BMW基础产品知识2.ppt

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基础产品知识 模块一:操控 模块二:动力 模块三:安全 模块四:其它BMW独特亮点 模块一:动力 发动机分类及优缺点 与动力相关的BMW产品亮点 BMW高效动力 发动机分类及优缺点 按发动机排列形式分类 直列发动机 优点:结构简单,运行平稳,动力传输直接 缺点:占用空间大 V型发动机 优点:占用空间小 缺点:结构复杂,成本高 水平对置发动机 优点:高度低,可以使车辆重心降低,应力相互抵消 缺点:受重力的影响,磨损严重 发动机分类及优缺点 与动力相关的BMW产品亮点 BMW发动机技术 电子气门(VALVETRONIC) 可根据油门深浅自动决定气门开闭大小,在轻踩油门时,气门开启高度比较小(最小为0.18mm),车辆行驶更省油;在深踩油门时,气门开启的高度增加(最大为9.9mm),加速会非常有力,提速更快。气门开闭大小为无级调节。目前为止,奔驰和雷克萨斯为没有提供类似的技术,奥迪AVS系统的升程控制只能分为两个级别可调。 客户利益:动力响应更快,动力更强劲,油耗更低 与动力相关的BMW产品亮点 BMW发动机技术 双凸轮轴可变气门正时系统(Double-VANNOS) 根据行驶状况调节进排气门打开及关闭的时间。如果发动机转速比较低,进气门开闭的时间提前,排气门开闭时间推后,燃烧更加充分,扭矩更大,废气排放更少;如果发动机转速比较高,进气门开闭时间推后,排气门开闭时间提前,进气更加充分,气流更快的流动,加速更快。 客户利益: 低转速状态下提高发动机扭矩输出,高转速状态下进一步提高性能表现; 降低了油耗,减少尾气排放,车辆可以适应更严格的排放标准。 与动力相关的BMW产品亮点 BMW发动机技术 高精度燃油直喷系统(HPI) 传统的电喷系统将燃油喷射进入进气歧管内,与空气混合后通过进气门进入发动机缸体,为了使燃油与空气进行更充分的混合,并保证喷射的每一滴燃油都可以进入气缸进行充分的燃烧,高精度直喷系统HPI将燃油直接喷射进入气缸,使燃烧更加充分,动力更强。 如果燃油质量非常好,当发动机转速比较低的时候,系统会在压缩冲程结束前喷射少量的燃油,这样用更少的燃油与更多的空气进行混合燃烧,达到稀薄燃烧,使油耗更低。 客户利益:车辆的动力更强,油耗更低,排放更清洁。 与动力相关的BMW产品亮点 BMW发动机技术 电子水泵 传统的水泵通过皮带与发动机相连,即使发动机不需要冷却(比如车辆刚起步、负荷比较低或外界温度比较低时),水泵仍然工作,这样会持续消耗发动机动力。 电子说泵通过电来驱动,在上诉不需要工作的情况下不会工作,可以节约发动机的动力,并且保证发动机更快速的达到工作温度。 客户利益: 发动机动力不受损失,油耗更低; 冬天的时候发动机可以更快的达到工作温度,热车时间更短,对驾驶员更方便,对车辆更好。 与动力相关的BMW产品亮点 BMW发动机技术 镁铝合金直列六缸发动机 发动机越轻,车辆就越轻,特别是车头重量减轻后会使转向更加灵活,车辆也更容易达到50:50完美的重量分配。 BMW镁铝合金直列六缸发动机是世界上最轻的直列六缸发动机。采用了许多轻质化的材料与设计,如镁铝合金的曲轴箱、铝制的缸体、轻型结构的排气歧管、硅铝合金的汽缸盖及铝制螺栓等。与上一代直列六缸发动机相比轻了10公斤,只有161公斤。 客户利益: 重量更轻,油耗更低; 提供更加灵活的转向及更出色的驾驶乐趣。 与动力相关的BMW产品亮点 BMW发动机技术 双涡轮增压 普通涡轮增压采用一个比较大的涡轮,虽然可以提供比较强的动力,但涡轮启动需要较高的转速,而且启动前后动力输出差别很大,驾驶感觉不平顺,影响了驾驶乐趣。 BMW双涡轮增压发动机采用两个非常小的涡轮,在很低的转速就可以启动,启动的感觉不是很明显,加速非常顺畅。由于涡轮可以达到很高的转速(最高约20万转/分钟),即使涡轮很小,增压效果仍然非常出色。 涡轮增压器在高速运转后温度非常高,如果在运行后突然将发动机关闭,水泵停止工作,很有可能出现烧涡轮现象,及涡轮因为温度过高造成损坏。而BMW涡轮增压发动机由于采用电子水泵,在发动机关闭后仍然可以根据需要继续冷却涡轮,防止烧涡轮的现象出现。 客户利益: 动力更强,加速更顺畅; 结合HPI高精度直喷系统一起使用,油耗更低。 与动力相关的BMW产品亮点 BMW变速箱技术 六速手自一体式变速箱 该变速箱使用在大部分宝马车上,有自动模式、运动模式及手动模式;手动模式时,向前推为减档,向后拉为加档,符合人体工程学,这种设计和很多赛车设计一致。因为在减速时,人的身体会向前倾,这时顺势向前推换挡杆来减档更加方便,加速时则相反。 电子换挡杆变速箱 已经有越来越多的宝马车型号在使用该款变速箱了,把换挡杆向前推为倒档,向后拉为前进挡,按一下档杆上方的按钮,就可以挂入停车挡。如果车

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