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什么是HV? 为什么需要混合动力车辆? 能源消耗增加了 什么是HV? 为什么需要混合动力车辆? 什么是HV? 混合动力系统的特点 4大功能 什么是HV? 混合动力系统 THS (TOYOTA 混合动力系统) 在一个系统实现串联和并联 什么是HV? THS II (TOYOTA 混合动力系统) 概念 什么是HV? THS II (TOYOTA 混合动力系统) 和传统车辆的比较 什么是HV? THS II (TOYOTA 混合动力系统) THS II 运作 (概要) CAMRY HV 下线 2010年3月份 车型系列 CAMRY HV 动力系统 CAMRY HV 位置 CAMRY HV 带转换器的变频器总成 在发动机舱内 CAMRY HV HV电池 在后排座椅后部的行李箱内 CAMRY HV 辅助电池 使用密封型电池 CAMRY HV 增压转换器 将HV电池提供的电压增大 注意事项 高电压线束 所有高电压线束和连接器的颜色都是橙色的 注意事项 高电压电路切断 SMR（系统主继电器）用作自动切断 服务插销用作手动切断 注意事项 电刑或电死伤害 在HV车辆上对高电压进行不正确的操作可能导致死亡 注意事项 安全预防 在维修高电压系统前, 执行以下所有安全措施 注意事项 安全预防 在维修高电压系统前 1.适用 “警告:高电压，不要触摸” 指示牌以通告其他技师 注意事项 安全预防 在维修高电压系统前 2. 检查绝缘手套 注意事项 安全预防 在维修高电压系统前 3. 拆卸服务插销 注意事项 安全预防 在维修高电压系统前 4.在拆卸服务插销后等待10分钟以使在带转换器的变频器总成内的高电压电容器放电 注意事项 安全预防 在维修高电压系统前 5. 检查变频器端子电压(正常为0V) 注意事项 安全预防 在维修高电压系统时 不要带金属物体 注意事项 安全预防 在维修高电压系统时 确保工具绝缘 注意事项 安全预防 在维修高电压系统时 适用绝缘胶带包裹高电压连接器和端子，确保其绝缘 注意事项 安全预防 在维修高电压系统时 采用不能重复适用的螺母安装高电压线 注意事项 安全预防 在维修高电压系统时 在断开冷却液软管和相关维修时 注意事项 安全预防 在维修高电压系统时 在启动前确保安装服务插销 注意事项 安全预防 维修高电压系统后 在重新安装服务插销前, 再次检查以下各项 电池处理 HV电池 防止HV电池放电 电池处理 HV电池 HV电池放电的故障 电池处理 HV电池 当 HV电池放电后的操作 使用THS充电器向HV电池充电 电池处理 HV电池 不要触摸任何泄露的物体，因为可能是高碱性的电解液 电池处理 HV电池 HV电池附近有液体泄漏时该怎么做 电池处理 HV电池 处理HV电池时的预防措施 电池处理 辅助电池 防止辅助电池放电 电池处理 辅助电池 当辅助电池放电后的故障 电池处理 辅助电池 当辅助电池放电后的维修 用充电器向辅助电池充电, 或者跨接起动 电池处理 辅助电池 辅助电池 (12V) 没电的对应 增压器正极端子不能用来跨接起动另外一辆车辆 检查模式 目的 检查模式 检查模式 检查模式 检查模式 激活检查模式 (不使用测试仪) 保养 发动机 在发动机仓维修时, 确保关闭混合动力系统 保养 带转换器的变频器总成 冷却液 采用单独的冷却系统（不使用发动机冷却系统） 更换方法 保养 混合动力传动桥 排放塞和加注塞 保养 制动 制动液 使用测试仪排空 检查和零件更换 带转换器的变频器总成 拆卸变频器端子盖的预防措施 检查和零件更换 HV电池 HV电池罩有锁止卡扣. 此锁扣通过服务插销释放。 检查和零件更换 发动机仓接线盒总成 断开AMD端子的预防措施 检查和零件更换 发动机 混合动力车辆的车上检查 检查和零件更换 带马达的压缩机总成 压缩机机油 确保使用ND-OIL11以保证绝缘性能 发生意外事故 事故时采取的措施 准备项目 发生意外事故 事故时采取的措施 事故后的处理流程 发生意外事故 事故时采取的措施 拖车时的预防措施 不要使驱动车轮着地 发生意外事故 参考 如果车辆淹没在水中 驾驶操作 行驶方法（与CAMRY一样） ①踩下制动踏板 ②启动按钮绿灯亮 驾驶操作 行驶方法 ③当READY指示灯点亮时，挂D档松刹车，车辆可以行驶 当车辆停止时，发动机将会熄火以改善燃油经济性 当车辆起步后发动机自动起动 外观与内饰－换挡杆 换挡杆 B档域 外观与内饰－仪表 组合仪表 瞬时燃油消耗表和ECO DRIVE LEVEL指示器显示燃油消耗 多信息显示屏显示巡航信息和能量监控等 外观与内饰－多功能显示 HV系统的新显示 外观与内饰－多功能显示 HV系统的新显示——能源监视器 QA Q: 在没有汽油的情况下，HV汽车能够行驶吗？