，但是产能却相差4-5倍之多，敢问任何一个投资者，在国内人力成本日益提高的今天，你能忽视这样一个数字吗？ 三、国内外钢筋加工技术对比 从刚才的产能分析上，我们看到了国内外钢筋工人均年产量的极大差距，而造成如此大差距的缘由何在?答案有两点：1.管理2.装备 （1）、管理方面 国外钢筋加工厂拥有一套完善的生产流程管理体系，从原料进场-分类-下料计算-分配-加工-成品码放-最后成品运输一气呵成，而管理者要做的就是不断超越、创新优化各个环节的效率从而使总体产能不断提升，这是最值得我们学习的宝贵经验。 (2)、装备方面： 国外钢筋加工厂普遍使用数控全自动钢筋加工设备，这也是为何人均产能比国内高那么多的重要因素。这些全自动设备普遍来自欧洲、美洲等发达国家，例如：EVG公司、MEP公司、KPB公司、SCHNELL公司都是国际知名品牌，而目前我国的全自动钢筋加工装备制造商在激烈的市场竞争中占有一席之地。无论是技术含量还是性价比，均已达到世界一流水平，可笑的是国产的全自动化设备应用在中国国内的数量还不到国产设备应用在国外的1/3.。但我们可以看到，无论是成品钢筋件的需求市场，还是国产钢筋加工的装备的成熟，都给钢筋加工行业创造了有利条件，这也是进一步预示集成化钢筋加工配送得必然发展趋势。 四、建筑钢筋加工配送项目建议书 1、项目背景 在现代建筑工程中，钢筋混凝土结构得到了非常广泛的应用，钢筋作为一种特殊的建筑材料起着极其重要的作用。2002年我国建筑钢材总量超过8900万吨，接近我国钢产量的一半，是我国冶金行业的最大用户，其中螺纹钢消费量占钢材总量的20%左右。但是建筑用钢筋规格形状复杂，钢厂生产的钢筋原料往往不能直接在工程上使用，一般需要根据建筑设计图纸要经过一定工艺过程的加工。现行混凝土结构建筑工程施工主要分为三个部分：混凝土、钢筋和模板。商品混凝土配送和专业模板技术近几年发展很快，而钢筋加工部分发展很慢，钢筋加工生产远落后于另外两个部分，已经成为制约施工现代化程度的一个瓶颈。所以，提高建筑用钢筋的工厂化加工程度，实现钢筋的商品化专业配送，是建筑业的一个必然方向。 我国建筑用钢筋长期以来依靠人力来进行加工，随着一些国产钢筋加工设备的出现，才使之变为半机械加工方式，加工地点主要在施工工地现场进行加工，由于所是所使用的钢筋加工机械技术性能、自动化程度加工能力较低，严重制约建筑施工现代化的提高，给施工管理带来很大的麻烦，并且这种加工方式具有劳动强度大，加工质量难以控制，加工效率低，材料和能源浪费高，加工成本高，安全隐患多，占地大，噪音大等特点。 2、国家政策支持 （1）、2005年3月，在国家啊来发大东北政策指导下，建设部科技促进中心钢筋焊接网项目资深专家万黎先生在沈阳作了“大力推广节能钢筋”的工作报告，随后东北三省共有4家大型钢筋深加工配送中心相继筹建。 （2）、2005年4月，在广州举办的“国际钢材流通研讨会”上，中国钢铁工业协会秘书长罗冰先生在报告中专门提到了中国第三方钢铁流通企业应积极发展钢筋成型加工、钢筋焊接网配