交通运输布局及对区域发展的影响(商业网点).ppt

交通运输与商业网点布局 如何选择合理的运输方式 贵重急需数量少， 航空运输为最好； 易腐变质鲜活货， 短程公路最牢靠， 远程专用火车跑； 大宗笨重远不急， 铁路水路都能到。 “备”则“倍” 有准备、有规划的人生更精彩！ 4．a城至今能够保留大量的古建筑群的主要人为原因是 A．气候干燥，降水稀少，外力作用微弱 B．运用中西方的建筑技术和先进材料，经久耐用 C．交通闭塞，受外部影响小，城镇发展缓慢 D．巨额旅游业收入投入其保护维修 读某地区城镇与公路建设图及资料，回答4—6题。 资料一：a城市是该地区保存最为完整的明清时期的县城，它是由完整的城墙和街巷、店铺、庙宇、民居组成的大型古建筑群，这些古老的建筑既是该地区具有普遍意义的一种传统建筑方式，也是古代政治、经济、哲学、伦理、文化、艺术乃至风土民情的一种折射和凝结。 资料二：连接城镇a、b、c与沿海大城市d的公路建成以后，a、b、c都有一定的发展，其中b城发展最快，a城发展最慢。 C 5/7+1 读某地区城镇与公路建设图及资料，回答4—6题。 资料一：a城市是该地区保存最为完整的明清时期的县城，它是由完整的城墙和街巷、店铺、庙宇、民居组成的大型古建筑群，这些古老的建筑既是该地区具有普遍意义的一种传统建筑方式，也是古代政治、经济、哲学、伦理、文化、艺术乃至风土民情的一种折射和凝结。 资料二：连接城镇a、b、c与沿海大城市d的公路建成以后，a、b、c都有一定的发展，其中b城发展最快，a城发展最慢。 5．a城最主要的旅游价值是 A．美学价值 B．历史文化价值 C．科学价值 D．经济价值 B 6/7+1 读某地区城镇与公路建设图及资料，回答4—6题。 资料一：a城市是该地区保存最为完整的明清时期的县城，它是由完整的城墙和街巷、店铺、庙宇、民居组成的大型古建筑群，这些古老的建筑既是该地区具有普遍意义的一种传统建筑方式，也是古代政治、经济、哲学、伦理、文化、艺术乃至风土民情的一种折射和凝结。 资料二：连接城镇a、b、c与沿海大城市d的公路建成以后，a、b、c都有一定的发展，其中b城发展最快，a城发展最慢。 6．b城到d城的公路未走直线，而是绕道经过c城的主要原因是 A．远离河流，避免洪水灾害影响 B．排除了跨越不同行政区域的影响 C．为了减缓公路坡度 D．尽量多经过城镇，加大运输量，提高经济效益 D 7/7+1 请分析交通运输的发展对商业布局的影响？ （二）人职和谐的基本要求 1.正确认识自我，尊重自我——人职和谐的基础 2.充分了解职场，努力做到人职匹配 3.适应社会需求与发展，选择最能发挥自己能力特长的职业。 没有最好的职业，只有最适合自己的职业，适合自己的才是最好的。 * XX4Z 2.3.4交通运输与商业网点布局 美国第五大街 东京银座 香港铜锣湾 韩国明洞大街 新加坡乌节路 悉尼皮特大街 英国牛津大街 柏林库达姆大街 法国香榭丽舍大街 维也纳克恩顿 1、商业网点的位置要求 2、商业网点的区位 便捷的交通 较密集的人流 交通最优原则 市场最优原则 往往布局在市 区环线边缘或 高速公路沿线 往往布局城市 的几何中心 商业中心和商业网点的比较 为消费者提供日常购物服务 较差 差 少 若干个商店 散布于居民区或广大农村 商业 网点 为消费者购物、娱乐及享受各种服务提供方便 便捷 突出 多 商业街 商业小区 区域的核心位置 商业 中心 作用 交通 专业 性能 商业 种类 组织形式 位置 什么是商业中心呢？ 商业中心是地区和城市的物资集散中心和综合服务中心 第一题参考答案： 　山区：受地形限制，多沿河谷和山间谷地布局，线路较弯曲 　平原：地形平坦开阔，道路受限制小，非常平直 第一题 第二题 第二题参考答案： 　山区：商业网点多沿河流和山间谷地分布，密度较小，级别不高（原因：山区人口稀少，交通闭塞） 　平原：商业网点多沿交通干线分布，密度较大，级别高（原因：平原地区人口稠密，分布相对集中） 交通运输的发展对商业布局的影响 随着高速公路的大规模建设 许多商业集聚在高速公路与城市的结合部 沈大高速公路边上有一处全国文明的西流服装市场，它形成于八十年代末，规模却很大。 交通运输的发展对商业布局的影响 随着集装箱运输和现代物流业的发展 出现了各类型的专业化市场、超市、连锁店等 集装箱运输 大型连锁店达100多家，员工总数3万余人，经营品项2万种 交通运输的发展对商业布局的影响 随着城市交通的改善,人们的出行范围逐渐扩大 一些多功能的大型购物休闲中心应运而生 1.对商业布局影响 商业集聚——专业化市场、超市 地域扩散——连锁店、全球化 交通运输的发展对商业布局的