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透 平 油 透平机--概论 应用 发电 船用引擎 尺寸与设计结构多种多样 动力源 燃气 蒸汽 水力 水轮机 水能来源 天然瀑布 拦水坝,水库等等人工建筑 自然潮汐 汽轮机 基本组成 大型锅炉 透平机 回收凝结水的凝汽器 透平转子转速: 大约 3000 rpm 运行温度: 超过 600oC 大容量, 大负荷的汽轮机采用滑动轴承 用于机组启动和停机时的高压启动油泵 燃气轮机 基本组成 空气压缩机 燃烧室 透平机--驱动压缩机并输出轴功 转子转速可超过 20,000 rpm 两种类型 常规型-- 采用滑动轴承,功率大并且效率高 航空型-- 采用滚动轴承 透平油的主要功能 润滑/冷却透平的轴承/齿轮 驱动液压转动的装置 密封气体冷却的发电机 防锈/防腐蚀/防沉积 在机组启动或停机时提升及支承透平转子 用于带齿轮装置的透平机的液压控制系统 透平机润滑 所有透平油位于一个封闭的回路中 高压油泵给液压控制系统供油 其余的透平油通过减压阀 停机后透平仍然保持转动一段时间 透平油仍然继续循环 机组启停高压启动油泵在轴承及转子间形成 动压润滑区以支承转子 透平油--重要的特性 粘度 低粘度用于高速轴承 较高粘度用于齿轮 不同的透平机设计,其调节控制系统不同, 因而粘度要求不同(运动粘度@50oC 25-55 cSt) 氧化安定性 预期的换油周期: 20,000-60,000 运行小时 需要低温抗氧剂 透平油选择判据(续) 防锈 阻止形成乳化液 防起泡 轴承油和齿轮油的极压特性 谨慎选择所需要的极压添加剂 防止细菌生长 用于在汽轮机中被水污染的透平油 低倾点 特别用于水轮机 透平油的重要技术问题 避免被空气中的SOx NOx 所污染 影响油的颜色及油中添加剂的浓度 显著地缩短油的寿命 添加新油 每次少于总量的10% 需要特别的添加剂 极高初温汽轮机 (650oC) 需要高燃点, 拥有极好的氧化安定性的合成液 影响透平油工作寿命的因素 平均油温 局部点透平油形成瞬时峰值高温 总油量 透平油在油箱中的驻留时间 外界传给透平油的热量 污染(沉积物,油泥,水分及空气) 补油率 透平油的维护--检测什麽 外观 (浑浊, 颗粒) --每周 颜色-- 每月 酸值-- 每半年 沉淀-- 每月 水分-- 每月 破乳化-- 每年 空气释放-- 每年 RBOT旋转氧弹试验-- 每年 抗锈性能-- 每半年 粘度-- 每年 元素分析 -- 每年 ISO 8068透平油的规格(ISO-L-TSA 和 ISO-L-TGA) 粘度等级 : 32, 46, 68 粘度指数 VI -- 不低于 80 倾点-- -6oC 最大 闪点 -- 177oC 泡沫倾向-- 450/0 最大 (24oC); 100/0 最大 (93.5oC) 空气 释 放 @50 -- 5-8 分钟 破乳化时间 (ISO 6614) -- 30分钟 最大 24小时后液相锈蚀试验 (ISO 7120 B) -- 通过 铜锈试验 (3小时 @100oC) -- 1b 最大 氧化安定性 -- 1500-2000小时(总酸值达到 2.0mg KOH/g的时间) 透平机制造商有更高的要求 Siemens/KWU TLV 9013 04 空气释放低于 4分钟 TOST 热氧化稳定性试验超过 2500小时 (总酸值达到2.0 mgKOH/g时的时间) ISO 4406清洁度为17/14度 有齿轮箱的透平机的FZG极压试验通过 8 级 MAN QM44-101A ISO 4406清洁度为17/14度 ABB HTGD 90 117 含锌量低于百万分之二 General Electric GEK-32568 RBOT旋转氧弹试验超过 450分钟 FTM-791 B - 5308 -6的氧化试验中酸值增加不超过 3.0 mg KOH/g 透平油--BP的产品 Energol THB 粘度-- ISO 等级 32, 46, 68 颜色-- 大约 1.5 (ISO 2049) 密度-- 874-881kg/m3 粘度指数-- 99-100 闪点-- 216-227 oC 倾点 -- -9 to -12 oC 酸值: 0.15 mg KOH/g TOST 热氧化安定性试验 (ISO 4263) -- 2000小时 (总酸值达到2.0mgKOH/g时的时间) 锈蚀试验 (ISO 7210) --通过 破乳化时间 (IP 19) -- 130-220秒 透平油--BP的产品 Turbinol X 粘度-- ISO 粘度级别 32, 32(EP), 46, 46(EP), 68 颜色-- 大约，0.5 (ISO 2049) 密度-- 849-870 kg/m3 粘度指数 VI -- 106-112 闪点-- 220-2