(必威体育精装版)人教版九级物理《热机》课件.ppt

4 4 4 4 热机 知识回顾：如图所示在一个试管中装一些水，用软木塞塞紧。对试管加热使水沸腾，会看到什么现象，说明什么问题？ 内燃机： 热机：把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置。 燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力 的热机。 常见的内燃机： 汽油机 柴油机 种类 汽油机 柴油机 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 吸气 压缩 做功 排气 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 汽油和空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 机械能转化为内能。 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 内能转化为机械能。 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。 相同点 不同点 1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。 一个工作循环： 活塞：往复两次。 曲轴：转动两周。 完成：四个冲程。 对外做功：一次。 其它冲程：靠飞轮惯性来完成。 小结： 2.在汽油机工作的四个冲程中，内能最大的冲程是＿＿＿＿＿。内能最小的冲程是＿＿＿＿＿。 3.如何区分这四个冲程？说出你的依据。 1、热机是利用_________ 燃烧获得的_________ 能转化为________ 能的机械。 2、常见汽油机工作时，一个工作循环有________个冲程，包括；_________、_________、_________、_________。在一个工作循环中，活塞往复_________次，曲轴转动_________ 周，燃气做功_________次。 3、汽油机在压缩冲程中，_________能转化为_________ 能，在做功冲程中，_________能转化为_________ 能。 4、汽油机和柴油机在构造上的主要不同是汽油机的汽缸顶部是_________ ，柴油机的汽缸顶部是_________ 。 二、燃料及其热值 热值：指单位质量的某种物质完全燃 烧所放出的热量。其符号是q。 热值单位：J/kg, (J/m3) 符号：q 物理意义： P139一些燃料的热值。 干木柴: 1.2×107J/kg 物理意义:1千克干木柴完全燃烧时放出的热量是3.4×107J 计算热量公式： Q放=mq (即质量乘以热值) 例题：计算4kg柴油完全燃烧释放的热量。 5、热机的效率 　　热机的效率：热机所做的做有用功那和燃料完全燃烧放出的热量之比。叫热机的效率。　　燃料的不完全燃烧、气缸部件吸热后的热量散失、废气带走的热量和克服摩擦做功而消耗的能量，都是引起能量损失的原因。因此，提高热机效率，可提高燃料的利用率。 　　提高热机效率的途径和方法：　　（l）尽可能减少各种热损失，保证良好的润滑，减少因克服摩擦所消耗的能量；　　(2)充分利用废气的能量，提高燃料的利用率，如利用热电站废气来供热。这种既供电又供热的热电站，比起一般火电站来，燃料的利用率大大提高。 练习2： 1、 燃料的燃烧放出热量的多少跟燃料的________ 、________ 和燃料的__________都又关系。人们把1kg某种燃料_______所放出的热量叫这种燃料的______，并用符号________来表示。在国际单位中，它的单位是_______ 2、无烟煤的热值是3.4×107J/kg,其物理意义_____________________________。 3、完全燃烧5kg的汽油，放出的热量为__________J . 4、在热机的各种能量损失中，_________带走的能量最多，设法利用_____的能量，是提高燃料利用率的主要措施。 总结： 我的收获： 我的疑惑： * * 4 4 4 4 * *