DFB故障处理(辅助电气).doc

DF8B型机车辅助系统常见故障条目 1、液压泵进出口油管振动大、噪音大 2、静液压系统油箱中的油出现乳化现象 3、柴油机停车时，静液压系统油箱加油口冒油 4、静液压系统油箱须经常补油 5、静液压传动油温度过高或过低 6、变速箱通气口或油封漏油 7、前变速箱振动大、有异声 8、变速箱箱体温度高 9、万向轴运转不正常，晃动或有撞击声 10、冷却水温高（保护系统动作） 11、动力室中水温表温度已超过88℃，保护系统不动作 12、动力室中水温表温度低于88℃，保护系统动作 13、膨胀水箱水位起伏大，柴油机停机时溢水，水位下降大 14、膨涨水箱中有机油 15、机油温度过高 16、柴油机前后增压器机油进口压力低 17、机油压力突然下降 18、机油滤清器压差 19、机油热交换器 20、柴油机机油进口压力太高 21、燃油压力低 22、燃油压力波动大 23、燃油压力高 24、差示压力计动作 25、空调制冷效果差 现象1、液压泵进出口油管振动大、噪音大 原因分析 检查及处理方法 （1）静液压系统油箱中的上、下喷嘴位置不对中 如观察发现冷却风扇转速不正常时，应拆下检查。 （2）泵损坏，造成吸空现象 泵体温度高，振动严重时，应拆下检查。 　 现象2、静液压系统油箱中的油出现乳化现象 原因分析 检查及处理方法 内泄露回油管不通 拆下内泄露回油管检查。 现象3、柴油机停车时，静液压系统油箱加油口冒油 原因分析 检查及处理方法 （1）系统中有空气，加油时，系统中空气未排尽 加油时，应按技术要求规定多次加油每次加油后，柴油机甩车，直至系统中空气排尽为止。 （2）系统中有泄露 紧固消除。 （3）油箱上、下腔间隔板处泄露 拆下油箱，取出磁性滤器，进行泄露试验。 　 现象4、静液压系统油箱须经常补油 原因分析 检查及处理方法 （1）管道泄露 紧固，消除。 （2）液压泵或液压马达轴端油封损坏 更换轴端油封。 （3）油—空散热器泄漏 拆下，检查修复或更换。 现象5、静液压传动油温度过高或过低 原因分析 检查及处理方法 （1）冬季运行时，检查静液压油温度，若温度过低，为油空散热器冷却能力过大 更换细的滤网或加封板。 （2）温度过高 检查清洗滤网。处理后仍无解决问题，应清洗油—空散热器 ? 现象6、变速箱通气口或油封漏油 原因分析 检查及处理方法 （1）油位太高 放油，使油位保持在上、下两刻线之间。 （2）通气口阻塞 拆下通气口，清洗内部的棕毛，且检查棕毛数量应适当。 （3）油封漏 检查迷宫油封径向间隙的大小，组装时应调整此间隙，使其均匀，油封磨损时应更换。 现象7、前变速箱振动大、有异声 原因分析 检查及处理方法 （1）紧固螺栓松动 检查紧固。 （2）齿轮侧隙大小或齿轮损坏 打开孔盖，检查齿轮啮合情况，更换不合格或损坏的齿轮。 （3）与带动部件安装不正确，同轴度超差 用手触摸检查各部件的振动情况，针对性地校验同轴度。 （4）轴承损坏 更换（可用手触摸箱体及观察轴承运转情况，进行判断）。 （5）柴油机各缸功率不平衡 检查柴油机各缸工作情况，排除不正常状态。 　 现象8、变速箱箱体温度高 原因分析 检查及处理方法 （1）齿轮侧隙大小或异常磨损 打开孔盖，检查校正。 （2）油太满 放油至油尺上、下刻线之间 （3）轴承端处温度超高 检查更换轴承 　 现象9、万向轴运转不正常，晃动或有撞击声 原因分析 检查及处理方法 （1）法兰或十字头轴承盖紧固螺栓松动 检查、紧固、更换磨损的螺栓。 （2）十字销轴缺油、磨损 检查十字销轴的密封圈及十字销部磨损情况，更换磨损的密封圈、十字销轴或轴承。 （3）花键磨损 检查花键轴的润滑、花键轴及轴套的花键情况，更换不合格件 现象10、冷却水温高（保护系统动作） （1）冷却风扇运转 原因分析 检查及处理方法 （1）系统中有空气（加水时，系统中空气没有排尽） 打开排气阀加水排气。 （2）补水量不足 ①膨胀水箱水位太低 加水至膨胀水箱水表水位的2/3以上。 ②补水阀未开启 检查、开启。 ③高、低温水系统放气管阻塞不通 检查、消除。 （3）水系统止回阀方向装反 检查（用手摸散热器温度不高），更正方向。 （4）散热器水道阻塞 拆下，清洗。（当柴油机在低转速工作时，可稍提高柴油机转速，以提高冷却风扇转速，维持机车运行） （5）水泵损坏，流量不足 拆下，检查消除。 （6）冷却装置下部人孔盖未关闭 关闭入孔盖。 （7）冷却室门未关 关闭走道门。 （8）百叶窗未开或开启不足 检查、开启百叶窗。 （9）当环境温度高时，燃油预热支路未关闭 检查支路中的截止阀，关闭。 （10）散热器风道阻力大 检查散热器风道内的清洁度，太脏的拆下清洗。 （11）柴油机故障时（拉缸、柴油机水道