任务一 蓄电池.ppt

学习情景一  充电指示灯常亮的检修 －电源系统检修 学习目标： 1、认识电源系统； 2、掌握蓄电池、发电机的结构和原理； 3、能正确拆装和检测发电机； 4、能解决电源系典型故障。 客户报修（情境导入） 1、客户报修 一辆上海桑塔纳2000轿车 ，“客户”反映发电机充电指示灯常亮，该车已行使了20万千米，没有保养过发电机，要求维修该车。 2、工作流程 接车谈话→现场直观检查、直接接车→接受客户、委托车辆识别→系统识别→系统知识→技术信息系统→电路图→检查记录→劳动安全、环境保护、道路交通许可规定→测量→备件→修理→工作质量 3、资讯导读 汽车使用过程中，经常会出现发电机充电指示灯常亮的故障。技师要完成该检修任务，主要应收集和学习以下内容： （1）汽车充电系的组成、各元件的功用及工作原理。 （2）汽车电源电路的接线。 （3）汽车电源系的常见故障特征、原因、诊断和排除方法。 信息收集 1、认识充电系统 汽车电源系统主要由蓄电池、发电机和调节器等组成，如图所示。在汽车上，蓄电池、发电机并联连接，并向所有用电设备供电。发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。调节器是一种电压调节装置，其功用是在发电机转速变化时自动调节发电机的输出电压，并使输出电压保持稳定。 2、电源电路分析(桑塔纳车用发电机) 第一章、蓄电池 任务1 蓄电池 蓄电池是一种将化学能转变为电能的装置，属于可逆的直流电源。 应用最广泛的汽车蓄电池是铅酸蓄电池。 蓄电池最主要的作用是：发动机工作时向起动机和点火装置供电。 汽油机起动电流为200－600A有的柴油机起动电流达1000A。 蓄电池并联电路 蓄电池的分类 汽车上一般采用铅酸蓄电池，其主要目的使启动发动机。车用蓄电池可分为以下4种： 湿荷电蓄电池 干荷电蓄电池 少维护蓄电池 免维护蓄电池。 蓄电池的功用 1.发动机启动时，向启动机和点火系统、燃油喷射系统和其他电器设备供电(如给发电机提供励磁电流)； 2.发动机低速运转时，向用电设备和发电机磁场绕组供电。（应用中应避免） 3)当取下汽车钥匙时，由蓄电池向时钟、发动机及车身ECU存储器、电子音响系统及防盗报警系统等供电； 4）发电机过载时，协助发电机向用电设备供电； 5)在发电机正常工作时，将发电机剩余电能储存起来—充电； 6)蓄电池相当于一个大电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件，保持汽车电器系统电压稳定—稳压。 对蓄电池的要求 启动发动机时，蓄电池在5～10S内，要向启动机连续供给强大电流（汽油机200～600A，柴油机800～1000A） 因此，对蓄电池的要求是：容量大、内阻小、有足够的启动能力。 蓄电池的型号、规格 蓄电池的产品型号 按照原机械工业部部颁标准JB2599－85的规定，蓄电池型号由五部分组成，一般标注在外壳上。 （1）－表示蓄电池总成由几个单个格电池组成,用阿拉伯数字表示如3，6，分别为3个单格(6V)和6个单格(12V)。 （2）－蓄电池的类型，用汉字拼音字母表示。如Q—起动用蓄电池；M—摩托车用蓄电池。 （3）蓄电池的特征，用汉字拼音字母表示。如 A—干荷电； H—湿荷电； W—免维护； S—少维护； F—防酸式； M—密闭式； B—半密闭； Y—液密式； Q—气密式； I—激活式； D—带液式； J—胶质式； 无字母为干封式。 （4）－额定容量:我国规定用20h放电率的容量表示。 单位为Ah。 （5）-特征性能,用汉语拼音字母表示，无字母为一般性能蓄电池。如 Q—高起动率 S—塑料外壳 D—低温起动性能好 解放CA141汽车用蓄电池 6-QA-100 即是6个单格电池 额定电压12伏 额定容量100Ah 起动型干荷蓄电池 蓄电池的构造 蓄电池的基本构造 极板 隔板 外壳 电解液 极板 极板：是蓄电池的基本部件，由它接受充入的电能和向外释放电能。极板分正极板和负极板两种。 （1）正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色； （2）负极板上的活性物质是海绵状纯铅，呈青灰色。 （3）栅架： 　 铅锑合金制成，上附活性物质。栅架通常含锑5%-7%，加锑提高强度和浇铸性能，但抗蚀性下降。现为锑2%-3%、砷0.1%-0.2%，耐蚀、抗变形。 （4）极板厚度 　　国产负极板为1.8mm；正极板为2.2mm。 　　国外产品正负极板均为1.1-1.5mm（薄型极板） （5）正极板组： 　　数片正极板（一般为4-13片）焊接在同一横板上构成。横板上铸有接线柱，接线柱上铸有“+”号，有红色标志。 （6）负极板组： 　　数片负极板（一般为5-14片）焊接在另一横板上构成。横板上铸有接线柱