中国石油大学(北京)《石油工程安全技术》第五章油气集输安全技术-大连事故.ppt

海洋污染治理 * 截至8月31日1800时，辽宁海事局累计协调出动海上清污人员21685人次，清污船舶1015艘次，渔船338条次，使用吸油毡114.6吨；累计清污作业面积约1550平方公里，回收含水污油23357吨，含污油量约2284吨，回收含油垃圾7028.6立方米 大连市各方共回收13000余吨污油 海上大面积油污基本清除，实现溢油不进入渤海、不进入公海的战略目标 8月31日，经过检查验收，全面胜利 核心区域回收污油 * * * 大连“7.16”爆炸着火事故 大连新港 大连新港位于辽东半岛南端的大孤山东北麓，黄海岸边的大窑湾西南侧。是一个现代化深水油港。建港总投资1.4亿元人民币。新港的水域面积180平方公里，陆域面积1.57平方公里，大连新港现在是中国原油对外出口的重要基地，每年上千万吨的大庆原油从这里装船运往国内和世界各地 * * 管目标 7月16日晚18时许，大连市大连新港附近中石油的一条输油管道发生爆炸起火。 * 管目标 7月17日凌晨，大连市新港附近输油管道爆炸引发的另一条700毫米管道发生大火。 * 管目标 消防队员在灭火现场 * 管目标 7月17日，消防队员在现场查看火势。 * 管目标 7月17日，消防队员在火灾现场扑救。 * 管目标 7月17日，消防队员在火灾现场查看火势。 * 管目标 * 管目标 7月17日，火势已基本扑灭。当日10时，大连市政府召开新闻发布会，宣布大连新港输油管道爆炸现场储油罐的所有阀门全部关闭，火势基本扑灭，事故未造成人员伤亡。 * 管目标 大连新港输油管道爆炸后海面上大片的油污（7月17日摄） * 管目标 2010年7月17日，海上清污作业。 * 管目标 一、事故单位基本情况 国际储运公司是中国石油大连中石油国际事业公司（80%股份）与大连港股份公司（20%股份）的合资企业，成立于2005年9月，注册资金1亿元人民币。国际储运公司原油罐区的日常运营和检维修工作由中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司负责。国际储运公司原油罐区内建有20个储罐，库存能力185万立方米；周边还有其他单位大量原油罐区、成品油罐区和液体化工产品罐区，储存原油、成品油、苯、甲苯等危险化学品。 安监总局、公安部关于“7·16”输油管道爆炸火灾事故情况的通报 基本情况 * * 管目标 二、事故简要经过 事故当天，新加坡太平洋石油公司所属30万吨“宇宙宝石”油轮在向国际储运公司原油罐区卸送最终属于中油燃料油股份有限公司（中国石油控股的下属子公司）的原油。 中油燃料油股份有限公司委托天津辉盛达石化技术有限公司（以下简称辉盛达公司）负责加入原油脱硫剂作业。 辉盛达公司安排上海祥诚商品检验技术服务有限公司大连分公司（以下简称祥诚公司）在国际储运公司原油罐区输油管道上进行现场作业。所添加的原油脱硫剂由辉盛达公司生产。 安监总局、公安部关于“7·16”输油管道爆炸火灾事故情况的通报 * 管目标 三、事故简要经过： 7月15日15时30分左右，“宇宙宝石”油轮开始向国际储运公司原油罐区卸油，卸油作业在两条输油管道同时进行。 20时左右，祥诚公司和辉盛达公司作业人员开始通过原油罐区内一条输油管道（内径0.9米）上的排空阀，向输油管道中注入脱硫剂。 7月16日13时左右，油轮暂停卸油作业，但注入脱硫剂的作业没有停止。 18时左右，在注入了88立方米脱硫剂后，现场作业人员加水对脱硫剂管路和泵进行冲洗。 18时8分左右，靠近脱硫剂注入部位的输油管道突然发生爆炸，引发火灾，造成部分输油管道、附近储罐阀门、输油泵房和电力系统损坏和大量原油泄漏。事故导致储罐阀门无法及时关闭，火灾不断扩大。原油顺地下管沟流淌，形成地面流淌火，火势蔓延。 17日凌晨，直径700毫米管线起火。两根管线起火后，引燃旁边103罐（10万立方米原油罐），造成大量原油泄漏。 事故造成103号罐和周边泵房及港区主要输油管道严重损坏，部分原油流入附近海域。 安监总局、公安部关于“7·16”输油管道爆炸火灾事故情况的通报 * 烧毁的103号储罐 * 溢油入海位置：大连新港工作船码头 事故损失情况： ?原油库输油管道发生爆炸，引发大火并造成大量原油泄漏，导致部分原油、管道和设备烧损； 部分泄漏原油流入附近海域造成污染（约13000吨）。 （中国海监船7月19日13时30分的监视结果显示，受污染海域约430平方公里，其中重度污染海域约为12平方公里，一般污染海域约为52平方公里。石油泄漏对于大连湾的海水质量、生态系统和海洋生物产生了很大的威胁。 金石滩国家旅游度假区位于大连市的东部，也是全国15个健康海水浴场之一，受到严重污染。） 事故造成1名作业