CDKCARCDKCAR一级维护作业内容.doc

CDK6120 CAR、CDK6121CAR一级维护作业内容 一、发动机部分（上柴T6114ZLQ4B 、SC8DT230Q3） 作业项目 作业内容 技术要求 1发动机 2 气门间隙 （冷机） 3 气缸盖螺栓（M14） 4 蜗轮增压器 5机油滤清器、机油 6 冷却液 7 水泵、水滤器及支架 8 空压机、进、出油管、水管 9空气滤清器 10多棱带、传动胶带 11 惰性轮、涨紧轮 12 注机油口和注水口 13 发动机支承螺栓及胶垫 14 各管接头，管道 15 曲轴皮带盘 16 曲轴前后油封 17尾气 检查 检查、调整 检查、紧固 检查、紧固、润滑 检查、补充 检查、补充 检查、紧固 检查、润滑 清洁、更换 检查、调整更换 检查、润滑 调整 清洁,检查 检查 检查，紧固 检查 检查 检查调校 发动机运转平稳，工况正常，起动性能良好、无异响、无“三漏”。 机油压力怠速不低于0.10Mpa；额定转速不低于0.35 Mpa 正常水温85℃～95℃。 进气门间隙： 0.30mm, 排气门间隙： 0.50mm 拧紧缸盖螺栓，须从中间往两边对称依次进行。 拧紧力矩为： T6114ZLQ4B：115±5N·m SC8DT230Q3：115±5N·m 各部连接螺栓、卡箍连接紧固。进出气管、润滑管道不漏油，不漏气,工作正常。 外观无渗漏，机油量符合规定。 液面高度符合要求。 安装牢固，工况正常，外部及水管路无渗漏。 各部螺栓、螺帽紧固有效，工况正常，无异响。无“三漏”。 外部连接可靠，无破损、漏气。 胶带最大挠度不得大于： 13mm～15mm 胶带张紧力极限为360～490N,螺栓扭紧力矩为45N·M 无纵向裂纹，剥落现象。 风叶完好，无异响、碰擦。 风扇、惰性轮轴承加注润滑油。 SC8DT230Q3带硅油离合器风扇（视情维修）。 机油盖,注水盖齐全有效,不漏油,不漏水。 各连接螺栓及前后悬置软垫完好,紧固,有效。 包卡齐全,连接牢固,不漏油,不漏水,不漏气。 不松旷，运转正常。 无漏油。 符合国家标准。 二、底盘部分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 作业项目 作业内容 技术要求 1 制动系（含气路） 2 转向系 （1）转向助力装置、管路、油罐 ⑴ 空气干燥器 ⑵ 贮气筒及其附件的检查，紧固。 ⑶ 气压表的检查 ⑷ 制动阀及制动操纵的检查，紧固 ⑸ 继动阀及快放阀的检查。 ⑹ 门泵及三通阀，门开关传动件的检查。 ⑺ 管路检查 ⑼ 制动器 ⑽ 半轴与轮毂 ⑴ 转向器的检查 ① 不漏气、工作正常。 ① 储气筒固定可靠，筒体不漏气。 ② 管接头紧固不漏气。 ③ 放水阀灵活不漏气，排污，放水。 ① 接头紧固不漏气。 ② 指示正确。 ③ 表体固定可靠。 ④ 气压在0.9MPa时5分钟气压降值不超过0.05MPa。 ① 紧固各固定螺栓及螺帽。 ② 检查制动阀排气间隙，1.2±0.20mm,并在踏板上反应正常，踏板自由行程：10mm。 ③ 制动操纵连接可靠，灵活。 ① 工作正常不漏气。 ② 固定螺栓紧固。 ① 各部紧固可靠。 ② 门泵，三通阀，气管及接头不漏气。 ③ 门泵传动件活动关节加润滑油，工作应灵活，关门平整，开门量不应小于900mm。 ① 硬管固定架齐全有效，管道及管接头不漏气。 ② 软管及接头不漏气，不擦碰。 ③ 管路包卡齐全，有效。 ① 检查制动摩擦块磨损情况（CDK6121CAR），无烧焦、磨光及油污染。 ② 轮毂外观检查，固定可靠，无渗漏。 制动气室不漏气，固定良好，连接可靠。 手制动阀工作正常，不漏气。 接合面平整，无松动及漏油现象，密封垫完好，螺栓紧固无缺损。 不漏油，固定螺栓紧固。 方向机摆臂轴无明显轴向窜动，支承架稳定可靠。 转向杆无轴向窜动，转向盘连接可靠。 转向助力泵工作正常，不漏油。 检查转向油罐液面高度，应符合规定。 （2）角转器 3 传动系 （1）离合器 （2）变速器及操纵件 （3）传动轴 4 行驶系 ⑵ 转向横，直拉杆，转向节臂，转向摆臂及梯形臂的检查。 检查、润滑 ⑴ 离合器及操纵件的检查，润滑。 ⑵ 变速器及操纵件的检查，紧固，润滑。 ⑶ 传动轴的检查，紧固、润滑。 ⑷ 主减速器及桥壳 ⑴ 轮胎 ⑵ 钢板弹簧，减振器，缓冲胶垫及U形螺栓的检查，紧固、润滑 ⑶ 工字梁的检查 ① 横，直拉杆无明显变形与转向节臂，转向摆臂，梯形臂的球绞接不松旷，螺帽紧固，锁止装置齐全有效，最大转角时不擦碰。 转向摆臂固定可靠。 ③小量负荷转变为径向移动，允许最大径向移动≤0.25mm 工作正常，连接