CPⅡCPⅢ点及沉降观测工程监理实施细则.doc

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新建******铁路ZTJL-1标 CPⅡ、CPⅢ点及沉降观测工程监理实施细则 编制:_____________________ 复核:_____________________ 审批:_____________________ 中国************有限公司 **铁路监理项目部 目 录 1编制依据和监理工作依据 1 2工程项目概况 1 3监理工作流程及重点 2 3.1监理工作流程 2 3.2 监理工作重点 3 3.2.1 CPⅡ、CPⅢ点控制测量监理重点 3 3.2.2 隧道沉降观测监理工作重点 3 4监理工作控制标准及要求 3 4.1 CPⅡ、CPⅢ点控制标准及要求 3 4.2 沉降观测工作控制标准及要求 23 1、编制依据和监理工作依据 1、《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009);2、《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设 [2006]158 号); 3、《精密工程测量规范》(GB/T 15314-94); 4、《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-2006); 5、《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[2006]189 号); 6、《建筑沉降变形测量规程》(JGJ/T8-2007); 7、《铁路工程卫星定位测量规范》(TB 10054-2010) 8、《客运专线无碴轨道铁路设计指南》(铁建设函[2005]754号); 9、隧道纵断面图、围岩变更资料及其它通用图纸; 10、《**铁路工程 隧道内无砟轨道用双块式轨枕技术条件》 11、**铁路建设指挥部关于隧道沉降观测的相关文件; 12、**铁路建设指挥部的其他相关规定。 2、工程项目概况 本工程为新建*******铁路ZTSG-2标段工程,标段起讫里程为改DK52+300~改DK131+000,标段全长66.096km(断链长度12603.81m),其中三座长大隧道需要施做无砟道床,**隧道为双洞单线,左线长21153m(改DK52+953~改DK74+106 ),右线长21154m(改YDK52+960~改YDK74+114)、***隧道为单洞双线隧道,长15053m(改DK79+170~改DK94+223 )、*****隧道为单洞双线隧道,长11779m(改DK105+860~改DK117+639)。需要施做无砟道床的隧道全长69139m(包含过渡段),轨道控制网CPⅢ测量前须对以上三座隧道线下工程基础进行沉降观测,观测时间不少于3个月。 3、监理工作流程及重点 3.1监理工作流程 施工前准备 → 熟悉图纸、核对原始资料 ↓ 督促施工单位上报相关施工方案 ↓ 审核上报的施工方案 ↓ 制定监理实施细则 ↓ 检查施工单位埋设的沉降观测点、CPⅡ/CPⅢ点 ↓ 现场旁站施工单位CPⅡ/CPⅢ点测量过程、平检隧道沉降观测 ↓ 协调施工单位、第三方评估单位作好成果的咨询评估工作 ↓ 督促施工单位上报复测报告和沉降观测成果 ↓ 审核、确认上报的复测报告和沉降观测成果 ↓ 开始隧道整体道床的施工 3.2监理工作重点 3.2.1 CPⅡ、CPⅢ点控制测量监理重点 (1)在施工准备阶段,依据铁路工程无砟轨道的特点,高精度测量是无砟轨道施工的重要保证,因此,建立高精度的工程测量控制网是本工程的重点。督促、旁站和检查施工单位按相关规范要求建立高精度的CPⅡ、CPⅢ点控制网是本阶段的监理重点。 (2)在施工阶段,对现场施工放样精度的控制是本阶段的监理重点。同时对现场放样数据的复核、以及对关键部位的平行检测也是本阶段的监理重点。 3.2.2 隧道沉降观测监理工作重点 无砟轨道建成后不可调整的特点,要求线下工程沉降变形观测基本稳定后才能进行无砟轨道的铺设,线下工程沉降观测是控制工程进度的关键工序。督促、旁站和检查施工单位按相关规范要求做好隧道的沉降观测工作是

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