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城市公路交通污染及防治措施综述 　　随着世界人口增长与经济发展，城市也在不断发展。交通作为城市的经脉神经，对整个城市的发展中起着极其重要的作用。随着城市人口的增加，城市面积不断扩大，城市交通也变得错综复杂，发达的城市交通体系是大都市不可缺少的基础性设施。总所周知，如今的交通给城市带来方便的同时，也加剧了城市的污染，而且在整个城市污染中占着极其重大的比重。随着人们生活水平提高，城市机动车保有量逐年上升，汽车尾气弥漫整个城市，车辆噪声不绝入耳，对整个城市生态系统造成了很大影响。因此对城市公路交通污染采取针对性的治理措施已经刻不容缓。 前言： 目录 1. 城市公路交通污染的种类与危害 2. 城市公路交通污染状况及特点 3. 城市交通污染具体原因及其防治措施 4. 结论以及展望 1.城市公路交通污染的种类与危害 　　　　城市机动车噪声污染主要来源于地面，车轮与地面摩擦噪声、机动车辆发动机噪声、车体带动空气形成的气流噪声、喇叭噪声等。首先噪声对听力的有害，大量统计资料表明：噪声级在 80分贝以下，方能保证人们长期工作、生活不致耳聋；在 9O分贝以下，只能保护80％的人40年后不会耳聋。即使是 85分贝，仍会使 10％的人可能产生噪声性耳聋。同时噪声对人体的心理也有很大影响，许多调查表明，强噪声环境愈来愈成为人们健康的“杀手”，会引起人体生理机能产生不良反应。司机及长期生活、工作在道路两侧高噪声环境的人们，容易产生烦躁、疲劳，难以集中注意力，并降低工作效率。 1.2机动车噪声污染 　　汽车尾气的危害程度主要取决于汽油的成分以及发动机质量。过去，车用汽油通常都用四乙基铅作为防爆剂，这样的汽油一叫做含铅汽油。含铅汽油使汽车排放的尾气中含有较高浓度的铅，对人体健康危害严重。目前含铅汽油已逐步被无铅汽油取代。在我国，无铅汽油是指含铅量在O.013g/L以下的汽油。所以说无铅汽油并非铅含量为零的汽油，因此，汽车尾气中仍然含有少量的铅。汽车废气中还含有 150～200种不同的化合物，其中包括大量气体以及众多固体颗粒物，其主要有害成分为：未燃烧或燃烧不完全的CH、NOx、CO、CO2、SO2、H2S以及微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及可吸入颗粒物（pm2.5）等。汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘，在一般情况下，1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘，每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘。当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克/立方米时，居民中得肺癌的人数就会明显增加。 1.1汽车尾气污染 2.城市公路交通污染状况及特点 1）北京（数据来自陈海波、毛保华） 2）香港（数据来子卢伟真） 3) 巴基斯坦卡拉奇（数据来源Mohammed Raza Mehdi等) 　　 2.1北京的交通污染状况 1994年的统计表明，北京市按车种分类的比例为：轿车 17. 6%，轻型车 40. 7%，重型车14. 5%，摩托车27. 3%。2003年8月,全市机动车已突破2 000万辆,除轿车增加较快外, 其他比例变化不大。据测算，1999年，146万辆机动车排放的NOx达14. 7 万t，占总排放的比例超过50%。大气中74%的HC、63%的CO 和37%的NOx来自汽车。根据北京市气象局的几个观测点调查数据显示北京市空气污染物TSP 主要在地面25 m 以下, NOx与 SO2则分布较广。海淀区知春路附近地面5 m 以下污染物NOx的浓度 大约为0. 232~ 0. 450 mg/ m3,而潘家园的则为0. 056~ 0. 140 mg/3；知春路附近SO2含量为0. 121~ 0. 314 mg/m3, 潘家园附近则为0. 18~ 0. 295 mg/m3. 　　 TSP:总空中悬浮物 北京市空气质量变化示意图 　　 北京市道路交通噪声变化示意图 1998年至2004年北京市各种车辆统计表 单位：万辆 　　由于城市机动车逐年增加的原因，虽然北京市政府采取过部分措施，但汽车尾气污染还是相当严重。 　　 2.2香港的交通污染状况 14个观测点 　　根据以上表格可一看到，近些年，随着人们对环境污染的注意，香港城市空气污染在经过一定的高峰期过后逐步整体呈下降趋势，不过处于城市中心的中环路却一直上升且整体污染一直处在人们健康生活水平以上，所以我们还是必须采取必要的措施加以整治。同时我们通过图3可以看出，一天当中，城市空气污染主要是在人们上下班的过程中，这一点也充分证明城市空气污染主要是机动车尾气污染。 1998—2005年路