十天高速ST标段新上项目项目经理恳谈会汇报材料.ppt

十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路ST07合同段 新上项目项目经理恳谈会 汇报材料 二〇一二年十月二十日 汇报内容 一、项目概况 二、项目组织机构 三、简要施工组织设计、重难点工程的施工方案 四、安全、质量控制要点及方案 五、物资、设备配置的管理 六、项目变更索赔补差的方向与思路 七、项目预期收益 十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路ST07合同段 汇报材料 一、项目概况 本标段（ST07标）位于甘肃省南部陇南市成县。标段长度3.75km(双线)，里程为YK577+658~YK579+655、ZK577+774~ZK579+669，右线长链0.340m(YK579+140= K579+139.660),左线长链28.298m（ZK579+167.958=K579+139.660）。我部主要工程为：分离式路基左线长435.958m、右线长618m、整体式路基62.34m，特大桥1座，隧道1座，1×8m空心板通道桥一座，1-4m盖板涵一座。桥梁工程为王坪特大桥，桥梁结构形式为35×30m预应力混凝土连续箱梁，其中桥梁长453.5米，30米箱梁120片；隧道工程为店村隧道，左线958米，右线864米。路基挖方6.5万m3，填方11.5万 m3，我部管段混凝土总量4.96万m3。总投资1.48亿元。建设工期为 28个月。 十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路ST07合同段 汇报材料 二、项目组织机构 项目部按照“四部二室一队”设置，下辖三个作业队（路基作业队、桥梁作业队、隧道作业队）。项目组织机构见项目组织机构图（下页）。 十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路ST07合同段 汇报材料 三、简要施工组织设计、重难点工程的施工方案 本标段主要工程如下：桥梁453.5m（15个墩台）、隧道1822m（左洞958m、右洞864m）、分离式路基1053.958m（左线435.958m、右线618m）、整体式路基62.34m。 1、桥梁工程 桩基采用冲击钻成孔，钢筋笼集中分节加工，孔口安装下放，提升导管法灌注成桩。系梁、墩柱钢筋集中加工，现场安装，模板采用大块定型钢模，混凝土泵送入模。盖梁施工采用抱箍法。 工期安排：本年度完成通道桥钻孔桩12根，并完成王坪特大桥钻孔桩12根，剩余48根桩基于2013年5月9日前完成。墩柱、系梁、盖梁、垫石于2013年7月31日前完成。 十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路ST07合同段 汇报材料 2、路基工程 路堑开挖采用挖掘机至上而下分台阶开挖。路堤填筑时自卸车运输填料至施工现场，推土机、装载机粗平，平地机精平，压路机碾压成形。 工期安排：本年度完成挖方30670.1m3 ，填方30670.1m3（利用方）。剩余填方计划2013年5月31日前完成。路基附属工程计划2013年11月31日前完成。 十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路ST07合同段 汇报材料 3、隧道工程 隧道按新奥法原理组织施工。软弱围岩地段施工始终坚持“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则。通风采用压入式通风，排水采用顺坡排水。拟定总体施工方案如下： （1）、洞口工程施工采用CAT320挖掘机从上至下分层开挖（必要时辅以弱爆破），人工配合逐层边刷坡边防护。 （2）、Ⅴ级围岩洞口段均采用台阶开挖作业法施工。挖掘机辅以人工风镐开挖为主，必要时以预裂、微振动爆破。 （3）、Ⅳ级围岩地段采用台阶法施工。风动凿岩机钻孔、微振动光面爆破施工。 （4）、Ⅲ（Ⅱ）级围岩地段采用台阶法或全断面光面爆破法施工。 （5）、紧急停车带、车行、人行横洞根据不同结构所处的围岩类别及开挖断面大小，将分别采用台阶法、全断面光面爆破法施工。 工期安排：洞身开挖于2014年5月1日前完成，二衬及附属工程于2014年7月1日前完成。 十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路ST07合同段 汇报材料 4、涵洞工程 基坑开挖采用挖掘机开挖。基础按照伸缩缝进行分节，按照奇、偶隔节浇筑。涵身采用大块定型钢模施工。盖板在预制场内预制后进行安装。 工期安排：计划2012年12月31日前完成涵洞施工。 十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路ST07合同段 汇报材料 四、安全、