商品运输方式.ppt

各种运输方式 现代交通运输发展的趋势 常见的运输方式 公路运输 公路运输 优点： 机动灵活； 货物损耗少； 运送速度快； 可以实现门到门运输； 具有较强的公用性和开放性； 投资少。 缺点： 运输能力小； 运输能耗很高； 运输成本高； 劳动生产率低； 由于汽车体积小， 无法运送大件物资， 不适宜运输大宗和长距离货物； 公路建设占地多； 环境污染严重。 公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级： 1.高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。 四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。 六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～80000辆。 八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000辆。 2.一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。 四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000～30000辆。 六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。 3.二级公路为供汽车行驶的双车道公路。 一般能适应每昼夜3000～7500辆中型载重汽车交通量。车道数为2. 4.三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。 一般能适应每昼夜1000～4000辆中型载重汽车交通量。车道数为2. 5.四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。 双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下。 单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量200辆以下。 ※公路运输技术 （一）公路运输工具 1.普通货车（轻、中、重型） （1）轻型货车：载重吨位在2t以下。 （2）中型货车：载重吨位在2～8t之间。 （3）重型货车：载重吨位在8t以上。 2.厢式货车 （1）按货厢高度分为高货厢、低货厢两种。 3.专用车辆 主要包括汽车搬运车、油罐车、洒水车、混泥土搅拌车和冷藏挂肉车。 4.自卸车 半挂式牵引车和半挂车 全挂车 （二） 公路运输设备 1.停车场（库） 停车场指的是供停放车辆使用的场地。 主要功能：保管停放车辆。 按保管条件可分为暖式车库、冷式车库、车棚和露天车库。 按空间利用程度可分为单层停车场、多层停车场。 2.货运站 汽车货运站有时也称为汽车站或汽车场，其主要任务是安全、方便、及时地完成货物运输生产任务。货运站的布局除了生产、生活用房之外，主要是停车场的设置。 铁路运输 铁路运输 优点： 运行速度快； 运输能力大； 铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行； 通用性能好； 火车客货运输到发时间准确性较高； 火车运行比较平稳，安全可靠； 铁路运输成本较低； 能耗较低，对环境污染较轻。 缺点： 投资太高； 建设周期长； 灵活性较公路运输弱。 （2）敞车 无车厢顶，但设有车厢挡板（低挡板、高挡板）。 主要装运建材、木材、钢材和袋装、箱装的杂货以及散装矿石、煤炭等货物。 （4）罐车 专门用于装运气、液、粉等货物的主要车型。 可分为装载轻油用罐车、酸类油罐车、水泥罐车和压缩气体罐车。 （7）特种车 装运特殊货物的车辆，例如，长大件货物车、牲畜装运车、木材装运车和甘蔗装运车。 水路运输 这是使用船舶送运送客、货的一种运输方式，主要承担大批量、长距离的运输。 水运有以下四种形式： （1）沿海运输：使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客、货。 （2）近海运输：使用船舶通过大陆邻近国家航道运送客、货。 （3）远洋运输：使用船舶跨大洋的长途运输形式。 （4）内河运输：使用船舶在内陆的江河湖川等水道进行运输的方式。 水路运输 优点： 运输能力大； 通过能力限制少； 水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，尤其是大件货物； 水运建设投资、维护管理费相对较少； 运输成本低； 劳动生产率高； 远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要地位，是发展国际贸易的强大支柱，战时又可以增强国防能力，这是其它任何运输方式都无法代替的。 缺点： 受自然条件影响较大。内河航道和某些港口受季节影响较大，冬季结冰，枯水期水位变低，难以保证全年通航； 运送速度慢。在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量。 适用范围： 水路运输综合优势较为突出，适宜于运距长，运量大，时间性不太强的各种大宗物资运输。 1.水运航线 水运航线：是指船舶在两个或多个港口之间从事客货运运输的路线，由航道、航标和灯塔构成。 3.水路运输技术 （一）水路运输工具 水路运输工具也称为浮动工具，包括船、驳、舟和筏。船和驳是现代水路运输工具的核心。