B机型理论试题.doc

飞机在爬升中用什么速度能在一定的时间内获得最大高度：飞机在爬升中用什么速度能在一定的时间内获得最大高度： A、满油门用有利速度上升 B、满油门用经济速度上升 C、满油门加速上升 答案：（A） 2、(737-800)当执行着陆检查单时，PSEU（近地电门电子组件）灯亮，说明： A、一个正常状态 B、探测到起落架锁定系统或空／地传感系统有故障 C、着陆时，起落架形态警告喇叭会叫 D、PSEU灯有问题，因为飞行中该灯被抑制 答案：（D） 3、(737-800)地面时，PSEU（近地电门电子组件）系统监控： A、起飞／着陆形态警告 B、起落架 C、空／地传感器 D、以上都对 答案：（D） (737-800)下列那种说法是正确的？ A、当选择了自动刹车，系统会进行一次接通自测“AUTO BRAKE DISARM灯亮表示该测试已通 过 B、只要满足主轮转动的条件，自动刹车便开始工作 C、可在接地后减速至60海里／小时地速前重新选择自动刹车 D、着陆接地后（3秒钟内），立即前推推力手柄可解除自动刹车，并使自动刹车“解除预位 ”灯亮 答案：（C） 5、(737-800)当起落手柄放下后，在前仪表板上的起落架指示灯不工作时通过何种方法可证 实起落架是否放好？ A、通过飞机上的起落架观察舱获得 B、通过后顶板上起落架指示灯证实 C、无法证实 答案：（B） 6、(737-800)空／地系统通过什么来接收地／空逻辑信号： A、高度表 B、座舱压力控制器 C、6个传感器，每个起落架上2个 D、来自GPS（全球卫星定位系统）的FMC位置更新 答案：（C） 7、(737-800)着陆自动刹车可在接地后设定： A、但 AUTO BRRAKE DIS AllM（自动刹车未预位）灯会亮已不应用自动刹车 B、但只有当两个推力手柄都收回到反推范围时才有自动刹车 C、地速减小到60节以前 D、地速减小到60节以后 答案：（C） 8、(737-800)在人工放起落架过程中： A、当系统A失效时，可以正常地放下起落架 B、如果液压系统B能提供压力，就可正常地放下起落架 C、起落架可以收起 D、起落架手柄放在任何位置时，都可人工放下起落架 答案：（D） 9、(737-800)备用液压系统为哪些装置提供备用压力？ A、外侧扰流板、方向舵、和反推装置 B、前缘装置、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器 C、内侧扰源板、方向舵、和反推装置 D、备用刹车、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器 答案：（B） 10、(737-800)如果备用液压系统的液压油漏光，系统B的油量表读数最终会下降到大约： A、零 B、全满位的64％ C、全满位的72％ D、备用系统的泄漏不会影响到系统B的油量储蓄 答案：（C） 11、(737-800)液压系统油量表上的RF符号何时出现？ A、当各自液压系统的油量低于88％时，自动显示 B、一直显示 C、当相应系统液压油量低于76％，且飞机在地面两台发动机都关车或着陆后襟翼收上滑行过 程中 D、只在主警告系统呼叫时显示 答案：（C） 12、(737-800)燃油油量指示器中出现“IMBAL显示表明： A、中央油箱油量超过1600磅（726KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力目有一台发动 机在工作 B、主油箱之间油量相差超过1000磅（453KG），飞机在地面时指示被抑制；当它与油量低指 示同时存在时，被燃油油量低指示抑制 C、相关的主油箱燃油油量低于2000磅（907KG） D、当燃油不平衡减少至200磅（91KG）不显示 答案：（B） 13、(737-800)燃油油量指示器中出现“CONFIG显示表明： A、中央油箱油量超过1600磅（726KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力且有一台发动 机在工作 B、中央油箱油量超过1500磅（680KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力且有一台发动 机在工作 C、中央油箱油量超过1676磅（760KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力且有一台发动 机在工作 D、中央油箱油量超过2000磅（907KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力有一台发动机 在工作 答案：（A） 14、(737-800)翼梁燃油关断活门使用的电源是： A、热电瓶汇流条 B、电瓶汇流条 C、直流备用汇流条 D、交流备用汇流条 答案：（A） 15、(737-800)当1号主油箱有5500磅（2500干克）燃油，2号主油箱有6750磅（3060千克）燃 油，你会看到： A、1号主油箱下面有LOW（低）显示，并伴有主警告灯亮和燃油系统