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贵州交通建设集团有限公司 贵阳（花溪）至安顺高速公路总承包TJ-6合同段项目经理部 二、各部门工作开展情况及存在的问题 正在修建的西地至跳花坡隧道出口施工便道 正在建设中的西地拌合站、工区驻地 正在进行新寨大桥拌合站设备吊装 红线边界放样后正在组织当地村民开挖征地界沟 三、下一步工作计划 1、继续跟踪用地征拆事宜，及时与地方政府及花安公司对接征拆协调事宜； 2、根据目前可用土地，加大力度使便道及临建工程修建向前推进的同时，确保先行开工点进入实质性动工，全力推进各项施工准备工作就绪，作好人员、机械、材料配套超前工作。 3、按照集团公司审批的临建施工方案及所提出的建议和要求，搞好各区域的技术安全交底工作，并结合现场实际设专业管理人员指导施工组织。 4、各部门、主要及分管负责人积极与花安公司相关部门沟通对接，搞好合同段内的整体施工规划，体现文明、安全施工的良好纷围，确保本项目在业主公司、集体公司各部门及邻导的指导下又快又好完成。 5、结合现场主线测量成果及送审稿图，调查结构物设置是否合理，并对其建议和优化，及时呈报业主公司。 6、完成工地试验室的资质申报、总体施工组织设计编制、进度管理办法的编报和完善等工作，切实为建设好本项目的各项工作而共同努力。 7、由于前期对各种资源（设备、资金等）需求计划报送工作缺乏统筹安排，将加强统筹计划方面的工作。 8、本月底力争完成导线、水准点复测及加密和横断面复测工作。 2014年11月15日 汇报完毕 谢谢 　　 双永高速公路B1合同段路面工程 沥青稳定碎石上基层（ATB-25）首件 工程施工总结报告 　　　　　　　　　　　　　　　 贵州路桥集团有限公司 2012年5月31日 2014年11月工作汇报 一、项目基本概况 贵阳（花溪）至安顺高速公路第TJ-6合同段位于安顺市西秀区，通过主要乡镇有旧州镇茶岭村及宁谷镇木山堡村。起止桩号为：K64+750～K74+480，线路全长9.73km。其中包括大中桥6座，涵洞30道。本合同段的重点工程为：跳花坡隧道、西地大桥、九龙山隧道、新寨大桥及宁谷互通。工区设置情况： 一工区（K64+750～K67+280），主要构造物有：跳花坡隧道出口端、西地大桥及涵洞工程。 二工区（K67+280～K69+350），主要构造物有：九龙山隧道进口端及涵洞工程。 三工区（K69+350～K71+900)，主要构造物有：九龙山隧道出口端、新寨大桥及涵洞工程。 四工区（K71+900～K74+480），主要构造物有宁谷互通，另有新房中桥、互通内分离式桥及涵洞工程。 1、由于是送审稿图纸，所提供的工程数量、相关结构物图存在 按送审稿图纸，主要完成如下工作： 1、按送审稿图纸完成国防光缆、三电迁改、房屋及构筑物迁改的情况调查汇总、单位分部分项工程划分、首件制台账等工作已上报 工程技术科 2 1、资金困难，日常办公及生活开支受到一定影响。 2、征地标准未下发，土地征用进展缓慢。 1、关于公司、项目部廉政等方面的宣传资料已经陆续完善，能彰显公司形象，于11月13日花安公司下发黔交建发〔2014〕45号 关于“成立花安高速公路总承包项目经理部”的通知，6标之前所使用的部分标示标牌，需作改动，已联系广告公司 2、积极与各协调指挥部、地方政府对接征地事宜，部分场站、便道已开始动工建设。 3、按花安公司的要求录入阳光工程动态管理系统相应模块的资料，转换为PDF，WPS文字，word等格式。 综合科 1 备注 主要存在的问题 前期工作开展情况 部门 序号 缺项，对之前所上报的资料待正式施工图下发后需再次梳理统计和归划。 2、项目整体进行和运传情况滞后，主要体现在征拆工作、新形式信息管理、业主公司整体规划，超前指导决策等方面不成熟或需要调整、磨合、学习适应的过程。 3、和相关部门的对接沟通工作存在不足，以后应加大各方沟通协调力度，尽量做到超前计划、确保执行落实