TSI发动机的保养.doc

速腾、高尔夫1.4T后期保养预计 以及和1.6L的经济性比 借用一下汽车之家北京地区的速腾全系保养价格做参考…… ??? 搭载1.8TSI发动机的速腾就是现在在售的冠军版，发动机和迈腾1.8TSI是完全一样的，所以保养的周期也与迈腾大致相同。与1.6和2.0车型有所区别的是，1.8TSI发动机的机油保养周期是首次7500公里时进行，从第二次保养以后就变成每隔1万公里保养一次，周期有所延长，所以去4S店的保养次数也随之减少，通俗地说就是开着更踏实。但是为此也要付出更多的钱来购买价格更贵的1.8TSI专用纯合成机油，每桶价格为317元。再加上其他配件价格也要高于1.6和2.0车型（零件最大差价将近7倍），导致速腾冠军版车型6万公里时的保养总材料费用达到了6232元！看来在享受涡轮增压带来的强大的扭矩的同时，也要忍受强大的保养费用。 ??? 1.6和2.0发动机和1.8TSI发动机在保养方面还有一个不同之处，就是正时皮带。1.6和2.0发动机采用的是皮带式传动，需要在8万公里时更换正时皮带、张紧轮和水泵等零件，其费用是： 材料名称 材料费用 工时费用 正时皮带 130 580 张紧轮 241 水泵 360 而1.8TSI车型的发动机总成与迈腾的1.8TSI发动机是一样的，均为链条式传动发动机，终身无需更换正时皮带。1.8TSI车型保养周期表格： 项目周期 机油机滤 空气滤清器 汽油滤清器 空调滤清器 刹车油 变速箱油 火花塞 保养费用 7500公里 ● - - - - - - 免费 15000公里 ● - - - - - - 439 25000公里 ● - ● ● - - ● 1652 35000公里 ● ● - - - - - 588 45000公里 ● - - - - - ● 979 55000公里 ● - ● ● ● - - 1260 65000公里 ● ● - - - ● ● 1314 速腾行驶6万公里时所花费的保养总材料费用为：6232元，工时费请到店咨询 ?注：●：需要更换?? ○：常规检查，如需更换则更换?? - ：无需更换 ?本次调查的是北京地区的一汽-大众4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考 工时费方面，也是首保免工时费，之后单纯更换机油机滤的工时费为69元/次。而常规保养中除了更换零件，还有一些常规检查也是计算在工时费之内的，比如灯光检查，全车电路检查等，所以根据每次保养所需要检查的项目，工时费用也有所不同。 名称 价格（元） 更换机油机滤单项工时费 69 15000公里时工时费 380 22500公里时工时费 120 30000公里时工时费 450 37500公里时工时费 120 45000公里时工时费 380 52500公里时工时费 120 60000公里时工时费 450 本次调查的是北京东部地区一家一汽-大众4S店，其他4S店价格可能会有差异 平均每一万公里保养费用： 1.6L?:?? 每10000KM保养费用： 60000KM=2791+2000 =4791/6=798.5?? 800元左右??? 1.4TSI:?? 每10000KM保养费用： 65000KM=6232+2000 =8232/6.5=1266?? 1250元左右 高尔夫:发动机为16V的应该不需要更换正时皮带 速腾1.6为8V需要更换正时皮带因此保养费差应较高尔夫6更小? 假设油价6.5/L? 一年1万KM ?1.4T车型比1.6L车型 每100KM省油0.5L 则长期维护费用相差很小！ 考虑到速腾1.6MT的售价。我认为高尔夫、速腾1.4T/1.6的长期使用费用几乎差不多。但是毕竟性能不同,对比其他车系的1.6/2.0的经济性差距，1.4T车型优势明显！ 价格、经济性与同类车比，以福克斯为参照物 假设油价6.5/L? 一年1万KM ?1.4T手动保守估计比动力相似的且实际价格相当的2.0MT福克斯车型每100KM省油1L 每一万KM省油650元??而保养费多450 实际省200元?考虑到未来油价的上升以及环保，1.4T的高尔夫优势明显。 而1.6升则不然，1.6对比1.8的福克斯低配实际价格要贵上1万元。且燃油经济性的优势显然没有1.4T和2.0的差距大。 所以从理论上来说，1.4T的经济性类似于一次投资长期受用，多1万米可以使用辆2.0的车，且价格相差只有一万，长期使用费用却差不多，比起其他车系2.0车型的确超值!