减速器设计72598.ppt

第四讲 草图设计第2～3阶段 已知P2=10kW， n2=202r/min， d2=356mm， T2=472.77Nm 1.齿面法向载荷Fn 斜齿轮所受的齿面法向载荷Fn在节点处可分解为如下三个力： ⑴圆周力Ft2 Ft2=2T2/d2 N =2×47277N?mm÷ 356 mm =2656 N ⑵径向力Fr2 Fr2=( Ft2/ cosβ) ×tgαn αn-节点处法面压力角，对于标准齿轮， αn =20° Fr2=（2656/0.98）×0.364=985 N ⑶轴向力Fa2 Fa2=Ft2tgβ =2656×tg11.8° =522 N 2.确定Ⅱ轴跨距L 为两轴承中心的间距，L =141 mm 3.校核轴的强度 由于斜齿轮传动受有三个力：圆周力Ft2；径向力Fr2；轴向力Fa2。 因三力不在同一平面 内，应将三个力分解到水 平面和垂直面内，分别求 出各点支反力，再求弯距。 4.计算危险断面C 处的轴径 因轴上有键槽，还应将轴径加大5%，计算结果为40.24mm, 此尺寸小于结构图中初定的尺寸60mm，故满足强度要求。注意：轴的尺寸应按设计手册P89表9.4选取。 ㈡减速器机体的结构设计 草图设计第2～3阶段设计任务： ●完成减速器机体的结构设计 ●完成减速器机体上附属零件设计 1.轴承座设计 ⑴轴承座厚度δ δ=2.5d3 D2=D1+5d3 d3= 0.4～0.5df df=0.036a+12 ⑵轴承座高度h （P47） 2.机体的结构设计 ⑴中心高H ⑵最低液面与最高液面高度 ⑶机盖大齿轮一端的外廓半径的确定 ⑷机盖小齿轮一端的外廓半径的确定 ⑸机盖与机座的连接凸缘确定 ⑹回油沟的布置:P48 ⑺机座底凸缘设计和地脚螺钉空的布置：P50 ⑻机座轴承座旁边凸台在俯视图的投影关系 P47 图4.45 ㈢减速器机体上附属零件设计 1.齿轮 ⑴尺寸较小的齿轮，如当齿根圆直径df大于轴径d，可与轴连成一体，成为齿轮轴，如P40图4.32(a)所示。 ⑵当齿根圆直径df大于轴径d，并且x≥2.5mn时(mn为模数)，齿轮可与轴分开制造。 2.挡油板设计: P239 3.轴承端盖设计: P238图22,P164 4.窥视孔和窥视孔盖设计: P166表14.7， P53图4.58 5.放油孔及放油螺塞： P53图4.60 6.油面指示器：P54 图4.61 7.通气器 ⑴清洁环境 选P167表14.8简单的通气螺塞。 ⑵多尘环境 选P168表14.9带有过滤网式的通气螺塞。 8.吊环螺钉、吊耳及钓钩：P55 图4.62 9.定位销：P56 图4.64 10.启盖螺钉：P56 图4.64 P57：图4.66 一级圆柱齿 轮减速器装配草图 P204 一级圆柱齿轮 减速器 具体尺寸：P171表14.14 具体尺寸：P170表14.13 锥度 1：50；具体尺寸： P142 表11.30 启盖螺钉直径与长度同Md2 * * * * ㈠轴的校核计算 斜齿轮轮齿受力分析 ⑴水平面的受力与弯矩 ①水平面受力分析简图如（b），作用力为圆周力Ft2。 ②支反力RHA=RHB=Ft2/ 2=1328 N ③最大弯矩：在中点。 MHC=RHA×L/ 2 =1328×0.141/ 2 =93.62 Nm。 ④弯矩图（图C） ⑵垂直面的受力与弯矩 ①水平面受力分析简图（d），作用力为径向力Fr2，轴向力Fa2，均可使轴产生弯矩。 ②支反力RVA=-166.48N； RVB=1151.48N。 ③截面C左侧弯矩 MVC1=RVA×L/ 2 =-11.74 Nm； 截面C右侧弯矩 MVC2=RVB×L/ 2 =81.18 Nm ④弯矩图（图e） Mc2= Mc1= （右） （左） ⑶合成弯矩 （图f) M ⑷扭矩图 (图g) 已知：T=472.77 Nm