8第8章链传动.ppt

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第八章 链 传 动 (Transmission of Chains) 第一节 链传动概述 与带传动相比,这种传动具有以下优点: ①平均传动比准确,无滑动; ②张紧力小,作用在轴上压力小,对轴承的摩擦小; ③与带传动相比工况相同时,传动尺寸比较小,结构紧凑; ④能在恶劣的环境下工作,如温度高、湿度大、有油污的地方; ⑤传动效率高,η=98% ; ⑥具有更大的功率(P≤3600KW)和传动比(i≤8)范围。 链传动的缺点: ①只能用于平行轴间的传动; ②瞬时链速(instantaneous velocity)和瞬时传动比不是常数,传动不平稳,不宜在载荷变化很大,或有急促反向的传动中应用; ③传动时有噪声、冲击; ④制造费用比带传动高。 第二节 滚子链传动的结构和标准 第三节 链传动的运动特性 (Moving Characteristics of Chain Drives) 第四节 滚子链传动的受力分析 第五节 滚子链传动的计算 第六节 链传动的布置、张紧与润滑 * * 1.了解链传动的类型、构造、特点及应用; 2.深入了解链传动的运动不均匀性及动载荷的运动特性; 3.掌握链传动的主要失效形式、额定功率曲线图、设计计算方法及其主要参数的选择。 一. 教学目标 二. 教学重点和难点 重点:滚子链传动的运动特性,失效形式与额定功率曲线图的意义,链传动的设计准则、设计计算方法和参数选择原则。 难点:链传动的“多边效应”,合理选择链传动的主要参数。 一、链传动的组成及工作原理 组成——装在平行轴上的主动链轮(driving sprocket)、从动链轮(driven sprocket)和绕在链轮上的环形链条(chain)所组成。 传动原理——以链条作中间挠性元件,靠链与链轮的啮合来传递动力和运动。 二、链传动的特点 三、链传动的应用 适于两轴相距较远,工作条件恶劣等,如农业机械、建筑机械、石油机械、采矿、起重、金属切削机床、摩托车、自行车等。中低速传动:传动比i≤8,P≤100KW,v≤15m/s,无声链(齿形链)最大线速度可达40m/s(不适于在冲击与急促反向等情况)。 四、链传动的主要类型 起重链(lifting/loads chains) 牵/曳引链(hauling/towing chains) 传动链(power transmission chains) 滚子链(roller chains) 无声链(silent chains)又称齿形链 由滚子1(roller) 、套筒2(bushing) 、销轴3(pins) 、内链板4(inner side plates) 、外链板5(outer side plates)等组成。 内链板4、外链板5 制成“8”字形,目的为: 一、滚子链 1、结构 销轴3与外链板5、套筒2与内链板4分别为过盈配合(tight fit),滚子1与套筒2为间隙配合(clearance fit)。 链与链轮啮合时,滚子链和链轮之间为滚动摩擦。 链条在使用时为封闭环形。各链节除了接头链节外,都是不可分离的。 2、材料 各元件材料均由碳钢或合金钢制成,并经适当的热处理以提高强度和耐磨性。 3、标准 滚子链是一种标准件。 共有两个系列:A、B,常用A系列。 在P166表8-1中给出了部分滚子链的几何参数,其中链节距p是其关键尺寸: 12A—2—100 GB/T 1243—1997 标记方法为: 链号—排数—整链链节数 标准编号 滚子链有单排链、双排链和多排链。链排数不宜超过4排。多排链的承载能力与排数大致成正比;传动功率较大时,使用多排链。 对链轮齿形的要求是滚子应能平稳而自由地进入和退出啮合,受力良好,不易脱链,齿形简单便于加工制造。常用的齿形是三圆弧一直线齿形(GB1244-1985),这种齿形可以使用标准刀具切制。 二、链轮(sproket) 对于链轮设计主要是确定结构尺寸、材料等。 ①齿形(tooth profile) aa、ab、cd、bc 分度圆:包围在链轮上后,滚子中心所在的圆。其直径d为 : 其他尺寸参见P173表8-2。 节距p,滚子半径dr,齿数z,分度圆直径d及齿顶圆da、齿根圆df , 及“齿形按GB1244-1985制造”字样即可。 对于标准齿形,图纸上不需画出其端面齿形,只需要在图纸上注明: 但为了车削毛坯,需画出链轮的轴向齿形,参见P172图8-13及P174图8-15。 碳钢或铸铁,重要的链轮用合金钢(参见P173表8-3)。 链轮齿面基本上都要采取热处理,以提高轮齿的接触强度和耐磨性。同时,由于小链轮轮齿的工作次数比大链轮多,所以材料要好。 ②

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