工程设计教案.doc

石家庄铁道大学四方学院 教 案 2013～2014学年第二学期 系 （部）： 四方学院交通系 教 研 室： 交通工程教研室 课程名称： 《交通工程设施设计》 授课班级： 11级交通 主讲教师： 李岗峰 职 称： 高级工程师 使用教材： 《交通工程设施设计》 石家庄铁道大学四方学院教学部制 教 案（首页） 课程名称 中文：《交通工程设施设计》 课程编号 英文： 学 分 2 授课教师 李岗峰 职 称 高级工程师 课程性质 学位课（ √ ） 必修课（ ） 选修课（ ） 授课对象 专业、层次和班级：11级交通 共 1 班 课程学时 32 学时 周学时 2 学时 起止周 1—16 学时分配 理论讲授： 32学时； 实验： 学时； 上机： 学时 授课方式 课堂讲授（ √ ）；实践课（ ） 考核方式 考试（ √ ）；考查（ ） 使用 教材 教材名称：《交通工程设施设计》 作者：应惠清 出版社：高等教育出版社 出版日期：2004年1月 主要参考 资料及指定参考书 《土木工程施工技术》人民交通出版社 姚刚主编 2000年4月 《土木工程施工技术》武汉理工大学出版社 廖代广主编 2002年1月 《建设工程重大安全事故警示录》四川科学技术出版社 审核 意见 教研室主任（签字）： 年 月 日 石 家 庄 铁 道 大 学 四 方 学 院 教 案 纸 第一章 绪论 人类可持续发展的四大支柱和热点问题：安全、能源、资源、环境。其中安全是首要因素 道路交通安全的问题：现代道路业和汽车工业迅猛发展伴生的严重社会问题。预防和减少交通安全事故，是各国政府的交通部门的主要任务。 道路设计和建设“安全、环保、舒适、和谐”的理念，注意安全性，方便性，舒适性和愉悦性，以人为本，安全至上。 交通工程设施是公路设施的外包装，神经系统；相当于房屋建筑系统的装饰工程 交通工程设施系统概念、组成及功能 概念： 交通工程学是研究交通发生、发展、分布、运行与停驻规律，探讨交通调查、规划、设计、监理、运营、管理、安全的理论、方法以及有关设施、装备、法律、和法规，协调道路交通中人、车、路与环境的相互关系，是道路交通更加安全、有效、快速、舒适、方便、经济的一门工程技术科学。 交通工程设施系统是指根据交通工程学的原理和方法，为是道路网整体通行能力最大，交通事故最少，排除故障、恢复交通运行最快，对生态环境影响最小，提供车辆安全、快速、高效、舒适、环保行驶，适应道路现代化管理，能回收信贷资金而建立的有经济和社会效益的系统。 组成： 包括：交通安全设施系统、管理设施系统、服务设施系统三大子系统。 交通安全设施系统：交通标志、交通标线、护栏、隔离设施、防眩设施、视线诱导设施、速度控制、其它安全设施（避险车道、防撞桶、减速带、减速丘）。 管理设施系统：监控系统、收费系统、通信系统 服务设施系统：服务区、停车区、公共汽车停靠站 功能： 总功能：确保行车安全，为用路者提供良好的服务，通过科学管理以充分发挥公路项目的社会、经济效益。 石 家 庄 铁 道 大 学 四 方 学 院 教 案 纸 具体功能：1）通过主动引导，被动防护，全是保障，隔离封闭，提高交通安全性。 2）提高通行能力和交通运行效率。 3）保证车辆连续运行。 4）降低交通能耗和交通对环境的影响。 5）提高出行的舒适和方便程度。 6）加快建设资金的回收速度。 二、公路设计新理念及改善交通安全的主要工程策略： 1.新理念： a．坚持以人为本，树立安全至上的理念； b．坚持人与自然和谐相处，树立尊重自然、保护环境的理念； c．坚持质量第一，树立让公众满意的理念； d．坚持合理选用标准，树立设计创作的理念； e．坚持系统论的思想，树立全寿命周期成本理念； f．坚持可持续发展，树立节约资源的理念。 2.主要工程策略： 1）防止车辆因各种原因驶离正常行驶车道，冲向路侧区域； 2）尽量避免冲出路外的车辆侧翻或路侧危险物发生碰撞； 3）如冲出路外车辆不可避免地将与路侧危险物发生碰撞，尽可能减低碰撞事故的严重性。 三、新理念及工程策略在交通工程设设计上的应用： 1.宽容设计： 允许驾驶员犯错误驶出路外，即：设计人员提供尽可能减少事故发生或降低事故严重成都的设计对策。优先次序为：（与工程策略相似） 尽量使车辆保持在正常车道内行驶（策略：合理是指标志标线，加强诱导）； 及时提醒驶出车道即将冲出路外的驾驶员返回（震动标线、路肩震动带、越界提醒