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海茵茨曼电调简易说明 一、连接 二、程序的输入与保存 1输入底程序 2输入程序 3保存程序 三、首次起动的注意事项 四、程序的调整 1起动油量的调整与设定 2飞轮齿数 3飞车保护 4怠速和最高转速 5调速率的调整 6油量的调整 7船用主机标定输入输出 五、故障处理 DC2电调控制器指示灯说明 一般故障 1、执行器不动作 2、通电执行器最大位置 3、起动飞车 4、转速不稳 5、加负荷转速下降 电脑报警 1、3001 2、3004 3、3005 4、3050 5、3053 6、3056 7、3059 8、3085 9、3050 , 3053 , 3059 10、3050，3056 河柴总装：孙延斐 海茵茨曼电调简易说明 一、连接 把电调与电脑连接好，根据电调型号点击桌面图标，DC6电调双击DC6-2.05，DC2电调点击双DC2图标 ，打开介面后，按“F5”键连接，若弹“Connection could not be established”则说明未连接上请重新连接数据线并检查电调开关是否打开。 1 3 2 4 1为数据窗口；2为测量窗口；3为功能窗口；4为曲线窗口 若窗口位置不对点“Window”下拉菜单下“Tile” 二、程序的输入与保存 输入底程序 一般电调出厂时已输入底程序，对于未输入底程序的电调，同时按下“Ctrl+D”键，弹出对话框，点“Browse”找到底程序文件，在“Code number”下输入61039点“OK”键，到对话点“确定”到结束。 读入程序 按下“Ctrl+L”键，找到对应原程序点击“打开”弹出对话框点 “Loold all”弹出对话框点“是”点“确定” 保存程序 对于调整好的电调，可将程序保存至电脑，点“Ctrl+S”键，确定保存位置后在“文件名”后输入“机号+用户+功率+转速”的文件名点“保存”。 三、首次起动注意事项 1.检查调整转速传感器的间隙。齿牙顶部至传感器之间的间隙应该为0.5～0.8 mm。 2．检查和调整执行器连杆机构。连杆应该活动自如，并且应该能够达到执 行器的最大、最小油门位置。 按下“Ctrl+A”键执行器应自动从最大到 最小且无报警 3．检查各连接电缆。 4．设定最重要的参数。 ?? 飞轮的齿数，发动机运行的最大和最小转速及飞车转速?? ?? 设定执行器行程的最大、最大 5．检查测得的转速并设定相关起动转速 按下停车按钮，确认发动机不能被起动。 参数2810 SwitchEngineStop,将显示为1 。 特别注意：起动发动机之前，一定要确认停车电磁铁工作正常。 按下起动按钮，发动机将在启动马达的带动下转动，此时的启动转速可在参数2000 Speed上读取。检查参数256 StartSpeed2中的确认发动机运转的转速值,确认其必须比启动转速高。 6．起动发动机并调整PID 动态响应参数。 解除停车信号，以便起动发动机，参数2810 SwitchEngineStop,将显示为0 。 起动发动机,并将转速调至额定转速。 按照下列步骤将PID 动态响应参数调至最佳： 缓慢地增大增益参数100 Gain 的值一般不大于18，直到转速出 现不稳，在缓慢地减小直到转速重新稳定。 积分参数101 Stability 的值 ，微分参数102 Derivative 的值 在调整100无效时才调整。 短时间地用手拨动执行器连杆，造成转速突变和波动，然后观察 其恢复情况。 7．检查运行转速范围。 如果发动机可以达到的最大、最小转速值与设定的不一致，则需要重新对 转速设定装置进行标定。参数2031 SpeedSetp将显示设定的转速值。 四、程序的调整 由于我厂柴油机均是单转速传感器，只需调整一个参数即可 1、启动油门的调整与设定 例：起动喷油量设定为最大喷油量的60% ，当转速等于或超过120 rp时，即认为正在被起动，当转速等于或超过600rpm时，即认为已经运行，从确认运行时刻起，起动喷油量的限制将持续5秒钟 ．则各参数的设置如下： 参数号 参数 参数值 单位 250 StartType 1 （固定的起动油门设定） 251 LimitsDelay 5 s 255 StartSpeed1 120 rpm 256 StartSpeed2 600 rpm 260 StartFuel1 60 % 2、飞轮齿 例：620飞轮齿数为218 1 TeethPickUp1 218 （飞轮齿数） 3、飞车保护 例：1800r/min机器超速值为2160r/min 21 SpeedOver 2160 rpm 此时 3004 ErrOv